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（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）

2025年慕尼黑國際車展于9月8日正式開幕。在本屆車展上，小鵬汽車不僅帶來了全新小鵬P7、2025款小鵬G6等5款車型，還同步展出了人形機(jī)器人、飛行汽車、陸地航母模型、SEPA扶搖架構(gòu)等前沿展品。

2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺(tái) 小鵬汽車

值得注意的是，小鵬汽車本次室內(nèi)展館精心布置——觀眾席上方懸掛有小鵬匯天的飛行器“旅航者X2”。

2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺(tái) 小鵬汽車

觀察者網(wǎng)在慕尼黑國際車展現(xiàn)場注意到，小鵬汽車的展臺(tái)吸引了全球各國的媒體和公眾參觀，觀眾對展品均表現(xiàn)出極大的興趣，現(xiàn)場座無虛席。

2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺(tái) 觀察者網(wǎng)攝

在展臺(tái)發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬、小鵬汽車總裁顧宏地向媒體和觀眾介紹小鵬汽車發(fā)展現(xiàn)狀、前沿科技以及2026年的戰(zhàn)略規(guī)劃。

何小鵬認(rèn)為，完全無人/有人駕駛的L4級自動(dòng)駕駛將會(huì)幫助未來的汽車進(jìn)入新的階段。

“小鵬的目標(biāo)是在2026年推出首款L4級電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)。同時(shí)，我們將在中國開啟Robotaxi的實(shí)際運(yùn)營，并在法規(guī)允許的情況下，將同源架構(gòu)帶到歐洲和全球?！焙涡※i透露。

何小鵬向現(xiàn)場觀眾展示了小鵬汽車最新基于本地大模型VLA與VLM的XNGP高階輔助駕駛系統(tǒng)的能力。在工廠生產(chǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，XNGP也能讓車輛在下線后自動(dòng)駛?cè)脒\(yùn)營區(qū)。

2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺(tái) 小鵬汽車

在小鵬長期投入的飛行汽車領(lǐng)域，何小鵬介紹，目前小鵬匯天已投入超6億美元，產(chǎn)品也歷經(jīng)了七代迭代。

2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺(tái) 小鵬汽車

“（小鵬匯天）第七代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了汽車與飛機(jī)的有機(jī)結(jié)合，可停放在車庫并隨時(shí)起飛。今年10月將在迪拜迎來海外首飛，預(yù)計(jì)2026年下半年正式交付。目前訂單已超過5000臺(tái)。”何小鵬透露。

此外，何小鵬介紹，相比汽車和飛機(jī)，機(jī)器人的研發(fā)難度更高，”它需要集成80多個(gè)關(guān)節(jié)，可靠性和軟硬件融合要求極高?！?

據(jù)悉，小鵬汽車過去8年已研發(fā)了6代機(jī)器人。在本屆慕尼黑國際車展上，小鵬機(jī)器人IRON還為現(xiàn)場觀眾展示了手沖咖啡的演示。

2025年慕尼黑國際車展小鵬汽車展臺(tái) 小鵬汽車

值得注意的是，小鵬人形機(jī)器人IRON已進(jìn)入工廠實(shí)訓(xùn)，并將在今年Q4推出下一代超類人機(jī)器人，目標(biāo)是于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品將廣泛運(yùn)用于工廠運(yùn)營、門店接待和零售導(dǎo)購等場景。

“我們計(jì)劃在2026年推出可量產(chǎn)的機(jī)器人，可離線對話、自主行動(dòng)。盡管第一代不夠聰明，但未來十年，機(jī)器人必將進(jìn)入商業(yè)、工業(yè)和家庭生活。”何小鵬透露。

從何小鵬的發(fā)言來看，在2026年，自動(dòng)駕駛/高階輔助駕駛、飛行器和機(jī)器人將是小鵬汽車在車輛產(chǎn)品之外的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，也是小鵬汽車對“以人工智能為核心的汽車公司”戰(zhàn)略定位的貫徹。

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