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張云泉:下一代中國E級超算計劃2020年完成,將采用國產(chǎn)芯片
關(guān)鍵字: 超算1000P超算【本文轉(zhuǎn)自微信公眾號“科工力量”(ID:guanchacaijing)】
日前,國際TOP500組織發(fā)布新一期全球超級計算機500強榜單。中國超算“神威·太湖之光”與“天河二號”連續(xù)第三次占據(jù)榜單前兩位,美國超算“泰坦”則被瑞士的“代恩特峰”擠到第四。這是20年來美國首次跌出前三名。
美國能源部近日宣布,將在未來3年撥給6家科技公司總額2.58億美元的資金,以加速下一代超級計算機技術(shù)的研制,目標是到2021年交付至少一臺每秒可進行百億億次計算的超級計算機系統(tǒng)。科工力量就此專訪了中國計算機學(xué)會高性能計算專業(yè)委員會秘書長、國家超算濟南中心主任張云泉,解讀美國為何跌出TOP500前三,以及中美超算未來的發(fā)展。
科工力量:這次瑞士的“代恩特峰”超越美國的“泰坦”,美國超算跌出TOP500前三,對于這件事您怎么看?到底是美國超算技術(shù)逐漸跟不上時代了,還是另有原因?
張云泉:這應(yīng)該是一個大的周期吧,中國超算發(fā)展最好的時期,正好恰逢美國超算發(fā)展的低谷,這兩個疊加在一塊。顯得中國很強,美國很弱。這是中國超算這幾年發(fā)展較快的一個延續(xù),中國最好的機器剛好在這個時間段。美國的機器布局太晚了,打了一個時間差。這也是國際超算發(fā)展經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。
另外,美國在明年下半年會強力反彈,會拿出180P的機器,超越太湖之光。而中國將來要超越美國的這臺機器,也要一個周期。
代恩特峰
科工力量:美國有諸多科技公司的技術(shù)很強,比如Intel、IBM、英偉達、AMD等,到底是什么原因?qū)е旅绹某懵浜罅耍?/strong>
張云泉:美國超算技術(shù)依然非常強,也有能力研發(fā)更強的超算,只不過美國研制計劃落后,使得中國可以打一個時間差,后來居上。從美國的計劃來看,在明年下半年公布的下一代超算會采用很多新技術(shù)。比如全閃存技術(shù)、最新Power處理器、三維存儲、克雷公司動態(tài)超算結(jié)構(gòu)等等。美國下一代180P超算上會有很多中國超算上沒有的技術(shù)。
科工力量:“代恩特峰”在芯片上采用了Intel的Xeon E5-2690v3和英偉達的NVIDIA Tesla P100 ,加上美國克雷公司在其中扮演了關(guān)鍵作用,有觀點認為,“代恩特峰”其實是名為瑞士打造,但實為美國技術(shù)的超算。對這種觀點您怎么看?
張云泉:這個確實是美國為瑞士打造的。主要是因為歐洲的超算研制能力比較弱,一直用美國和日本的超算。除了法國稍微獨立一些,能夠研制自己的超算。由于歐洲市場很大,中國超算公司會打進歐洲,聯(lián)想、浪潮、華為、曙光現(xiàn)在都在做這個事情,已經(jīng)簽了不少合同,將來可以看到歐洲用中國的超算做應(yīng)用。
科工力量:歐洲超算制造能力相對一般,但超算應(yīng)用能力卻著實不弱,而中國近年來在超算制造能力上取得長足的進步,但在應(yīng)用方面,雖然也有應(yīng)用取得了戈登貝爾獎,但總體而言,和中國的超算制造能力相比,還是遜色一籌。這其中的原因何在?
張云泉:歐洲超算的應(yīng)用水平是比較強的,總體來說,中國超算應(yīng)用水平還是比歐洲稍遜一籌。歐洲的商業(yè)化應(yīng)用特別強,原因在于歐洲的超算制造能力弱,主要精力放在怎么把買來的超算盡可能用好。而且一直以來重視商業(yè)模式,超算都是很多大公司聯(lián)合購買,因為公司花錢買了超算,有動力去充分挖掘超算潛能,把超算用好。
這方面對于中國也是有借鑒意義的。
科工力量:一直有網(wǎng)絡(luò)輿論聲稱,美國不制造100P超算是因為美國夠用就好,而中國為了奪第一,所以制造高性能超算。您對這種說法怎么看?
張云泉:從歷史上看,美國也一直追求性能,在有一段時間,美國和日本超算爭霸,日本的地球模擬器曾經(jīng)連續(xù)5次拿了冠軍。美國就緊急撥款投資建設(shè)了藍色基因。因此美國也是一直追求性能的,并不是說夠用就好。
科工力量:美國的這一計劃是不是駁斥了網(wǎng)絡(luò)上一些人說的“因為現(xiàn)有的超算性能夠用,所以美國不需要比拼超算”?
張云泉:超算的性能是永遠不夠用的,學(xué)科需求、計算的精度和規(guī)模是無止境地向前發(fā)展,我們現(xiàn)在超算的性能是無法滿足使用的。往往是超算應(yīng)用降低精度要求、規(guī)模要求來配套現(xiàn)在超算的性能。
國家計算流體力學(xué)實驗室基于“神威·太湖之光”超級計算機,對“天宮一號”飛行器兩艙簡化外形隕落飛行繞流狀態(tài)大規(guī)模并行模擬
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