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日前，智己汽車宣布將攜旗下 4 款車型首秀日內(nèi)瓦車展，其中包括智己 L7、LS7、LS6 與今年即將上市的新車智己 L6。

日內(nèi)瓦車展首創(chuàng)于 1924 年，歷史已近百年。作為全球性的重要車展，世界各大廠商會(huì)選擇在這個(gè)平臺(tái)上展示自己旗下最新、最重要的車型，此外也會(huì)展示自己最新的技術(shù)。

2024 年日內(nèi)瓦車展將在 2 月 26 日-3 月 3 日舉辦，屆時(shí)也是日內(nèi)瓦車展的百年里程碑，具有重要意義。

智己汽車表示，參與日內(nèi)瓦車展是其進(jìn)軍海外的第一步。同時(shí)，智己汽車還表示將通過四款車型展示自己在智艙科技、智駕技術(shù)、智控領(lǐng)域的技術(shù)積累。

在智艙科技上，智己將展示其首創(chuàng)的「全畫幅數(shù)字駕艙屏」，此外還包括「全域數(shù)字視野補(bǔ)盲」、「雨夜模式」、「一鍵 AI 代駕」等有趣功能，智己也將借此展現(xiàn)自己乃至中國新能源車企在智艙領(lǐng)域的創(chuàng)造力和先進(jìn)性。

在智駕技術(shù)上，智己將會(huì)展示自己軟硬件一體化的 IM AD 高階智駕系統(tǒng)。目前，IM AD 在國內(nèi)已具備城市 NOA 能力以及全國高速高架 NOA 覆蓋。智己汽車同時(shí)表示，目前 IM AD 高階智駕系統(tǒng)已啟動(dòng)歐洲本地化適應(yīng)性訓(xùn)練，規(guī)劃算法正在逐步適配當(dāng)?shù)丨h(huán)境及駕駛習(xí)慣。

在智控領(lǐng)域，智己將會(huì)展示自己的「準(zhǔn) 900 V 超強(qiáng)性能平臺(tái)」和「颶風(fēng)電機(jī)」。搭載上述技術(shù)的智己 LS6 也成為首個(gè)突破極速 300km/h 大關(guān)的中國品牌 SUV。

值得一提的是，智己的全新純電轎車 L6 將會(huì)在日內(nèi)瓦車展上迎來首秀。智己汽車表示：「智己 L6 零百加速將躋身 2 秒俱樂部，CLTC 最高續(xù)航里程突破 1,000 km，成為完美復(fù)刻 F1 駕控體感的首款量產(chǎn)車。」

根據(jù)此前工信部的新車申報(bào)消息，智己 L6 采用轎跑設(shè)計(jì)，前臉風(fēng)格犀利，左右對(duì)稱的 C 字型導(dǎo)流槽增加了視覺效果的運(yùn)動(dòng)性。

車身尺寸方面，智己 L6 長寬高分別為 4,931 × 1,960 × 1,474 mm，軸距 2,950 mm。智己 L6 的尾燈造型和 LS6 一脈相承，配合上翹鴨尾的設(shè)計(jì)和雙 C 導(dǎo)流槽，運(yùn)動(dòng)氣息明顯。

根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上流傳的諜照，智己 L6 的內(nèi)飾風(fēng)格也和 LS6 較為類似，具有很強(qiáng)的家族辨識(shí)度。

值得注意的是，智己 L6 將會(huì)繼承智己品牌關(guān)注性能和操控的一貫優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)工信部的消息，智己 L6 將會(huì)有單電機(jī)和雙電機(jī)的版本，單電機(jī)版本最大功率為 216 kW，高配版本為 200 kW + 379 kW 的前后雙電機(jī)組合，總功率 579 kW，百公里加速時(shí)間有望進(jìn)入 2 秒俱樂部。

在電池上，工信部消息顯示智己 L6 將提供 90 kWh 和 100 kWh 兩種容量的電池，續(xù)航里程分別為700/720/750/770 km。

但根據(jù)智己官方「CLTC 最高續(xù)航里程突破 1,000 km」的信息猜測，智己 L6 或?qū)⑦€會(huì)推出一款搭載半固態(tài)電池的版本。

實(shí)際上，智己汽車背后的上汽集團(tuán)一直在關(guān)注半固態(tài)電池的研發(fā)。2024 年 1 月 26 日在互動(dòng)平臺(tái)表示，從今年起，半固態(tài)電池將率先在智己 L6 等新品上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，公司正加緊推進(jìn)相關(guān)工作，力爭早日將產(chǎn)品投放市場。

上汽集團(tuán)還表示，公司一直致力于先進(jìn)電池技術(shù)的研發(fā)和布局，并已于 2023 年 8 月與國內(nèi)領(lǐng)先的固態(tài)電池企業(yè)「清陶能源」合資成立了「上汽清陶」，該公司致力通過低成本材料和創(chuàng)新技術(shù)，在保持電池高安全性的前提下，打造超高性價(jià)比的新一代固態(tài)電池，并實(shí)現(xiàn)在整車上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

可預(yù)期的是，上汽集團(tuán)旗下的新能源品牌也將會(huì)在智己 L6 之后陸續(xù)采用半固態(tài)電池，而純電動(dòng)車型的續(xù)航也或?qū)⒏爝~向 1,000 km 的關(guān)卡。

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