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通用汽車鼓動員工游說參議員
最后更新: 2025-05-19 14:23:52【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)《華爾街日報》報道，日前美國通用汽車正鼓勵其員工游說參議員，以取消2022年加利福尼亞州發(fā)布的在2035年之前禁止銷售燃油車的規(guī)定。此外，該禁令還被其他11個州所采納。
據(jù)悉，美國參議院最早可能在下周投票，以撤銷以上排放規(guī)定和燃油車禁售令。
“不符合市場現(xiàn)實的排放標準會破壞消費者的選擇和車輛的可負擔性，從而對我們的業(yè)務構(gòu)成嚴重威脅。” 上周，通用汽車向數(shù)千名員工發(fā)送了這樣一封電子郵件，該郵件還發(fā)給了密歇根州和其他受影響州的工人。
通用汽車放棄到2024年中期生產(chǎn)40萬輛電動汽車的目標 華爾街日報
值得一提的是，撤銷禁售令的計劃得到了美國兩黨議員的支持：本月早些時候，美國眾議院已通過了一項與參議院相同的提案，其中有35名民主黨人支持該提案，更包括2名來自加州的民主黨人。
通用汽車是美國最大的電動車制造商之一，其最初一度支持加州的目標，并設定了到2035年停售燃油車的目標。
然而近年來，美國電動車市場銷量開始放緩，且來自車企的折扣正日益減少，國會也正尋求取消電動車稅收抵免等補貼政策。
目前，電動車占美國汽車市場銷量的7%。根據(jù)研究公司Motor Intelligence的估計，今年4月電動汽車銷量下降了5%；與此同時，美國汽車市場整體銷量卻增長了10%。
即使在加州這個全美最大的電動車市場，其電動車銷量也落后于目標。目前，零排放的純電動車僅占銷售額的20%，低于加州到2026年實現(xiàn)35%占有率的目標。
而通用汽車也已放棄自己設定的到2024年中期生產(chǎn)40萬輛電動車的目標。去年，通用汽車表示將推遲新的別克電動車的生產(chǎn)計劃，并推遲開設電動卡車工廠。福特汽車和其他汽車制造商也同樣縮減了計劃。
盡管通用汽車表示將繼續(xù)大力投資電動車，并規(guī)劃推出一系列新的電動車型，但同時也強調(diào)，任何排放法規(guī)都應該考慮到市場需求。
此外，通用汽車還加入了包括Stellantis集團、福特和豐田等車企在內(nèi)的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟，并集體呼吁國會阻止禁售令，以免對“就業(yè)和制造業(yè)產(chǎn)生不可避免的影響”。
對于傳統(tǒng)汽車制造商的集體反對，制定州汽車法規(guī)的加州空氣資源委員會表示，加州的排放法規(guī)有著充分的靈活性：如排放標準按照三年平均值進行計算，且車企可以使用過去幾年的排放信用額度。
不過許多參議員和美國汽車經(jīng)銷商表示，如果車企和政府不提供補貼，消費者就無法負擔當前的電動車價格。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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