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（文/觀察者網(wǎng)周盛明  編輯/高莘）

2025年7月9日，大眾汽車集團(tuán)公布2025年上半年全球及中國(guó)市場(chǎng)的銷量業(yè)績(jī)。

總體來看，在充滿挑戰(zhàn)的宏觀環(huán)境下，大眾汽車集團(tuán)2025年上半年在全球市場(chǎng)共計(jì)交付新車441萬輛，較2024年同期實(shí)現(xiàn)1.3%的增長(zhǎng)。

此外，大眾汽車集團(tuán)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面成果顯著。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車集團(tuán)2025年上半年全球純電動(dòng)汽車交付量達(dá)46.55萬輛，同比大幅增長(zhǎng)47%，在整體銷量中的占比由去年同期的7%提升至11%。

細(xì)分來看，在歐洲市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)純電動(dòng)汽車銷量同比大幅增長(zhǎng)89%，繼續(xù)穩(wěn)居歐洲純電市場(chǎng)第一。在美國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)純電動(dòng)汽車交付量同比增長(zhǎng)24%。

整體來看，大眾汽車集團(tuán)總訂單量同比增長(zhǎng)約20%，其中純電動(dòng)汽車訂單增幅超過60%。

在中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)2025年上半年共交付131萬輛新車，同比小幅下降2.3%。然而，6月單月交付量達(dá)24.7萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)9%，表現(xiàn)出市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

面對(duì)持續(xù)的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，大眾汽車集團(tuán)憑借穩(wěn)健策略達(dá)成預(yù)期銷售目標(biāo)，并以盈利能力為核心，避免通過大幅讓利換取市場(chǎng)份額。這一戰(zhàn)略為大眾汽車集團(tuán)后續(xù)在未來技術(shù)方面的持續(xù)投入奠定基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，大眾汽車集團(tuán)在5月至6月積極強(qiáng)化燃油車型銷售，并取得明顯成效，進(jìn)一步鞏固了其在燃油車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

品牌表現(xiàn)方面，大眾汽車品牌（含捷達(dá)）上半年累計(jì)交付99.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.1%，其中速騰與帕薩特車型在各自細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑。6月單月銷量達(dá)18.73萬輛，同比增長(zhǎng)15.1%。奧迪品牌在高端汽車細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)保持銷量前三的位置。

2025年下半年，大眾汽車集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)全面進(jìn)入“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的“交付模式”階段，推動(dòng)該集團(tuán)在華最大規(guī)模的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)逐步落地。

從近期來看，其旗下的新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品將陸續(xù)面向中國(guó)消費(fèi)者交付，包括奧迪E5 Sportback、奧迪Q6L e-tron等純電車型，以及奧迪A5L與A5L Sportback等燃油車型。

從中期來看，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃2026年前在中國(guó)推出超過20款全新智能網(wǎng)聯(lián)車型，覆蓋燃油、純電、插電式混動(dòng)，以及增程式等多種動(dòng)力形式。

從長(zhǎng)期來看，到2027年，大眾汽車集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)推出約30款新能源車型；至2030年，這一數(shù)量將達(dá)到約50款，其中約30款為純電動(dòng)汽車，進(jìn)一步夯實(shí)其在中國(guó)新能源市場(chǎng)的布局。

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