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6.埃及航空公司（Egypt Air）

20世紀70年代以來，埃及航空發(fā)生了包括恐怖襲擊在內(nèi)的一系列事故。最嚴重的事件發(fā)生在1999年，埃及航空公司一架由紐約肯尼迪國際機場飛往開羅的航班上。該架客機墜入大西洋，機上217人全部遇難。

完成航班數(shù)量：107萬，空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：402

7.巴基斯坦國際航空公司（Pakistan International Airlines）

巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機的航空公司，歷史上空難事故多發(fā)。最嚴重的一次是在1992年，一架飛往尼泊爾的客機在惡劣天氣下，撞落山區(qū)墜毀，導(dǎo)致167人死亡。

完成航班數(shù)量：143萬，空難數(shù)量：5起

死亡人數(shù)：440

8.哥倫比亞航空公司（Avianca）

盡管哥倫比亞航空公司歷史悠久，但數(shù)次發(fā)生空難使得其聲譽大跌。最嚴重的一次事故發(fā)生在1983年，該公司一架客機在馬德里墜毀，機上181人全部遇難。

完成航班數(shù)量：147萬，空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：500

9.泰國國際航空公司（Thai Airways）

20世紀八九十年代，泰航事故頻發(fā)，人們對它“驚”而遠之。最嚴重的一次是在1992年，客機從加德滿都起飛后墜毀，113人死亡。

完成航班數(shù)量：198萬，空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：352

10.印度尼西亞鷹航空公司（Garuda Indonesia）

印尼鷹航多年來事故不斷。最嚴重的一次空難發(fā)生在1997年，森林火災(zāi)影響了能見度，致使一架客機在山間墜毀，造成234人死亡。

完成航班數(shù)量：200萬，空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：431