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歐洲發(fā)力Robotaxi,欲追趕中美
最后更新: 2025-07-07 09:18:21(文/觀察者網(wǎng)周盛明 編輯/高莘)據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》7月5日?qǐng)?bào)道,今年6月,大眾汽車全資子公司MOIA在德國(guó)漢堡正式發(fā)布其首款量產(chǎn)級(jí)Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)——ID.Buzz AD。與此同時(shí),ID.Buzz AD也在德國(guó)漢堡展開(kāi)城市道路測(cè)試。
《華爾街日?qǐng)?bào)》也在漢堡實(shí)際體驗(yàn)了該技術(shù):“在體驗(yàn)的過(guò)程中,安全員兩次接管車輛。為了繞開(kāi)占道的貨車,車輛一次誤入了自行車道、一次誤入了對(duì)向車道。安全員立即糾正車輛,并按下方向盤旁的按鈕記錄下該事件,以供后續(xù)技術(shù)分析?!?
“(這樣的表現(xiàn))確實(shí)不是一個(gè)理想的駕駛決策?!贝蟊娂瘓F(tuán)自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)也如此評(píng)價(jià)這樣的失誤。
據(jù)悉,ID.Buzz AD搭載了27個(gè)傳感器,包括13個(gè)攝像頭、9個(gè)激光雷達(dá)與5個(gè)毫米波雷達(dá),具備360度環(huán)境感知能力,可實(shí)現(xiàn)SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
ID.Buzz AD傳感器構(gòu)成 MOIA
該車型由大眾汽車集團(tuán)自動(dòng)駕駛軟件子公司Cariad與以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye聯(lián)合開(kāi)發(fā),大眾內(nèi)部的保時(shí)捷與奧迪品牌也將參與供應(yīng)鏈協(xié)同。
大眾表示,由于ID.Buzz AD基于現(xiàn)有生產(chǎn)線制造,其成本將顯著低于Waymo等采用后裝改裝的Robotaxi產(chǎn)品。
值得注意的是,大眾全資子公司MOIA還提供了配套服務(wù),為Robotaxi的城市運(yùn)營(yíng)提供包括調(diào)度管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、乘客交互等在內(nèi)的一站式解決方案。
在海外市場(chǎng)部署方面,大眾于2025年4月宣布與Uber達(dá)成合作協(xié)議,計(jì)劃自2026年起在洛杉磯投入“數(shù)千輛”ID.Buzz AD,用于開(kāi)展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。初期階段車輛仍將配備安全員,預(yù)計(jì)在2026年底實(shí)現(xiàn)無(wú)安全員運(yùn)營(yíng)。
克里斯蒂安·森格表示,由于歐洲監(jiān)管更為復(fù)雜,完全無(wú)人駕駛服務(wù)將在2027年后在歐洲推廣。
大眾方面并未透露ID.Buzz AD的具體產(chǎn)能與銷售目標(biāo),但MOIA首席執(zhí)行官薩沙·邁耶(Sascha Meyer)表示:“我們會(huì)以外界對(duì)自動(dòng)駕駛的信任速度來(lái)決定擴(kuò)張節(jié)奏?!?
此外,歐洲也在加緊推進(jìn)相關(guān)政策支持。歐盟于2025年3月出臺(tái)“汽車產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃”,提出設(shè)立自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)與監(jiān)管“沙盒”,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。
英國(guó)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve亦宣布與Uber將在2026年于倫敦展開(kāi)Robotaxi試點(diǎn),該計(jì)劃獲得了英國(guó)政府的明確政策支持。
《華爾街日?qǐng)?bào)》如此評(píng)價(jià):“曾經(jīng)引領(lǐng)全球汽車工業(yè)的歐洲,在自動(dòng)駕駛這條賽道上正努力追趕美國(guó)和中國(guó)?!?
根據(jù)公開(kāi)資料,百度蘿卜快跑、小馬智行、如祺出行等自動(dòng)駕駛公司已經(jīng)在北京、上海、廣州等一線城市推出Robotaxi服務(wù),并陸續(xù)開(kāi)始出海進(jìn)程。在美國(guó),谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、特斯拉也推出了Robotaxi服務(wù)。其中,Waymo在美國(guó)每周接送乘客已經(jīng)超過(guò)了25萬(wàn)人次。
而相比之下,缺乏本土科技巨頭、又受到繁復(fù)法規(guī)束縛的歐洲,過(guò)去在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域始終相對(duì)沉默。從目前來(lái)看,歐洲終于開(kāi)始有所反應(yīng),試圖在該領(lǐng)域搶回一席之地。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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