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觀察者網(wǎng)訊（文/胡毓靖 編輯/莊怡）4月8日晚，順豐控股發(fā)布2021年第一季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，順豐一季度歸母凈利潤預(yù)計(jì)虧損9億元到11億元，而去年同期盈利9.07億元。

對(duì)于一季度的大幅度虧損，順豐表示，公司已經(jīng)基本完成對(duì)各多元物流賽道的前瞻布局，并且物流市場空間足夠大且正處于集中度提升的關(guān)鍵期。目前公司正處于新業(yè)務(wù)拓展關(guān)鍵期，為擴(kuò)大市場份額，打造長期核心競爭力，公司繼續(xù)加大新業(yè)務(wù)的前置投入。

順豐認(rèn)為，更完備的賽道和產(chǎn)品矩陣將為公司帶來更廣的用戶群體，更大的市場空間，更好的規(guī)模協(xié)同。隨著新業(yè)務(wù)的高速增長，將逐步釋放格局紅利和規(guī)模紅利。

業(yè)績預(yù)告稱，去年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投入節(jié)奏，客戶需求上行趨勢明顯，公司業(yè)務(wù)量增速迅猛，導(dǎo)致速運(yùn)多環(huán)節(jié)出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸。為保障時(shí)效和服務(wù)穩(wěn)定性，公司從去年四季度開始增加臨時(shí)資源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。同時(shí)，公司自去年第四季度開始加大資本性開支投入，進(jìn)行中轉(zhuǎn)場自動(dòng)化產(chǎn)能升級(jí)，提升資源效益，預(yù)計(jì)在今年第二季度可進(jìn)一步緩解產(chǎn)能瓶頸壓力，在今年下半年開始釋放規(guī)模效益。

基于大規(guī)模的陸運(yùn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)量，公司重新審視各業(yè)務(wù)線的資源投放，全面融通速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及加盟網(wǎng)絡(luò)場、線等資源，旨在搭建更加專業(yè)和更具規(guī)模的營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建服務(wù)競爭力，提升客戶體驗(yàn)。

順豐稱，在整合的初期，會(huì)存在資源重疊投放，預(yù)計(jì)在今年第三季度初見成效，實(shí)現(xiàn)差異化服務(wù)體驗(yàn)，資源融通互補(bǔ)，網(wǎng)絡(luò)效益更優(yōu)；同時(shí)助力公司搭建一張極致時(shí)效的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提升大件產(chǎn)品的時(shí)效及服務(wù)體驗(yàn)。

此外，公司第一季度給予一、二線在崗人員補(bǔ)貼創(chuàng)歷史新高，也導(dǎo)致經(jīng)營成本攀升。

順豐表示，去年疫情爆發(fā)期間，防疫物資及線上消費(fèi)品寄遞進(jìn)一步帶動(dòng)時(shí)效件實(shí)現(xiàn)高增長，今年一季度增速受到此高基數(shù)的影響；同時(shí)，由于同行在部分區(qū)域春節(jié)不打烊的安排，分化了部分散單業(yè)務(wù)，時(shí)效件中散單業(yè)務(wù)增長低于預(yù)期；公司于今年4月推出特快及新標(biāo)快產(chǎn)品，此次升級(jí)預(yù)計(jì)將為時(shí)效件增長帶來新的動(dòng)能。

此外，特惠專配業(yè)務(wù)量增長迅猛，下沉市場電商需求旺盛，導(dǎo)致存量客戶中的經(jīng)濟(jì)型業(yè)務(wù)增長較快，公司電商件毛利承壓，后續(xù)公司將考慮以成本更適配的網(wǎng)絡(luò)來逐步承接此類經(jīng)濟(jì)型業(yè)務(wù)，并持續(xù)擴(kuò)大資源協(xié)同復(fù)用，優(yōu)化成本效率。

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