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嘉興一極氪001高速撞死行人，極氪回應
最后更新: 2023-10-19 20:03:59（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）10月19日，浙江嘉興海寧市硤許線周王廟路段發(fā)生一起車禍。后方行車記錄儀視頻顯示，肇事車輛為極氪001，在事故發(fā)生前一直壓中線行駛，在高速狀態(tài)下撞飛突然出現(xiàn)在機動車道上的一行人，行人在空中翻滾后墜地當場死亡，車頭隨即失控撞向道路右側隔離欄。
車禍發(fā)生路段其兩側均有隔離墩，行人是如何出現(xiàn)在車道中間的呢？另一個角度的視頻畫面顯示，該行人持一手提袋，翻過右側非機動車道隔離墩并進入主干道，在橫穿機動車道時只顧低頭走路，并未觀測來往車輛，因而被極氪001撞飛。
行人翻過隔離欄后并未觀察路況，被極氪001撞飛
但也有網友質疑，肇事車輛極氪001本身具有車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、主動剎車等輔助駕駛功能，但上述功能疑似未能發(fā)揮作用。
同日下午，極氪通過APP回應稱，公司在收到車輛碰撞告警信息后，第一時間聯(lián)系用戶了解事故情況，并安排了當?shù)貥O氪家與用戶對接協(xié)助后續(xù)事故處理。經了解事故過程為車輛行駛中撞到橫穿道路的行人，碰撞發(fā)生后安全氣囊正常彈出，車輛駕駛員未受到傷害。
極氪強調，根據(jù)事故車輛行車數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時，該車輛時速約為120km/h，車輛未使用LCC（車道居中輔助）等駕駛輔助功能。
對于行人出現(xiàn)時事故車輛AEB（主動剎車）系統(tǒng)未能發(fā)揮作用。極氪方面解釋稱，目前行業(yè)普遍采用的AEB系統(tǒng)，對于前方行人、騎行者目標，前向碰撞減緩系統(tǒng)工作范圍為行駛速度介于約4-90km/h之間，該事故發(fā)生時的時速范圍已超過AEB工作范圍，因而無法激活AEB功能。
極氪同時辟謠稱，事故發(fā)生后，網絡平臺有賬號發(fā)布后車行車記錄儀視頻等相關內容，并傳播“極氪001在駕駛過程中氣囊爆了人彈射出來了”等信息，經核實均為虛假信息。目前具體事故責任和原因仍在調查中。
同日下午，海寧市公安局發(fā)布警情通報稱，經初步調查，7時21分，李某某(男，26歲 ) 駕駛浙A號牌小型新能源汽車行駛至上述路段，與步行跨越隔離墩橫穿道路的錢某某(男，26歲 ) 發(fā)生碰撞，造成車輛損壞，錢某某當場死亡的交通事故。目前，事故正在進一步調查處理中。
極氪001是吉利汽車集團旗下高端電動品牌極氪的首款車型，也是極氪目前銷量最高的車型，平均售價在30萬元左右。上市兩年來，以極氪001為主體的極氪品牌累計交付量超過16萬輛，在新興新能源汽車品牌中名列前茅。
極氪001
根據(jù)官方配置信息，自最初上市的2021款車型起，極氪001所有車型就標配車道偏離預警、疲勞駕駛預警、前后方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中輔助、并線輔助、自動變道輔助等一系列輔助駕駛功能。在輔助駕駛硬件的配置上，極氪001全系標配15個攝像頭、12個超聲波雷達和1個毫米波雷達、標配MobileyeQ5H輔助駕駛芯片。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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