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新車看點(diǎn)丨運(yùn)動(dòng)智能也得卷?阿維塔06開啟預(yù)售
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-04-01 07:46:57【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】
3月27日,阿維塔科技旗下第四款戰(zhàn)略車型阿維塔06正式開啟預(yù)售,新車涵蓋純電、增程兩個(gè)動(dòng)力版本,并搭載華為乾崑智駕系統(tǒng),預(yù)售價(jià)21.59萬(wàn)元起。
阿維塔科技總裁陳卓在發(fā)布會(huì)上表示:“阿維塔06要成為真正能打動(dòng)年輕人的第一臺(tái)豪華轎車,既要有原創(chuàng)的審美,還要有運(yùn)動(dòng)的激情?!?
阿維塔06 文中圖片均來(lái)自阿維塔官網(wǎng)
按照官方定位,阿維塔06將成為一款兼顧智能與運(yùn)動(dòng)兩大特色的轎車產(chǎn)品。從定價(jià)來(lái)看,新車上市后將與小米SU7、智己L6、昊鉑GT、極氪007等產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
今年來(lái),各大車企對(duì)于智能平權(quán)戰(zhàn)的一觸即發(fā),正在將車市拉入新的競(jìng)爭(zhēng)格局。而隨著智能座艙以及智能駕駛對(duì)于車控的進(jìn)一步深入,尤其在AI技術(shù)加入后,智能化對(duì)于車輛的控制也逐漸延伸至動(dòng)力與駕控域當(dāng)中。
在此前提下,包括廣汽、上汽、小米、哪吒等在內(nèi)的一眾中國(guó)車企,也開始將智能化與運(yùn)動(dòng)概念相結(jié)合,并面向智能運(yùn)動(dòng)開辟新的賽道。
不過(guò),目前中國(guó)市場(chǎng)中的智能運(yùn)動(dòng)型轎車在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)仍大相徑庭,相較于運(yùn)動(dòng)觀感的造型與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),在營(yíng)銷與產(chǎn)品上更偏重于駕控能力的車型,在20萬(wàn)元級(jí)的價(jià)位仍舊更受歡迎。
而擁有著國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)華為加持,以及中國(guó)一線設(shè)計(jì)水準(zhǔn)長(zhǎng)安賦能的阿維塔,又能否憑借新車阿維塔06打破智能運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的現(xiàn)有格局,或許仍需等待新車正式上市后的實(shí)際駕控性能表現(xiàn),才能揭曉。
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整車尺寸上,阿維塔06在4855mm的車身基礎(chǔ)上,采用了1960mm大車寬的寬體式設(shè)計(jì),以及1450mm(帶空懸版本)/1467mm的低趴車身姿態(tài),從而塑造出整車的運(yùn)動(dòng)觀感。
車身設(shè)計(jì)則采用“獵豹凝視”設(shè)計(jì)理念,寬大隆起的前翼子板與引擎蓋兩側(cè)雕刻的硬朗筋線進(jìn)一步強(qiáng)化了力量感。星弧懸浮車頂搭配無(wú)后舷窗設(shè)計(jì)則提升了車輛的科技?xì)庀ⅰ?
車內(nèi)設(shè)計(jì)上,車輛采用360°環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì),并新增“岱紅”內(nèi)飾主題。
配置方面,車輛前排標(biāo)配具有加熱、通風(fēng)與按摩功能的雙零重力座椅,空調(diào)系統(tǒng)搭載納米水離子空調(diào),音響則采用25揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響,并在車內(nèi)配備華為鴻蒙HarmonyOS智能座艙,實(shí)現(xiàn)整車控制。
安全方面,阿維塔06車身采用八橫九縱鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),其中超高強(qiáng)度熱成型鋼占比超過(guò)34%,一體壓鑄的全鋁后地板,則整合了縱梁和地板等72個(gè)零件,扭轉(zhuǎn)剛度提升25%。
主動(dòng)安全方面,新車搭載了華為乾崑智駕,配有華為全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0,具有全天候、全場(chǎng)景、全目標(biāo)的超全感知能力。其前向AEB生效范圍4—150km/h,最高剎停速度可達(dá)120 公里每小時(shí),路面自適應(yīng)AEB系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了特殊天氣和特殊路面的保護(hù)能力。
電池安全方面,阿維塔06的電芯采用寧德時(shí)代AI加強(qiáng)的第八代智能產(chǎn)線,累計(jì)通過(guò)150+項(xiàng)專項(xiàng)安全和性能試驗(yàn)。門檻梁采用全貫穿式六宮格鋁型材和熱成型鋼三層外中內(nèi)板組合設(shè)計(jì),形成“三明治”式防護(hù)結(jié)構(gòu),能夠在碰撞沖擊中有效保護(hù)電池。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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