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全球車(chē)企應(yīng)對(duì)特朗普關(guān)稅沖擊：“套近乎”還是“逃離”？
最后更新: 2025-01-22 16:20:27車(chē)企該如何接招？“唐納德·特朗普在競(jìng)選期間承諾降低通貨膨脹?！钡聡?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）主席希爾德加德·穆勒（Hildegard Mueller）在年度新聞發(fā)布會(huì)上表示，特朗普的關(guān)稅威脅將推高美國(guó)通脹。
“很明顯，經(jīng)濟(jì)實(shí)力是應(yīng)對(duì)最新挑戰(zhàn)的最佳回應(yīng)?！蹦吕毡硎荆骸拔覀兛梢裕槊绹?guó)）提供很多，如提供工作機(jī)會(huì)，而一個(gè)運(yùn)作良好的產(chǎn)業(yè)鏈也能在美國(guó)創(chuàng)造增長(zhǎng)和繁榮?！?
穆勒進(jìn)一步表示，如果特朗普真的征收關(guān)稅，就必須考慮如何具體應(yīng)對(duì)。她還強(qiáng)調(diào)，大眾、奔馳和寶馬在投票支持特朗普的共和黨州都有設(shè)有工廠，并且都強(qiáng)調(diào)了在美國(guó)生產(chǎn)的承諾。如寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）此前就來(lái)到寶馬位于南卡羅來(lái)納州的工廠，并因其對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)而獲得該州共和黨州長(zhǎng)的獎(jiǎng)項(xiàng)。
穆勒表示，在任何關(guān)稅談判中都應(yīng)該考慮到這一點(diǎn)。
“寶馬在美國(guó)組裝的汽車(chē)比在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)還多，從美國(guó)出口的汽車(chē)也比進(jìn)口到美國(guó)的汽車(chē)多?！睂汃R發(fā)言人表示，2023年該公司在美國(guó)銷(xiāo)售了近40萬(wàn)輛汽車(chē)。
大眾發(fā)言人也表示，期待繼續(xù)與美國(guó)政府保持長(zhǎng)期和建設(shè)性的伙伴關(guān)系，重視合作和公開(kāi)對(duì)話(huà)。大眾還強(qiáng)調(diào)了在美國(guó)超過(guò)100億美元的投資計(jì)劃，其中包括位于查塔努加的工廠和與美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Rivian的合資企業(yè)。另?yè)?jù)兩位知情人士透露，大眾一直就關(guān)稅問(wèn)題與特朗普政府保持密切聯(lián)系。
貨車(chē)通過(guò)墨西哥西北蒂華納的奧泰梅薩口岸排隊(duì)進(jìn)入美國(guó) 路透社
消息人士還透露，作為參加特朗普就職典禮的全球高管之一，Stellantis董事長(zhǎng)約翰·埃爾坎（John Elkann）在華盛頓與特朗普政府的官員會(huì)面了4天。
不過(guò)在一些企業(yè)嘗試與特朗普政府“套近乎”的同時(shí)，也有另一些企業(yè)考慮“逃離”。
如馬自達(dá)社長(zhǎng)毛籠勝弘曾在11月特朗普當(dāng)選時(shí)即表示，關(guān)稅問(wèn)題“不是單個(gè)公司可以解決的問(wèn)題”。本田執(zhí)行副總裁青山真司也警告稱(chēng)，如果美國(guó)對(duì)從墨西哥進(jìn)口的汽車(chē)征收永久關(guān)稅，本田將不得不考慮轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。博世和大陸集團(tuán)等主要零部件供應(yīng)商，也一直在努力轉(zhuǎn)移部分生產(chǎn)以減輕影響。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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