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王鵬:委內(nèi)瑞拉高鐵項目為什么黃了?
關(guān)鍵字: 委內(nèi)瑞拉中委關(guān)系高鐵中國高鐵中國企業(yè)拉美左翼政府就現(xiàn)有需求而言,人們很難想象當?shù)匦枰粭l時速220公里的鐵路,也很難想象它在建成之后的乘客年運送量可以達到幾百萬人次。因此,人們也就不難理解,一旦委內(nèi)瑞拉在財力方面遇到困難,便選擇壓縮該項目的支出,因為鐵路建設畢竟不是這個國家迫切需求的經(jīng)濟項目。
中委鐵路項目的困境直接源于委內(nèi)瑞拉的支付能力問題,而這一問題是該國經(jīng)濟形勢惡化的直接結(jié)果。受世界金融危機的影響,委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟在2009年和2010年連續(xù)負增長。此后,該國一直增長乏力,并在2014年再度陷入衰退。2015年增長率(-7.1%)為拉美各國最低值。
委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟之所以如此疲軟,是因為至關(guān)重要的石油部門正在失去“造血”功能。它的原油產(chǎn)量在近年呈現(xiàn)持續(xù)下滑之勢,在2015年第三季度降至236.8萬桶/日,遠遠低于2003年水平(264.30萬桶/日),是10年以來的最低值。由于長期的投入不足和沉重的債務負擔,該國難以在短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)不利的石油生產(chǎn)形勢。國際原油價格在近期的暴跌使委內(nèi)瑞拉蒙受極為沉重的打擊。歐佩克資料顯示,該國的2015年11月出口原油平均價格僅為32美元/桶,不及2014年10月平均價格(76美元/桶)的二分之一。原油價格暴跌使該國通過擴大原油出口增加外匯收入的努力難有收效。目前,該國外匯儲備萎縮,通脹壓力高企,市場供應短缺,宏觀經(jīng)濟形勢呈現(xiàn)不斷惡化之勢。
委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟困境是拉美和加勒比地區(qū)整體經(jīng)濟形勢惡化的縮影。在世界經(jīng)濟增長放緩、大宗商品價格走低和國際貿(mào)易萎縮的背景下,該地區(qū)從繁榮走向停滯,最終陷入衰退。2015年,拉美的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率為-0.4%。作為拉美最大經(jīng)濟體的巴西在2015年陷入衰退,經(jīng)濟增長率僅為-3.5%。此外,阿根廷、智利、秘魯?shù)饶厦乐迖叶汲惺茌^大的經(jīng)濟壓力。從總體看,拉美的經(jīng)濟脆弱性依然顯著,經(jīng)濟波動性仍然劇烈。
伴隨經(jīng)濟形勢的惡化,拉美的政治政局也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。20世紀90年代末以來,拉美形成左派政府執(zhí)政的風潮,查韋斯、科雷亞、莫拉萊斯等激進左派總統(tǒng)與盧拉、巴切萊特等溫和左派總統(tǒng)遙相呼應、攜手共進。隨著大宗商品繁榮周期的終結(jié),這些左派政府陷入經(jīng)濟困境,面對不斷萎縮的政策空間和民意基礎。以馬克里當選阿根廷總統(tǒng)和反對黨贏得委內(nèi)瑞拉國會選舉為信號,拉美右派呈現(xiàn)明顯的崛起之勢,由此產(chǎn)生的政黨輪替和政府更迭將可能使地區(qū)各國的內(nèi)外政策發(fā)生較大的變動。
在新舊經(jīng)濟周期和政治格局交替的背景下,拉美的營商風險呈現(xiàn)放大之勢。無論是中國的工程承包企業(yè),還是在拉美投資運營的中國企業(yè),都是此類風險的潛在犧牲品。拉美營商風險具體表現(xiàn)為以下四種類型。第一,政治風險。嚴峻的經(jīng)濟形勢使委內(nèi)瑞拉、巴西等拉美國家民眾的不滿情緒加劇,民意的兩極分化之勢日趨顯著,政治矛盾呈現(xiàn)加劇之勢。第二,承包工程的結(jié)算風險。在委內(nèi)瑞拉,業(yè)主不能嚴格遵守合同和保證信用度,經(jīng)常拖欠中國工程承包企業(yè)的工程進度款和結(jié)算款。第三,匯率貶值風險。委內(nèi)瑞拉、巴西等國已經(jīng)出現(xiàn)嚴重的匯率貶值。這意味著,中國企業(yè)以當?shù)刎泿奴@得的收入面對巨大的貶值風險。第四,收匯風險。委內(nèi)瑞拉的外匯管制和匯率貶值導致進口商付款意愿和付款能力下降,進而演變?yōu)橹袊隹谄髽I(yè)的收匯風險。
面對機遇與風險并存的拉美市場,中國企業(yè)和投資者需要從大干快上轉(zhuǎn)變?yōu)樯罡氉?,需要深刻了解這個市場、這些國家的內(nèi)涵與外延,需要確立長遠的目標。中委鐵路項目的教訓說明,中國企業(yè)唯有努力實現(xiàn)短期利益和長期利益的良好結(jié)合,才能最有效地規(guī)避風險。
中國企業(yè)大規(guī)模進入拉美是中國企業(yè)“走出去”進程中取得的最重大成就之一。拉美是地理上距離中國最為遙遠的地域之一,也是與中國傳統(tǒng)聯(lián)系最為薄弱的地域之一。經(jīng)過近十幾年的艱辛開拓,在付出無數(shù)汗水與代價之后,中國企業(yè)已經(jīng)在這個區(qū)域深深扎根。正是由于它們的開拓與奮進,中國和拉美的貿(mào)易額以及中國對拉美的投資額呈現(xiàn)井噴式增長。這種日趨緊密的經(jīng)濟聯(lián)系代表著中國以積極的態(tài)度、卓有成效的方式回應拉美國家的發(fā)展需求,成為中拉整體合作的內(nèi)生動力,也成為中拉關(guān)系邁向更高階段的寶貴基礎。
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彼岸歸人解讀:
中東、非洲、拉美、不賺錢的市場都是國企開墾的,國企工作人員很多都是最早跟著建交的外交人員去的。等到生地變成熟地,有了一批熟悉當?shù)匚幕⒎?、政策的代理人,有了配套設施,有了賣給你醬油的商店,做生意風險變低,收益可預期,利潤有保障,然后大批的民營企業(yè)和討生活的普通人涌入,然后形成一片一片的“中國傳統(tǒng)貿(mào)易領(lǐng)域”。
可是哪有那么多成熟市場可以讓你進呢?風險投資的必要前提是“財大氣粗”,資本雄厚,風險承受力高,因此可以冒高風險,追求以后可能的高利潤。我們國家早先沒有雄厚資本的民間大鱷,風險承受力最高的就是國家,所以投資大周期長的基礎工業(yè)都是國企,民間資本都喜歡短平快。等到中國的民間資本發(fā)展起來了,他們逐漸也會開始進行海外投資,去把生意做大做好。國家行為和市場是兩條腿走路,目標函數(shù)并不完全一致,但是在不同的階段有不同的作用,都不能偏廢。-
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- 責任編輯:李楚悅
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