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吉利2024ESG報(bào)告:?jiǎn)诬?chē)碳減排18%,新能源銷(xiāo)量近翻倍
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-04-30 16:40:11【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】
近一個(gè)月以來(lái),多家車(chē)企陸續(xù)對(duì)外公布年度環(huán)境、社會(huì)及管治(ESG)報(bào)告,其中,中國(guó)車(chē)企的表現(xiàn)尤為亮眼,凸顯出中國(guó)企業(yè)在深化智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的過(guò)程中,正肩負(fù)起全價(jià)值鏈的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)體系建設(shè)的使命。
4月28日,吉利汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉利集團(tuán))正式發(fā)布2024年ESG報(bào)告。
文中圖片均來(lái)自吉利集團(tuán)官網(wǎng)
該報(bào)告展示了吉利集團(tuán)在氣候中和、自然受益、全域安全、數(shù)智創(chuàng)新、共榮發(fā)展、治理與道德六個(gè)戰(zhàn)略方向上的成果。
報(bào)告顯示,去年,吉利集團(tuán)通過(guò)能源“再生”、產(chǎn)品“節(jié)能”、材料“循環(huán)”、技術(shù)“創(chuàng)新”等多元化舉措?yún)f(xié)同減排,實(shí)現(xiàn)2024年單輛車(chē)生命周期碳排放較2020年基準(zhǔn)年下降18%;新能源銷(xiāo)量88.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)92%;擁有12個(gè)綠色工廠和11個(gè)無(wú)廢工廠;成為唯一入選全國(guó)首批“無(wú)廢企業(yè)”的車(chē)企;獲得國(guó)內(nèi)外多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)ESG優(yōu)秀評(píng)級(jí)。
具體展現(xiàn)上,技術(shù)突破與新能源產(chǎn)品在市場(chǎng)中收獲的認(rèn)可,成為吉利集團(tuán)減排的核心指標(biāo)。
去年,吉利通過(guò)新能源技術(shù)創(chuàng)新,配合甲醇燃料應(yīng)用,形成多元化減排路徑。
目前,其第五代超醇電混技術(shù)已為2025亞冬會(huì)提供專(zhuān)用車(chē)輛,部分車(chē)型循環(huán)材料應(yīng)用比例達(dá)“20%循環(huán)鋼、30%循環(huán)鋁、25%循環(huán)塑料”。
此外,根據(jù)吉利集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,去年吉利汽車(chē)聚焦新能源與智能化等核心技術(shù),研發(fā)投入同比提升13%至159億元。
僅去年,吉利汽車(chē)就推出了GEA新能源架構(gòu)、雷神EM超級(jí)電混、神盾金磚短刀電池、11合1智能電驅(qū)、AI數(shù)字底盤(pán)、Flyme Auto智能座艙等多項(xiàng)硬核科技創(chuàng)新成果。
基于新能源與智能化的積淀與投入,去年吉利汽車(chē)迎來(lái)產(chǎn)品全面爆發(fā)階段,旗下多品牌全系產(chǎn)品均推出多款新能源車(chē)型,并取得市場(chǎng)認(rèn)可。在吉利銀河E8/E5/星艦7 EM-i、領(lǐng)克Z10/Z20、極氪7X/009等產(chǎn)品的推動(dòng)下,吉利集團(tuán)新能源車(chē)型全年銷(xiāo)量超88.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約92%。
在產(chǎn)品與技術(shù)的雙向推動(dòng)下,吉利汽車(chē)在去年也在產(chǎn)品安全方面獲得了國(guó)際認(rèn)可。2024年,吉利汽車(chē)共計(jì)8款車(chē)型獲C-NCAP五星安全認(rèn)證,極氪品牌多款車(chē)型包攬Euro-NCAP及Green-NCAP雙五星評(píng)級(jí)。用戶(hù)服務(wù)方面,吉利品牌蟬聯(lián)J.D.Power售后服務(wù)滿(mǎn)意度中國(guó)品牌第一,極氪摘得新能源汽車(chē)智能化體驗(yàn)榜首。
供應(yīng)鏈方面,吉利集團(tuán)核心供應(yīng)商綠電使用率超50%,近半數(shù)達(dá)100%。制造端通過(guò)“三端協(xié)同”策略實(shí)現(xiàn)危廢產(chǎn)生密度下降7%,整車(chē)基地水資源消耗密度降低1.6%。全年循環(huán)車(chē)整備1770臺(tái),再制造件銷(xiāo)售6.7萬(wàn)件,與首鋼合作構(gòu)建鋼材閉環(huán)回收體系。
除了在整車(chē)及產(chǎn)業(yè)上下游層面的減碳貢獻(xiàn)外,吉利在去年也圍繞企業(yè)合規(guī)性、社會(huì)責(zé)任體系上全面推動(dòng)建設(shè)。如首次將績(jī)效考核與薪酬掛鉤,設(shè)立4個(gè)專(zhuān)業(yè)工作組強(qiáng)化管理;開(kāi)展生物多樣性科普活動(dòng)50余場(chǎng),“綠跑道”鄉(xiāng)村體育公益項(xiàng)目持續(xù)運(yùn)營(yíng)11年。
在ESG領(lǐng)域的努力多點(diǎn)開(kāi)花,為吉利集團(tuán)贏得了國(guó)際權(quán)威高度評(píng)價(jià):MSCI ESG評(píng)級(jí)躍升至AA級(jí);連續(xù)兩年入選恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)。吉利汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)主席淦家閱表示,將深化全域AI技術(shù)應(yīng)用,構(gòu)建全球可持續(xù)出行生態(tài)體系。
面向未來(lái),吉利集團(tuán)表示,2025年將是“智能吉利2025”戰(zhàn)略的收官之年,集團(tuán)將進(jìn)一步推進(jìn)六大戰(zhàn)略的落地,實(shí)現(xiàn)單車(chē)全生命周期碳減排25%以上的目標(biāo),并加速邁向2045年碳中和目標(biāo)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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