成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

（文/張家棟 編輯/高莘）

據(jù)印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》1月18日報道，印度電動車銷量在2024年得到持續(xù)增長。

該報稱，印度重工業(yè)部、鋼鐵部部長庫馬拉斯瓦米（H. D. Kumaraswamy）在印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)合會 (FADA) 的活動上表示，“2024年印度電動汽車總銷量達到140.8萬輛，滲透率為 5.59%，高于2023年102.2萬輛、滲透率4.44%的同期數(shù)據(jù)?！?

印度重工業(yè)部、鋼鐵部部長庫馬拉斯瓦米 PTI

馬拉斯瓦米將此歸結(jié)于公眾對電動汽車日益增長的信任，以及政府激勵措施和行業(yè)創(chuàng)新的積極影響。

他還表示，“盡管全球存在不確定性，但該國的汽車行業(yè)仍然保持增長軌跡?！?

在此市場環(huán)境下，比亞迪于本周六在2025年印度汽車全球博覽會（以下簡稱博覽會）推出了Sealion 7（海獅07）車型，與此一同亮相的還有Sealion 6（宋 Plus DM-i）、仰望U8等車型。彭博社在相關(guān)報道中稱，這表明了比亞迪希望擴大在印份額的愿景。

目前，海獅07已經(jīng)開始當(dāng)?shù)厥袌鼋邮茴A(yù)訂，但比亞迪暫未透露其具體售價。

印度電動乘用車全國銷售主管喬希（Shrirang Joshi）表示，交付將于3月開始，新車將有兩種型號。

比亞迪印度電動乘用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人喬漢（Chauhan）則表示，比亞迪計劃在本月底前將在印經(jīng)銷店數(shù)量擴充至40家。

彭博社稱，與多數(shù)中國車企對印度市場的猶豫不同，比亞迪早在2007年便開啟了在印度的運營，目前在印度已經(jīng)擁有3000多名員工。公開信息顯示，在本次參展前，比亞迪印度公司此前已在印度市場推出了eMAX 7、Seal（海豹）以及ATTO 3（元 PLUS）三款電動車型。

比亞迪在印度開售海獅07 商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

印度《金融時報》則表示，比亞迪在印的擴大規(guī)模，將令其與當(dāng)?shù)鼐揞^瑪魯?shù)兮從?、塔塔汽車，以及上汽集團印度合資企業(yè)展開競爭。

這也反映出隨著世界第三大溫室氣體排放國——印度開始尋求實現(xiàn)經(jīng)濟脫碳并提升國內(nèi)電動汽車市場銷量，汽車制造商正在加強其在印電動汽車產(chǎn)品線。

值得一提的是，在博覽會上，據(jù)谷歌和波士頓咨詢集團（BCG）還發(fā)布了一篇名為《移動性思考報告》（Think Mobility Report）的聯(lián)合報告，該報告認(rèn)為，印度移動行業(yè)正在規(guī)劃其獨特的發(fā)展道路，預(yù)計到2030年，其規(guī)模將翻一番，超過6000億美元（約4.4萬億元人民幣）。

其中提到，約三分之一的印度消費者正在考慮在下次購買時使用電動汽車，同時，消費者在電動四輪車（E4W）和電動兩輪車（E2W）之間呈現(xiàn)出明顯的偏好。

BCG董事總經(jīng)理兼合伙人桑塔亞納（Natarajan Sankar）表示，“印度已經(jīng)是第三大汽車產(chǎn)業(yè)，未來幾年將處于變革的風(fēng)口浪尖。有效利用電動汽車、數(shù)字和人工智能領(lǐng)域的全球創(chuàng)新對原始設(shè)備制造商來說比以往任何時候都更加重要。要取得成功，他們必須使其產(chǎn)品與印度消費者的獨特需求保持一致。”

報告稱，印度市場中“自駕租賃和訂閱”的交易形式有望增長，并有望成為吸引最終購買的額外渠道，85%的用戶愿意購買他們租用的汽車。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。