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受美國(guó)打擊,日本汽車出口額8個(gè)月來(lái)首次下降
最后更新: 2025-06-18 15:39:33【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)路透社6月18日?qǐng)?bào)道,由于豐田等大型汽車制造商受美國(guó)關(guān)稅的影響,5月出口總額同比下降1.7%至8.1萬(wàn)億日元(約合人民幣4017億元),低于市場(chǎng)預(yù)期的3.8%的降幅。
這是日本出口額八個(gè)月來(lái)首次下降,而在4月尚增長(zhǎng)了2%。
而由于日美本周未能達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,日本脆弱的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步承壓。個(gè)人消費(fèi)的疲軟已經(jīng)導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)今年第一季度出現(xiàn)萎縮,為近一年來(lái)的首次。
在日本橫濱港停靠的出口汽車 路透社
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日,日本首相石破茂在七國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)后表示,由于兩國(guó)之間仍存在一些分歧,日本尚未與美國(guó)達(dá)成全面的關(guān)稅協(xié)議。他補(bǔ)充稱,日美直到最后一刻才探討達(dá)成協(xié)議的可能性。
目前,東京使勁設(shè)法讓華盛頓免除對(duì)日本汽車制造商25%的汽車進(jìn)口關(guān)稅。此外,若不能達(dá)成協(xié)議,日本還將從7月9日起面臨24%的“對(duì)等”關(guān)稅。
據(jù)日本研究所估計(jì),如果美國(guó)所有針對(duì)日本的威脅性關(guān)稅都生效,日本對(duì)美國(guó)的出口將下降20%-30%。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示,這些關(guān)稅可能會(huì)使日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值下降約1個(gè)百分點(diǎn)。
2024年,日本對(duì)美出口商品總額為21萬(wàn)億日元(約合人民幣1.04萬(wàn)億元),其中日本汽車行業(yè)約占出口額的28%。而受汽車下降24.7%和汽車零部件下降19%的拖累,今年5月日本對(duì)美國(guó)的出口額同比下降11.1%,是自2021年2月以來(lái)最大的月度降幅,而日元走強(qiáng)也導(dǎo)致了出貨量的降低。
另一方面,就數(shù)量而言,日本對(duì)美國(guó)的汽車出口量?jī)H下降了3.9%。大和總研經(jīng)濟(jì)學(xué)家秋元虹輝表示,日本車企對(duì)美的汽車出口額下降,但出口數(shù)量并沒(méi)有大幅下降,這表明日本車企實(shí)際上承擔(dān)了關(guān)稅成本,而不是對(duì)消費(fèi)者漲價(jià)。
到目前為止,除了斯巴魯和三菱汽車之外,日本主要車企都沒(méi)有在美國(guó)提價(jià)以降低關(guān)稅成本。而即將到來(lái)的關(guān)稅又促使日本企業(yè)在今年早些時(shí)候增加出貨量,從而推高了同期美國(guó)出口的水平。
秋元虹輝表示,日本車企正在根據(jù)日美貿(mào)易談判的進(jìn)展?fàn)幦r(shí)間。他補(bǔ)充道,車企不漲價(jià)可能會(huì)影響它們的利潤(rùn),但其財(cái)務(wù)基礎(chǔ)總體穩(wěn)固。
此外日本官方數(shù)據(jù)還顯示,5月進(jìn)口同比下降7.7%,而市場(chǎng)預(yù)測(cè)為下降6.7%;日本上個(gè)月的貿(mào)易逆差為6376億日元(約合人民幣316億元),低于預(yù)測(cè)的8929億日元(約合人民幣443億元)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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