-
談判到深夜,大眾汽車與工會(huì)仍未就關(guān)閉工廠達(dá)成妥協(xié)
最后更新: 2024-12-17 17:44:47(文/潘昱辰 編輯/高莘)據(jù)路透社報(bào)道,12月16日,大眾汽車集團(tuán)管理層和德國(guó)最大工會(huì)IG Metall的勞工代表就圣誕節(jié)(12月25日)前削減成本開啟最后一輪談判,同時(shí)自9月初大眾汽車集團(tuán)考慮關(guān)閉本土工廠以來(lái),雙方舉行的第五輪談判。但截至目前,雙方仍未達(dá)成妥協(xié)。
IG Metall工會(huì)發(fā)言人表示,長(zhǎng)達(dá)約13個(gè)小時(shí)的談判直至17日凌晨才結(jié)束,雙方?jīng)]有達(dá)成協(xié)議,但將在上午恢復(fù)談判;17日將決定雙方是否達(dá)成和解,或者繼續(xù)陷入僵局,形勢(shì)遠(yuǎn)未明朗。
工會(huì)同時(shí)威脅稱,如果本周的談判不能達(dá)成妥協(xié),他們將在新的一年里采取前所未有的罷工行動(dòng):“工人們不想在恐懼中度過(guò)圣誕節(jié)?!?
據(jù)悉,雙方在關(guān)鍵問(wèn)題上存在很大分歧,工會(huì)堅(jiān)持認(rèn)為任何解決方案都必須排除工廠關(guān)閉的可能性,而大眾方面堅(jiān)持不能排除這種可能。
12月16日,IG Metall工會(huì)與大眾工會(huì)負(fù)責(zé)人發(fā)表講話 視覺(jué)中國(guó)
作為歐洲最大的汽車制造商,大眾汽車集團(tuán)目前正受到成本居高不下和來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更廉價(jià)汽車的擠壓,并波及至本土市場(chǎng)。
在過(guò)去一年內(nèi),大眾汽車集團(tuán)的股價(jià)下跌了三分之一以上。該公司預(yù)計(jì),自新冠肺炎疫情以來(lái)歐洲汽車銷量下降了約200萬(wàn)輛,且不會(huì)完全恢復(fù),因此必須適應(yīng)這一新常態(tài)。
為削減成本,大眾汽車集團(tuán)于9月宣布計(jì)劃關(guān)停位于本土的整車工廠與零部件工廠,從而實(shí)現(xiàn)裁員、降低工資與減少閑置產(chǎn)能的目的。
但工會(huì)方面則將大眾汽車集團(tuán)面臨的困境歸咎于管理層的糟糕決策:自2015年柴油排放丑聞起,大眾汽車集團(tuán)就在著手于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,卻沒(méi)能更早地投資更低成本的電動(dòng)汽車技術(shù)。
就在上周,大眾汽車集團(tuán)位于德國(guó)共9家工廠的10多萬(wàn)名員工舉行了規(guī)模浩大的罷工,抗議管理層關(guān)廠裁員。
此外,大眾汽車集團(tuán)高層與工會(huì)的長(zhǎng)期談判還波及了保時(shí)捷。保時(shí)捷控股公司此前于12月13日宣布,受包括“市場(chǎng)環(huán)境不確定性增加、需求低于預(yù)期”等因素影響,將減記所持大眾股份價(jià)值,預(yù)計(jì)幅度為70億歐元至200億歐元。保時(shí)捷控股持有大眾53.3%的普通股和31.9%的注冊(cè)資本,是大眾汽車最大的單一股東。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 大眾- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
鐵路旅游再次風(fēng)靡全球,中國(guó)發(fā)揮主要影響
2024-12-17 14:58 觀出行 出行熱點(diǎn) -
俄羅斯迎來(lái)旅游旺季!第二客源國(guó)出乎意料
2024-12-17 14:05 觀出行 出行熱點(diǎn) -
“與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”,福特、SK合資電池廠獲近百億美元貸款
2024-12-17 13:09 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
再被外媒“看空”,危機(jī)中的波音復(fù)蘇希望幾何?
2024-12-17 11:51 觀出行 洞察/視頻 -
蔚來(lái)最大股東收購(gòu)邁凱倫,中東土豪也有“電動(dòng)夢(mèng)”
2024-12-16 15:52 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
在中國(guó)市場(chǎng)恢復(fù)迅速!希望成為“中國(guó)連接世界的橋梁”
2024-12-16 14:52 觀出行 洞察/視頻 -
特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)建議:廢除針對(duì)特斯拉的車禍調(diào)查要求
2024-12-16 09:40 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
廣州滑雪場(chǎng)為何“長(zhǎng)滿”東南亞游客?
2024-12-15 13:44 觀出行 洞察/視頻 -
百度吉利聯(lián)合聲明:第一時(shí)間解決極越員工社保繳納
2024-12-13 18:42 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
IATA:全球航空客運(yùn)量或創(chuàng)新高,但飛機(jī)供應(yīng)仍存問(wèn)題
2024-12-13 17:51 觀出行 洞察/視頻 -
韓國(guó)政治風(fēng)波持續(xù)沖擊旅游業(yè)
2024-12-13 17:39 觀出行 洞察/視頻 -
重建“殉難者名單墻”,侵華日軍第七三一部隊(duì)本部舊址開放
2024-12-13 17:25 觀出行 出行熱點(diǎn) -
美媒:美國(guó)人修不起車了
2024-12-13 17:05 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
歐洲最大政黨施壓,但歐盟仍拒絕推遲碳排放目標(biāo)
2024-12-13 16:58 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
日本旅游“漲價(jià)潮”:增加住宿稅,上調(diào)溫泉稅
2024-12-13 16:57 觀出行 洞察/視頻 -
“它經(jīng)濟(jì)”崛起,這位旅伴受歡迎!
2024-12-13 16:29 觀出行 出行熱點(diǎn) -
極越之后,新勢(shì)力淘汰賽進(jìn)入深水區(qū)
2024-12-12 19:44 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
“他們是泰國(guó)最頻繁的旅行者之一”
2024-12-12 19:17 觀出行 出行熱點(diǎn) -
中國(guó)汽車產(chǎn)銷逼近2800萬(wàn)輛,市場(chǎng)集中度微降
2024-12-12 19:04 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
保時(shí)捷:現(xiàn)在是“策略性進(jìn)站”,有辦法“贏回中國(guó)”
2024-12-12 16:44 觀出行 人物/專題
相關(guān)推薦 -
“美國(guó)已解除這項(xiàng)對(duì)華出口禁令” 評(píng)論 258家樂(lè)福CEO放話:對(duì)中國(guó)小包裹,要學(xué)特朗普征稅100% 評(píng)論 213“2027年起,整個(gè)產(chǎn)業(yè)將拱手讓給中國(guó)” 評(píng)論 126“不如申請(qǐng)成中國(guó)一省” ,德國(guó)鋰企竟如此激將歐盟 評(píng)論 126最新聞 Hot
-
“即使特朗普下臺(tái),美國(guó)政策也不會(huì)變,中日韓要合作”
-
“船到橋頭自然直”,印外長(zhǎng)回應(yīng)美議員
-
俄海軍副總司令陣亡
-
“在越南的中國(guó)制造商松了一口氣”
-
他倒戈后就躲起來(lái)了,電話都不接,同僚評(píng)價(jià):聰明
-
“美國(guó)已解除這項(xiàng)對(duì)華出口禁令”
-
“印軍將全面排查中國(guó)產(chǎn)零部件”
-
美國(guó)和盟友鬧掰?“本質(zhì)沒(méi)變,中國(guó)需高度警惕”
-
斯塔默不吱聲,英財(cái)相當(dāng)場(chǎng)落淚,“哭崩”市場(chǎng)
-
家樂(lè)福CEO放話:對(duì)中國(guó)小包裹,要學(xué)特朗普征稅100%
-
莫迪表態(tài):金磚是重要平臺(tái)
-
“還想阻撓大陸武統(tǒng)?美國(guó)太晚了”
-
受賄數(shù)額特別巨大,齊同生被提起公訴
-
“美國(guó)占一半,中國(guó)分四成,歐洲...”
-
李在明最新涉華表態(tài)
-
叫完“爸爸”又被白宮整活,北約秘書長(zhǎng):驚喜且有趣
-