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繼摩拜、青桔后，哈啰助力車首次搭載北斗定位系統(tǒng)
- 朱紫薇
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2020-03-25 16:13:41 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

（文/觀察者網(wǎng) 朱紫薇）3月24日，據(jù)哈啰出行官方微信公號(hào)披露，其第五代助力車在合肥數(shù)字城管指揮中心正式亮相。

該公司表示，這款助力車純電動(dòng)續(xù)航里程較上一代提升40%，達(dá)45km，并首次搭載“北斗+GPS+Wifi”多模衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

哈啰出行對(duì)觀察者網(wǎng)評(píng)價(jià)道：“現(xiàn)在中國(guó)的整體四輪發(fā)展是比較快速的，中國(guó)兩輪目前交互化、智能化水平還不算高，這款車意義還是蠻大的?！?

另外，觀察者網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，此前，摩拜單車、滴滴旗下青桔單車也均有車型支持北斗定位系統(tǒng)。

圖片來(lái)源：哈啰出行官網(wǎng)微信公號(hào)

哈啰出行官網(wǎng)顯示，2017年9月，哈啰出行推出哈啰助力車，截至2019年8月底，后者已入駐近260城，總騎行里程達(dá)21.49億公里。

據(jù)該公司副總裁任亮亮介紹，北斗導(dǎo)航定位是我國(guó)自主研發(fā)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，覆蓋范圍更大，沒(méi)有通訊盲區(qū)。這項(xiàng)科技應(yīng)用一旦應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，車輛定位的準(zhǔn)確性都會(huì)有很大的提升。

“之后，哈啰出行今年還將陸續(xù)推出第五代共享單車和概念車，這些新車型均將支持北斗導(dǎo)航定位”。

事實(shí)上，早在2017年中國(guó)（上海）國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平就曾透露，摩拜單車已全面支持“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位。

此外，在2019年中國(guó)北斗應(yīng)用大會(huì)期間，青桔單車也展示了搭載北斗高精度定位技術(shù)的GEO系列共享單車。

據(jù)了解，這款車型在智能中控模塊內(nèi)置北斗高精度導(dǎo)航定位芯片，將車輛的定位從10米級(jí)精確到厘米級(jí)，定位精準(zhǔn)度相當(dāng)于提升了1000倍左右。3月21日，廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，近日，首批上述共享單車已在廈門(mén)試運(yùn)行。

哈啰方面透露，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每天有10億次兩輪出行，其中電動(dòng)車（含共享助力車）達(dá)7億次。共享出行在疫情期間也起到了特殊的作用，共享網(wǎng)約車、單車、助力車等成為人們?cè)谝咔閺?fù)工期間的出行新選擇。

此外，該公司進(jìn)一步補(bǔ)充到，共享助力車是整個(gè)共享出行行業(yè)的較晚興起的細(xì)分領(lǐng)域。共享單車主打1-3公里的出行場(chǎng)景，助力車則是3-8公里。

（編輯：尹哲）

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽哈啰單車摩拜單車青桔單車
- 責(zé)任編輯: 朱紫薇
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