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上汽回應(yīng)歐盟反補貼調(diào)查“警告”:不會提供商業(yè)敏感信息
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)針對此前外媒報道稱,歐盟委員會對三家進(jìn)行抽樣調(diào)查的中國車企發(fā)出“警告”,稱沒有提供“足夠信息”一事,5月7日,上汽集團(tuán)回應(yīng)稱,已全面配合歐委會,按照世界貿(mào)易組織(WTO)和歐盟(EU)規(guī)則,提供了所有與反補貼調(diào)查相關(guān)的必要信息。上汽集團(tuán)同時強(qiáng)調(diào),諸如電池的配方等商業(yè)敏感信息,不屬于“必要信息”范疇。
上汽集團(tuán)出口歐洲的汽車
2023年10月,歐盟委員會發(fā)布公告,決定對進(jìn)口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。隨后,歐盟委員會宣布通過抽樣方式確定選擇比亞迪、吉利和上汽三家中國車企啟動調(diào)查。調(diào)查計劃持續(xù)13個月。
今年1月起,歐盟委員會相關(guān)調(diào)查人員來到中國,對三家中國車企的所在地進(jìn)行調(diào)查訪問。
據(jù)路透社5月6日援引知情人士消息稱,歐盟委員會已于4月末對三家中國車企發(fā)出“警告”,稱它們沒有為調(diào)查提供有關(guān)補貼、運營和供應(yīng)鏈的足夠信息。
上汽集團(tuán)出口歐洲的汽車
歐盟委員會認(rèn)為,如果三家車企提供的信息不足,歐盟將可以使用其他地方現(xiàn)有的證據(jù)來計算關(guān)稅,此舉可能會抬高這些車企出口至歐洲的關(guān)稅。
上汽集團(tuán)是中國最大的汽車制造商,同時也是在歐洲市場出口量最高的中國車企。2023年,上汽集團(tuán)累計出口汽車120.82萬輛,同比增長18.75%,其中在歐洲的出口量超過20萬輛,是上汽在海外的首個20萬輛級區(qū)域市場。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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