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裁員15%,補(bǔ)償N+9?奔馳回應(yīng)
最后更新: 2025-02-27 15:25:49【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/觀察者網(wǎng) 高莘】2月26日,網(wǎng)傳奔馳中國(guó)于25日約談部分員工,當(dāng)天即啟動(dòng)裁員,裁員比例約為15%。裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個(gè)體系,包括梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司,暫未涉及研發(fā)體系。
賠償方面,被裁員工可獲得N+9((工作年限+9)*月均工資)的補(bǔ)償;如果未來(lái)兩個(gè)月沒(méi)有入職新公司,奔馳中國(guó)還會(huì)額外發(fā)放3月和4月的工資,最高補(bǔ)償可達(dá)N+11。
奔馳 視覺(jué)中國(guó)
對(duì)于裁員傳言,奔馳中國(guó)相關(guān)人士對(duì)觀察者網(wǎng)表示,面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境及汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型機(jī)遇,奔馳一直在積極進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整,不斷提升運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相關(guān)調(diào)整包括了積極、客觀、審慎地調(diào)整、優(yōu)化、精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程及相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu),使公司運(yùn)營(yíng)保持精益及韌性,且將更加深入地應(yīng)用新的數(shù)字化技術(shù)賦能業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),提升運(yùn)營(yíng)效率,精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程。
奔馳表示,將根據(jù)業(yè)務(wù)需求,調(diào)整崗位設(shè)置并與員工一起學(xué)習(xí)掌握新技能,并整合或削減冗余重復(fù)的崗位;業(yè)務(wù)的整合或削減將不可避免地涉及到部分員工的工作安排。
對(duì)于網(wǎng)傳的補(bǔ)償方案,奔馳方面沒(méi)有直接回應(yīng),但稱將嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī),秉承坦誠(chéng)協(xié)商、友好負(fù)責(zé)任的態(tài)度,為相關(guān)員工提供盡可能合情合理合法的跟進(jìn)方案。相關(guān)方案包括高于市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)支持和再就業(yè)輔導(dǎo)。
值得一提的是,就在不久前,奔馳發(fā)布的2024年財(cái)報(bào)顯示,當(dāng)期營(yíng)業(yè)額為1456億歐元(約合人民幣1.1萬(wàn)億元),同比下降4.46%;息稅前利潤(rùn)(EBIT)為136億歐元(約合人民幣1030.9億元),同比下降30.96%。對(duì)此奔馳表示,利潤(rùn)的下滑主要原因是銷量的降低(尤其在中國(guó)市場(chǎng))、降價(jià)和產(chǎn)品組合不被市場(chǎng)所認(rèn)可。
作為奔馳全球最大的市場(chǎng),2024年中國(guó)市場(chǎng)為奔馳提供的銷量約為70萬(wàn)輛,同比下降約7%。為改善窘境,在中國(guó)市場(chǎng),奔馳計(jì)劃通過(guò)在本土供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)零部件更深度的本土化,以降低10%的材料成本,并對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和本土生產(chǎn)的其他潛在調(diào)整進(jìn)行評(píng)估。此外,通過(guò)主動(dòng)優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)布局、精簡(jiǎn)產(chǎn)品品類等措施,有關(guān)中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略優(yōu)化已于年初開(kāi)始。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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