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赴港上市前,寧德時(shí)代謀求業(yè)務(wù)多元化
最后更新: 2025-05-19 16:15:10【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,在赴香港聯(lián)交所上市之際,全球最大的動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代正在謀求業(yè)務(wù)的多元化,計(jì)劃成為中國(guó)綠色能源領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)提供商。
以2024年末寧德時(shí)代發(fā)布的移動(dòng)儲(chǔ)充檢機(jī)器人——CharGo充電狗為例,該充電狗可在缺乏充電站或充電樁,亦或者充電樁完全被占用的情況下使用,汽車(chē)駕駛員也可通過(guò)電話預(yù)訂機(jī)器狗進(jìn)行充電服務(wù)。
新的增長(zhǎng)空間
CharGo表示,寧德時(shí)代不想被簡(jiǎn)單地定義為電池制造商或電池解決方案提供商,而是希望成為新能源行業(yè)的先驅(qū),并創(chuàng)建一個(gè)涵蓋發(fā)電、儲(chǔ)能及轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。
根據(jù)CharGo的計(jì)劃,未來(lái)兩年內(nèi)將從100多個(gè)中國(guó)大陸城市開(kāi)始,在全球部署5000-15000臺(tái)充電狗。
CharGo充電狗 南華早報(bào)
目前,CharGo共有100多個(gè)充電狗正在運(yùn)行,主要用于示范項(xiàng)目。例如今年3月,上海臨港投控集團(tuán)下屬新片區(qū)停車(chē)公司與寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃在臨港主城區(qū)分區(qū)域、分場(chǎng)景批量投放CharGo充電狗。
CharGo估計(jì),到2030年,中國(guó)移動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)器人市場(chǎng)的規(guī)??赡苓_(dá)到人民幣500億元,占全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)的20%。而CharGo的短期目標(biāo)是在2026年下半年進(jìn)入海外市場(chǎng),包括東南亞、中東和歐洲。
為赴港上市烘托氣氛
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,寧德時(shí)代布局CharGo充電狗等非電池制造業(yè)務(wù),旨在提高其在資本市場(chǎng)的估值。
此前于今年2月,寧德時(shí)代正式向港交所遞交A1申請(qǐng)文件;3月25日,寧德時(shí)代獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外發(fā)行上市備案通知書(shū)。
5月12日,寧德時(shí)代披露發(fā)行階段董事會(huì)公告及刊登注冊(cè)招股書(shū),宣布正式啟動(dòng)國(guó)際配售簿記,預(yù)計(jì)于5月20日在香港聯(lián)交所主板掛牌并開(kāi)始上市交易。
寧德時(shí)代表示,本次募資所得的90%將投向匈牙利項(xiàng)目第一期及第二期建設(shè),進(jìn)一步提升本地化供應(yīng)能力。
根據(jù)公告,此次港股IPO的發(fā)行價(jià)格區(qū)間上限為每股263.00港元(約合人民幣244.7元),共計(jì)劃發(fā)行1.18億股股份,另設(shè)發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán),若該兩項(xiàng)權(quán)利均獲全額行使,按每股263.00港元的發(fā)行價(jià)格上限計(jì)算,預(yù)計(jì)募資總額為40億—50億美元(約合人民幣289.5億—361.9億元)。
寧德時(shí)代表示,本次發(fā)行已吸引包括能源巨頭、主權(quán)財(cái)富基金和頂級(jí)市場(chǎng)化機(jī)構(gòu)在內(nèi)的基石投資者最高203.71億港元(約合人民幣189.億元)認(rèn)購(gòu)。參與認(rèn)購(gòu)的投資者包括中石化、KIA(科威特投資局)、高瓴資本、高毅資產(chǎn)、UBS(瑞銀)資管、Oaktree(橡樹(shù)資本)、Mirae(未來(lái)資產(chǎn))、RBC(加拿大皇家銀行)、太保、泰康、博裕、景林等。
把雞蛋放到更多籃子里
根據(jù)寧德時(shí)代此前披露的財(cái)報(bào),2024年,寧德時(shí)代全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣3620.13億元,同比下降9.7%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為507.45億元,同比增長(zhǎng)15.01%;今年第一季度,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入847.05億元,同比增長(zhǎng)6.18%;歸母凈利潤(rùn)為139.63億元,同比增長(zhǎng)32.85%,綜合毛利率達(dá)24.4%。
根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù),2024年寧德時(shí)代電池裝機(jī)量為339.3GWh,同比增長(zhǎng)31.7%;市占率為37.9%,比上年增加1.3個(gè)百分點(diǎn);今年第一季度,寧德時(shí)代裝機(jī)量為84.9GWh,同比增長(zhǎng)40.2%;市占率為38.3%,比去年同期增加0.4個(gè)百分點(diǎn)。
截至2024年,動(dòng)力電池仍然是該公司寧德時(shí)代貢獻(xiàn)最大的業(yè)務(wù),占去年總收入的近70%;儲(chǔ)能系統(tǒng)電池則占16%。盡管全球鋰價(jià)格下跌導(dǎo)致收入下降9.7%,但其凈利潤(rùn)仍同比增長(zhǎng)15%。
不過(guò),為了克服上游鋰供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn),寧德時(shí)代正專(zhuān)注于對(duì)下游市場(chǎng)的投資。天眼查數(shù)據(jù)顯示,去年寧德時(shí)代共投資了兩家汽車(chē)制造商、包括CharGo在內(nèi)的三家充換電公司、兩家儲(chǔ)能公司和五家電力公司。
據(jù)悉,寧德時(shí)代還計(jì)劃投資開(kāi)發(fā)和管理“零碳”電網(wǎng),預(yù)計(jì)規(guī)?;蚴莿?dòng)力電池業(yè)務(wù)的10倍;此外,該公司還與中石化和蔚來(lái)合作投資換電技術(shù),以建立巧克力換電站組成的換電網(wǎng)絡(luò)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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標(biāo)簽 寧德時(shí)代- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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