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“我們深知，‘奔馳之所以為奔馳’，是源于每一位客戶的信任托付，是源于每一位伙伴朋友的比肩前行，更是源于這個偉大時代賦予我們的機遇和使命。在汽車這條百年賽道上，我們已經(jīng)奔馳了138年。作為經(jīng)驗豐富的運動員，我們會繼續(xù)賽出風(fēng)格，賽出水平?！?

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官 段建軍

在1月22日的溝通會上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，奔馳將不會放棄造車的初心與對標(biāo)準(zhǔn)的堅守。同時，多位梅賽德斯-奔馳高管也在2023年優(yōu)異成績的基礎(chǔ)下表示，在新一年中，奔馳將砥礪前行，并在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的共同推動下，不斷實現(xiàn)更多超越。

2023年，奔馳向中國用戶交付了約 76.5 萬輛新車，與前年的交付規(guī)?；境制?。其中，邁巴赫和 G 級越野車實現(xiàn) 21% 和 22% 的年增長；純電車型交付翻番，插混車型領(lǐng)跑細分市場；長軸距 C 級車交付實現(xiàn)接近雙位數(shù)的年度增長，長軸距 GLC SUV 和長軸距 E 級車都分別順利完成了換代。

段建軍表示，“我們在新能源產(chǎn)品矩陣和核心豪華矩陣都獲得了長足發(fā)展，進一步優(yōu)化了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。2024年，我們將延續(xù)“油電雙行”的產(chǎn)品策略帶來超過15款全新及新一代產(chǎn)品，同步推動全系產(chǎn)品的新能源化和燃油產(chǎn)品的升級煥新。”

在技術(shù)層面，梅賽德斯-奔馳 (中國)投資有限公司高級執(zhí)行副總裁歐立甫（Oliver Locher）則表示，138年來，梅賽德斯-奔馳不但引領(lǐng)著時代風(fēng)潮，還不斷定義著汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

梅賽德斯-奔馳 (中國)投資有限公司高級執(zhí)行副總裁 歐立甫（Oliver Locher）

近二十年來，奔馳不斷強化在中國的創(chuàng)新實力，并不斷提速本土研發(fā)布局。目前中國研發(fā)團隊有2000名來自各領(lǐng)域的專家，為中國客戶進行量身定制的技術(shù)研發(fā)的同時，也在“為全球創(chuàng)新”。

其中，最能夠展現(xiàn)“中國速度”的創(chuàng)新，便是由中國研發(fā)團隊主導(dǎo)開發(fā)的L2+自動駕駛系統(tǒng)，該產(chǎn)品實現(xiàn)了僅12個月就完成項目啟動到產(chǎn)品落地。而今年年底，帶邊奔馳智能化進化的另一項技術(shù)MB.OS也將隨梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu) (MMA)平臺正式亮相。

段建軍稱，“繼全新長軸距E級車成為主流豪華汽車產(chǎn)品中首款搭載高通驍龍8295智能座艙芯片的行政座駕后，更多奔馳車型也將搭載高通8295芯片；基于MMA平臺打造的全新車型將于2025年正式投入國產(chǎn)，其搭載的MB.OS架構(gòu)，全域可實現(xiàn)軟硬件解耦，為奔馳的智能豪華進階帶來更多可能性?！?

過去一年，奔馳油電雙進，步履穩(wěn)健，厚積簿發(fā)，用長期主義者的堅持，穩(wěn)健地守住了車市的變化周期。而在新的一年中，奔馳也將持續(xù)將奔馳的新技術(shù)與產(chǎn)品帶到消費者面前。

正如段建軍所言，" 縱然時代流轉(zhuǎn)，我們不會放棄造車的初心，更不會放棄對奔馳標(biāo)準(zhǔn)的堅守；縱然技術(shù)變革，我們不會放棄對科技創(chuàng)新的承諾，更不會放棄超越自我的雄心；縱然滄海橫流，我們不會貶低別人來抬高自己，更不會因為一朝一夕，一城一池的得失，而放棄我們對行業(yè)的敬畏和對同行的尊重。因為我們堅信時間是最好的證明，而信念和熱愛將帶領(lǐng)我們?nèi)〉米罱K的勝利。"

而服務(wù)層面，則是奔馳標(biāo)準(zhǔn)的另一個具象化表現(xiàn)。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁 張焱

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱提到，“完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不僅是我們在中國最寶貴的品牌資產(chǎn)，更是我們抵御市場挑戰(zhàn)的有力保證。在新的市場格局下，高質(zhì)量運營比的，是體驗升級，是人才價值，是精益管理；我們將以此攜手全體銷商伙伴，不斷強化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，打造穿越周期的蓬勃勢能?！?

作為高端汽車零售行業(yè)人才的“高等學(xué)府”，僅2023年一年，奔馳就向經(jīng)銷商提供了近千門課程、超過57萬人天的定制化培訓(xùn)。

如今，奔馳已經(jīng)構(gòu)建出一個覆蓋全國240多個城市，擁有28000多名專業(yè)服務(wù)人員的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

段建軍也認(rèn)為，“奔馳擁有全行業(yè)頂級水平的服務(wù)團隊。是他們，讓600萬中國客戶在神州大地上‘隨時隨地，放心奔馳’。”

向前奔馳，繁花自會開放。

面對未來行業(yè)巨變的前行軌跡，本次仍在以出眾的產(chǎn)品魅力，一流的市場技術(shù)以及杰出的服務(wù)理念，塑造著豪華品牌的標(biāo)桿與旗幟。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售執(zhí)行副總裁 畢立思（Oliver Britz）

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售執(zhí)行副總裁畢立思（Oliver Britz）表示，“2023年，梅賽德斯-奔馳連續(xù)第8年躋身“全球最佳品牌”榜前十，蟬聯(lián)“全球最具價值豪華汽車品牌”殊榮。汽車從來都不僅僅是簡單的交通工具。除了提供卓越的產(chǎn)品之外，我們還致力于為客戶創(chuàng)造令人向往的品牌及產(chǎn)品體驗。”

對于奔馳而言，提供多樣化的生活方式類體驗，并通過跨越邊界的品牌合作激發(fā)創(chuàng)新，為客戶打造豐富有趣、獨一無二的品牌體驗，也恰恰是奔馳在2024年乃至更遠的將來，期望打造的全新形象。

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