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觸犯經(jīng)銷商利益，索尼·本田合資公司在美被起訴
最后更新: 2025-08-26 09:52:36【導(dǎo)讀】 在這一爭(zhēng)議中，“索尼·本田美國分公司是否能被視為本田汽車美國分公司的關(guān)聯(lián)企業(yè)”預(yù)計(jì)將成為關(guān)注焦點(diǎn)。
（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）
據(jù)《日經(jīng)亞洲》8月24日?qǐng)?bào)道，索尼與本田成立的合資公司索尼·本田移動(dòng)出行公司（SHM）被美國加州一汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)起訴，理由是其采用的直營模式“在加州屬于違法行為?！?
加州新車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（California New Car Dealers Association）周五宣布，已向洛杉磯縣高等法院對(duì)索尼·本田移動(dòng)出行公司、索尼·本田美國分公司以及本田汽車美國分公司提起訴訟。
AFEELA 1 《日經(jīng)亞洲》
據(jù)悉，該協(xié)會(huì)的成員包括銷售日本品牌汽車的經(jīng)銷商，其中包括銷售本田和本田旗下豪華品牌謳歌（Acura）的門店等。
索尼·本田移動(dòng)出行公司計(jì)劃于明年開始交付Afeela 1電動(dòng)車，并把“面向消費(fèi)者的線上直營”視為核心銷售渠道。
協(xié)會(huì)方面稱，索尼·本田移動(dòng)出行公司屬于本田的關(guān)聯(lián)企業(yè)，這意味著其違反了加州法律——該法律禁止汽車制造商通過關(guān)聯(lián)品牌與自家授權(quán)經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)。
訴訟要求法院禁止索尼·本田移動(dòng)出行公司通過直營模式銷售電動(dòng)車，并要求賠償損失。
據(jù)悉，加州去年生效了一項(xiàng)修正案，其要求車企必須通過新的或現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售新品牌的車型。
在這一爭(zhēng)議中，“索尼·本田美國分公司是否能被視為本田汽車美國分公司的關(guān)聯(lián)企業(yè)”預(yù)計(jì)將成為關(guān)注焦點(diǎn)。
今年1月，索尼在2025年消費(fèi)電子展（CES）上宣布，與本田合作的首款純電動(dòng)車型AFEELA 1正式上市。
AFEELA 1在CES上亮相 索尼·本田移動(dòng)出行公司
該車型基礎(chǔ)款售價(jià)為8.99萬美元（約合人民幣64.56萬元）；旗艦款售價(jià)為10.29萬美元（約合人民幣73.89萬元）并于即日起接受預(yù)訂，預(yù)訂金為200美元（約合人民幣1436元）。
根據(jù)官方宣傳，該車型搭載由微軟開發(fā)的人工智能助手，可與用戶進(jìn)行對(duì)話交互，并由此推薦乘客喜好的動(dòng)漫、電影、廣播、音樂等，還能在合適的時(shí)機(jī)提供汽車維修和更換的建議。
AFEELA 1的內(nèi)飾 索尼·本田移動(dòng)出行公司
官方還稱，AFEELA 1集成了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的40個(gè)傳感器，芯片算力達(dá)800 TOPS，提供高級(jí)輔助駕駛功能，并使用在大型游戲中廣泛應(yīng)用的虛幻引擎監(jiān)控并模擬周圍環(huán)境。
據(jù)悉，該車型計(jì)劃從2026年中期開始在北美市場(chǎng)交付旗艦款，此后交付基礎(chǔ)款；并計(jì)劃于2026年內(nèi)在日本交付旗艦款。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明
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