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（文/廖艷琳 編輯/趙乾坤）

據(jù)英國(guó)路透社7月19日?qǐng)?bào)道，由于微軟旗下部分應(yīng)用和服務(wù)出現(xiàn)技術(shù)故障，世界各地的航空乘客面臨航班延誤、取消，以及無(wú)法值機(jī)等問(wèn)題。

目前，微軟表示，大部分服務(wù)已恢復(fù)正常，但少數(shù)客戶的服務(wù)仍可能受影響。

一位受其影響的愛(ài)爾蘭乘客告訴路透社，他在掃描登機(jī)牌時(shí)顯示“服務(wù)器已離線”的消息。機(jī)場(chǎng)方面建議乘客在出發(fā)前務(wù)必在線上查詢航班狀態(tài)。根據(jù)全球航空分析公司Cirium的數(shù)據(jù)，已有1390個(gè)航班因此被取消，預(yù)計(jì)還將有更多航班受到影響。

即便目前未受到直接影響的航空公司，也不得不采取應(yīng)急措施。因?yàn)椋跋到y(tǒng)中斷造成的影響是全球性的”。

航空業(yè)對(duì)時(shí)間的高度敏感性，使其受到的沖擊尤為嚴(yán)重。航空公司通常依賴緊密協(xié)調(diào)的時(shí)間表，而這些時(shí)間表通常由空中交通管制控制。即使是短暫的延誤也可能導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)和航空公司的起降計(jì)劃遭受重創(chuàng)。

美國(guó)、亞洲和歐洲的主要航空公司，如瑞安航空（Ryanair）、達(dá)美航空（Delta Airlines）和印度航空（Air India），紛紛表示面臨航班延誤或通訊中斷問(wèn)題。

美國(guó)方面表示，由于通訊中斷，幾家美國(guó)航空公司都受到了影響，但現(xiàn)已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

在歐洲，阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)、柏林機(jī)場(chǎng)、倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)、愛(ài)丁堡機(jī)場(chǎng)等多個(gè)機(jī)場(chǎng)均受到影響。

航班追蹤服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)FlightRadar24援引史基浦機(jī)場(chǎng)發(fā)言人的話稱，該機(jī)場(chǎng)成為全球受影響最為嚴(yán)重的航空樞紐之一，目前還無(wú)法確定具體受影響的航班數(shù)量，建議旅客聯(lián)系航空公司獲取最新信息。

2024年7月19日，由于微軟公司旗下部分應(yīng)用和服務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題，荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)航班延誤。圖為史基浦機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)的通知。 東方IC

根據(jù)歐洲的相關(guān)法律，航空公司需為超過(guò)三小時(shí)的延誤向乘客提供賠償，但目前尚不清楚這次系統(tǒng)故障將對(duì)航空公司的法律責(zé)任產(chǎn)生何種程度的影響。

部分機(jī)場(chǎng)改用其他替代辦法。

印度新德里機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的航空公司已開(kāi)始向乘客提供手寫(xiě)登機(jī)牌，而機(jī)場(chǎng)工作人員則通過(guò)白板顯示航班登機(jī)口信息。

迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DXB）1號(hào)、2號(hào)航站樓部分航班的登機(jī)手續(xù)受到影響，但航空公司已切換至其他系統(tǒng)操作。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)則表示，機(jī)場(chǎng)已調(diào)整為人工處理登機(jī)手續(xù)，航班正常運(yùn)行。

新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)也表示將改為人工辦理登機(jī)手續(xù)。

觀察者網(wǎng)了解到，由于使用不同系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)主要航空公司，如國(guó)航、南航、海航等，目前均未受到影響。

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