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（文/張家棟 編輯/高莘）

當(dāng)?shù)貢r間1月7日，2025 CES（國際消費電子展）正式于美國拉斯維加斯開幕。今年CES展會吸引了309家財富500強企業(yè)參展，涵蓋英偉達、高通、谷歌、三星和松下等國際知名品牌。

在本屆展會上，多家參會企業(yè)表示，生成式人工智能和汽車正在成為市場的關(guān)注焦點。

值得一提的是，這次CES有超過250家相關(guān)企業(yè)展出跟汽車相關(guān)的最新技術(shù)，奔馳、寶馬、本田、極氪、小鵬等中外新老車企均有參展。

AI仍是主旋律

與去年的CES展相同，AI技術(shù)仍是展會展出的重要內(nèi)容，但與一年前不同的是，經(jīng)歷了一年的多行業(yè)應(yīng)用試探，今年各大科技巨頭在展出技術(shù)上，更加注重AI與硬件的深度融合，并且展現(xiàn)在終端領(lǐng)域的應(yīng)用。

英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛 日經(jīng)亞洲

在CES年度大會上，英特爾推出第二代酷睿Ultra處理器全系列，其中包含商業(yè)辦公向的酷睿Ultra 200V系列；創(chuàng)作者與游戲玩家向的200HX系列；游戲性能提升22%的200H系列；主流移動端用戶可選的200U系列；臺式機領(lǐng)域200S的系列。根據(jù)預(yù)告，上述系列硬件處理器均將陸續(xù)面市。

而高通則展示了集成于家電的AI聊天機器人等前沿終端。高通表示，隨著生成式AI融入邊緣側(cè)產(chǎn)品，基于物聯(lián)網(wǎng)打造的智能家居將迎來重大變革。此外，高通還推出Qualcomm AI本地設(shè)備解決方案與推理套件，助力中小微企業(yè)、工業(yè)組織本地運行AI應(yīng)用，開啟智能化新局。

汽車技術(shù)大幅推進

值得一提的是，作為工業(yè)技術(shù)與智能化技術(shù)的集成終端，伴隨智能駕駛、智能座艙、智能駕控等持續(xù)成長和蛻變，汽車產(chǎn)品在AI推動的軟硬件革命中的實用性正日益凸顯。

本屆CES上，自動駕駛、芯片及汽車相關(guān)技術(shù)也成為諸多行業(yè)關(guān)注以及發(fā)布新品的重點領(lǐng)域。

英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛高調(diào)展示了其公司在人工智能代理、自動駕駛汽車和機器人技術(shù)領(lǐng)域取得的進展。

他在演講中強調(diào)了汽車行業(yè)的重要性，并稱英偉達已達成協(xié)議，將為未來的豐田汽車提供駕駛輔助芯片和軟件，該公司的汽車合作伙伴名單中還包括梅賽德斯和沃爾沃。他預(yù)計，該公司本月底開始的下一財年的汽車收入將達到50億美元（約366.3億元人民幣），高于2024財年的40億美元（約293億元人民幣）。

以“工程智能”改變產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計的端到端3D人工智能平臺Neural Concept則在本屆CES上宣布，將與可持續(xù)交通領(lǐng)域企業(yè)和原始設(shè)備制造商的技術(shù)合作伙伴OPmobility建立合作關(guān)系。

Neural Concep官網(wǎng)

Neural Concep首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Pierre Baqué表示，“將人工智能全方位融入產(chǎn)品設(shè)計為原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商帶來新競爭優(yōu)勢，也是借助更安全、更高效、更可持續(xù)的產(chǎn)品解決全球挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在?！?

高通與佳明推出全新一代數(shù)字座艙解決方案Garmin Unified Cabin 2025，搭載高通驍龍座艙平臺至尊版，可在所有車載顯示屏上提供沉浸式娛樂體驗。

AFEELA 1 AFEELA官網(wǎng)

索尼則宣布，其于本田打造的電動汽車“AFEELA 1”將于即日起開始預(yù)訂，兩個配置的售價分別為8.99萬美元（約65.9萬元人民幣）與10.29萬美元（約75.4萬元人民幣），其特色技術(shù)在于擁有ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的“AFEELA智能駕駛”“沉浸式娛樂”“可定制主題”以及“AFEELA個人代理”等功能。

一向?qū)χ悄茈妱蛹夹g(shù)呈現(xiàn)出拒絕態(tài)度的豐田，也一轉(zhuǎn)往日的低調(diào)。豐田汽車董事長豐田章男在CES的新聞發(fā)布會上表示，“豐田編織城市”（Toyota Woven City）的一期工程已經(jīng)竣工。

豐田汽車董事長豐田章男介紹Woven City 日經(jīng)亞洲

該城市構(gòu)想于5年前提出，是豐田針對人員、貨物、信息和能源的流動開發(fā)解決方案所打造的試點項目。豐田章男將之稱為未來技術(shù)的試驗場，其中將包含無人機、飛行汽車、無人駕駛汽車以及機器人等前沿技術(shù)。豐田章男還強調(diào)，盡管他個人作為“豐田駕駛大師”認為自動駕駛有點無聊，但他仍表示自動駕駛與人工智能是“編織城市”中的重要一環(huán)。

聚焦汽車領(lǐng)域技術(shù)的還有在智能化轉(zhuǎn)型上走在前沿的中國車企。

極氪官宣自2025年起向Waymo供應(yīng)定制電動車，此前已在舊金山現(xiàn)身，極氪現(xiàn)場還分享了AI座艙、軟件定義車輛等前沿探索與生態(tài)合作動態(tài)；小鵬匯天的陸地航母飛行汽車也在本屆展會上如期亮相；而包括比亞迪、小鵬、沃爾沃等在內(nèi)的多家品牌，也已計劃在自有的汽車解決方案中采用英偉達的Thor芯片組提供的強大算力與AI技術(shù)賦能來全力提升智能駕駛質(zhì)感。

新賽道涌現(xiàn)

除了汽車技術(shù)的展示外，智能家居這一與消費者生活息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，也成了AI賦能下，即將邁向爆發(fā)期的新賽道。

Aqara展示創(chuàng)新智能家居解決方案 Business Wire

據(jù)統(tǒng)計機構(gòu)Statista數(shù)據(jù)預(yù)測，由AI推動的全球智能家庭市場規(guī)模，到2028年該市場將達到2316億美元（約1.7萬億元人民幣）。

海信、TCL、三星、LG電子、亞馬遜等電子電器科技巨頭均在本屆展會上展示了人工智能在家庭場景中應(yīng)用。

同時，在AI賦能下，可穿戴裝備市場也正迎來絕佳的展示窗口。諸如聯(lián)想在本屆展會上展出的一款A(yù)I旅行套裝，包括智能腕帶、TWS耳機和配備攝像頭的吊墜；雷鳥創(chuàng)新則在本屆展會上推出雷鳥X3 Pro和雷鳥V3智能眼鏡；軟銀集團支持的ThinkAR也在CES現(xiàn)場展示了可穿戴設(shè)備系列產(chǎn)品，包括AI智能眼鏡和可穿戴AI助手。

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