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（文/潘昱辰 編輯/高莘）11月28日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。有記者提問(wèn)表示：“德國(guó)大眾汽車集團(tuán)昨天表示與上汽集團(tuán)出售了在新疆的合資企業(yè)，德國(guó)巴斯夫也正在為出售位于新疆合資公司的股權(quán)進(jìn)行談判，發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論？”

毛寧表示：“首先具體商業(yè)合作的情況請(qǐng)你向有關(guān)企業(yè)和主管部門了解。我想強(qiáng)調(diào)的是，一些政治勢(shì)力在國(guó)際上散布了太多關(guān)于新疆的謠言，制造了太多的虛假信息，所謂‘強(qiáng)迫勞動(dòng)’就是其中之一。這些人編造涉疆謊言的目的，就是要搞亂新疆，進(jìn)而阻止中國(guó)的發(fā)展振興，是打著人權(quán)的幌子在新疆制造‘強(qiáng)迫脫鉤’‘強(qiáng)迫失業(yè)’‘強(qiáng)迫返貧’。這種圖謀不會(huì)得逞。當(dāng)前新疆社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)、宗教和睦，新疆各族人民的各項(xiàng)權(quán)益得到切實(shí)保障。中國(guó)將繼續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，擴(kuò)大高水平開(kāi)放，為包括德國(guó)企業(yè)在內(nèi)的外國(guó)企業(yè)在華投資經(jīng)營(yíng)提供更多的機(jī)遇。”

此前據(jù)路透社報(bào)道，11月27日，大眾汽車集團(tuán)宣布將其位于新疆的生產(chǎn)基地——上汽大眾 (新疆) 汽車有限公司出售給上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（SMVIC）。根據(jù)協(xié)議條款，上海汽檢還將接管上汽大眾位于吐魯番的試驗(yàn)中心。屆時(shí)，大眾在新疆將不再擁有任何業(yè)務(wù)。

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上汽大眾 (新疆) 汽車有限公司位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是上汽大眾在中國(guó)西部地區(qū)的首個(gè)生產(chǎn)基地，也是新疆首個(gè)乘用車生產(chǎn)基地。該工廠于2013年8月投產(chǎn)，占地面積40.77萬(wàn)平方米，建筑面積超過(guò)16萬(wàn)平方米，此前主要生產(chǎn)大眾品牌桑塔納和途岳。自2019年起，大眾新疆工廠不再生產(chǎn)整車，而是對(duì)車輛進(jìn)行最終質(zhì)量檢查，并移交給該地區(qū)的經(jīng)銷商。

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大眾新疆工廠一度是西方反華勢(shì)力抹黑新疆存在“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的借口之一。2023年2月，大眾中國(guó)首席執(zhí)行官貝瑞德在參觀新疆工廠后稱，沒(méi)有看到任何“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的跡象；同年12月，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布聲明稱，審計(jì)機(jī)構(gòu)經(jīng)委托進(jìn)行獨(dú)立審查后，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新疆工廠存在任何“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的跡象或證據(jù)。

同樣在11月27日，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，將上汽大眾合資期續(xù)約至2040年。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋表示，面對(duì)全球汽車行業(yè)電動(dòng)化方興未艾，智能化席卷而來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，中外雙方更應(yīng)攜手共進(jìn)、技術(shù)共創(chuàng)，加快凝聚創(chuàng)新力量，引領(lǐng)全球綠色發(fā)展。貝瑞德也表示，此次合資合同續(xù)約，再次彰顯了這一合作關(guān)系的深遠(yuǎn)意義，以及中國(guó)市場(chǎng)在大眾汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略中的重要地位。

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