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人民日?qǐng)?bào)評(píng)“空姐滴滴打車遇害”:消除司機(jī)隱患,平臺(tái)須盡責(zé)
關(guān)鍵字: 滴滴懸賞百萬尋兇空姐深夜打車遇害人民日?qǐng)?bào)人民日?qǐng)?bào)平空姐遇害今天,一則“失聯(lián)兩天,一名空姐深夜滴滴打車遇害”的消息引發(fā)全社會(huì)關(guān)注。
當(dāng)晚,人民日?qǐng)?bào)官方微博微博發(fā)表評(píng)論稱,中年失女,痛何如哉?芳華之年突遭不測(cè),何其不幸?在緝捕兇手的同時(shí)更該追問:網(wǎng)約車司機(jī)頻頻犯事,平臺(tái)該擔(dān)何責(zé)?
@人民日?qǐng)?bào)認(rèn)為,除了配合警方開展案件偵查工作,更須防微杜漸,堵住漏洞,盡最大力量拆掉隱患。如果哀之而不鑒之,更不防范,何以避免悲劇重演?
不過,也有不同的聲音。
同一天,中國政法大學(xué)副教授朱巍發(fā)文稱,滴滴不用承擔(dān)責(zé)任。
文章指出,在這起事件中,滴滴平臺(tái)對(duì)司機(jī)的相關(guān)信息驗(yàn)證都是真實(shí)的,從這個(gè)角度講,平臺(tái)沒有責(zé)任。
雖然司機(jī)在拉客時(shí)偷偷換了假牌子,但滴滴不可能知情,也無法控制,而且順風(fēng)車司機(jī)與滴滴之間并非是雇傭關(guān)系。
所以,這個(gè)事件中,滴滴平臺(tái)與司機(jī)之間不是雇傭關(guān)系,也不是職務(wù)行為,因此不承擔(dān)職務(wù)行為的責(zé)任,也不承擔(dān)雇傭關(guān)系責(zé)任。信息費(fèi)也不足以成為改變平臺(tái)信息服務(wù)性質(zhì)東西。
而滴滴平臺(tái)的安全保障義務(wù),從這起事件看有:司機(jī)和車輛的信息驗(yàn)證;車輛軌跡行駛路徑的分享;協(xié)助報(bào)警等。
至于殺人,這是平臺(tái)無法預(yù)測(cè)的人性,屬不可控因素。
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- 責(zé)任編輯:李煥宇
- 最后更新: 2018-05-10 22:58:15
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