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首搭量產(chǎn)半固態(tài)電池，全新MG4劍指比亞迪海豚
最后更新: 2025-08-06 17:28:02【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】8月5日，上汽名爵全新MG4開啟預售。新車先期推出4款推出車型，預售價格區(qū)間為7.38萬—10.58萬元。此外在預售期間，用戶支付999元訂金可抵扣2000元車款。
全新MG4 MG
值得一提的是，新車還將首次搭載量產(chǎn)半固態(tài)電池。與傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池相比，半固態(tài)電池擁有更高的能量密度和安全性。不過搭載這款電池的全新MG4半固態(tài)安芯版將于9月正式上市時公布價格，并于年內(nèi)批量交付。同時上汽MG還表示，全固態(tài)電池的量產(chǎn)引擎也已啟動。
在三電技術(shù)方面，上汽集團在鋁的基礎(chǔ)上增加鑭、鈰兩種稀土元素，推出稀土合金材料，其熔點超過630℃，抗拉強度達200MPa，以平衡車端不同模塊熱管理需求。在該材料的助力下，新車工作環(huán)境最低可達-35℃；而相比分體式熱泵空調(diào)系統(tǒng)，全新MG4的空調(diào)能耗可降低50%，冬季制熱效率提升30%。
并且，全新MG4還采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，使車內(nèi)空間利用率和安全性更高。
除此之外，基于上汽集團與OPPO的合作，全新MG4還將搭載高通驍龍8155芯片和來自O(shè)PPO智行的車機互融系統(tǒng)，同時該車還支持華為、蘋果、安卓等主流手機操作系統(tǒng)。
全新MG4 MG
作為在歐洲市場銷量最高的汽車品牌，上汽MG也將全新MG4視作一款全球車。未來全新MG4除進一步鞏固其在海外的地位外，還將在更廣闊的市場參與競爭。
“我要對（歐盟）47%的關(guān)稅說，歐洲銷量第一的中國品牌，技術(shù)反攻來了！”上汽乘用車MG事業(yè)部總經(jīng)理陳崒在發(fā)布會上一度哽咽。
在新車上市前，上汽MG已將其競品錨定為比亞迪海豚。除此之外，吉利星愿、大眾ID.3乃至蔚來螢火蟲都在其射程范圍之內(nèi)。不過決定其真實市場競爭力的，除半固態(tài)電池、三電技術(shù)、空間以及OPPO生態(tài)外，更重要的仍將是其9月公布的最終定價。
新車詳情：
全新MG4的長寬高依次為4395/1842/1551mm，軸距為2750mm，后備廂空間為471L，總體尺寸空間大于直接競品比亞迪海豚。
全新MG4 MG
進入內(nèi)部，全新MG4的內(nèi)飾以大面積皮質(zhì)軟包覆蓋，并配備有方向盤加熱、防曬玻璃、隱私玻璃、全景天幕帶遮陽簾、美妝鏡、車規(guī)級紙巾儲物格等配置。
全新MG4 MG
智能化配置方面，全新MG4搭載15.6英寸大屏，內(nèi)置高通8155芯片和OPPO智行手車生態(tài)，同時該車還支持華為、蘋果、安卓等主流手機操作系統(tǒng)。
動力方面，全新MG4最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0—50km/h加速時間為3s，其頂配還搭載輔助駕駛能力。
續(xù)航方面，新車最大續(xù)航里程為530km，電耗為10.4kWh/100km，SOC 30%—80%充電時間為20分鐘。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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