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跨里海中歐班列實(shí)現(xiàn)“一日一班”常態(tài)化開行
(文/鄧文靜 編輯/趙乾坤)觀察者網(wǎng)從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,7月1日下午6時(shí)35分,X9043次中歐班列從西安國(guó)際港站開出,標(biāo)志著跨里海中歐班列正式進(jìn)入“一日一班”常態(tài)化開行的新階段。
7月1日X9043次中歐班列從西安國(guó)際港站開出。 圖源:中國(guó)鐵路官方微博
觀察者網(wǎng)了解到,當(dāng)天的X9043次中歐班列裝載日用百貨、汽車及配件等貨物,將由霍爾果斯鐵路口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦、跨里海,最終抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫(kù),全程運(yùn)輸時(shí)間約12天。
據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,國(guó)鐵集團(tuán)正在加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,積極參與跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè),與沿線國(guó)家鐵路部門就跨里海中歐班列運(yùn)輸,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和調(diào)研論證,在運(yùn)輸組織、海關(guān)查驗(yàn)、信息共享、鐵海聯(lián)運(yùn)、安全保障等方面達(dá)成進(jìn)一步共識(shí),形成了穩(wěn)定的運(yùn)行線路、相對(duì)優(yōu)惠的運(yùn)價(jià),具備了常態(tài)化開行的條件。自2024年7月1日起,國(guó)鐵集團(tuán)按照“一日一班”的頻次,常態(tài)化開行中國(guó)西安至阿塞拜疆巴庫(kù)的中歐班列。
該負(fù)責(zé)人表示,跨里海中歐班列的常態(tài)化開行,進(jìn)一步完善了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局,為國(guó)內(nèi)外客戶外貿(mào)運(yùn)輸提供了更多選擇,必將有力促進(jìn)中歐以及沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái),為服務(wù)“高質(zhì)量共建‘一帶一路’”注入新動(dòng)能。
觀察者網(wǎng)還了解到,今年是共建“一帶一路”倡議提出11周年,作為“一帶一路”倡議的旗艦項(xiàng)目,截至5月25日,中歐班列累計(jì)開行已突破9萬(wàn)列,保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 鄧文靜 
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