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觀(guān)察者網(wǎng)訊（文/胡毓靖 編輯/莊怡）“為什么蘇伊士運(yùn)河被堵住了，就是因?yàn)榇阶鲈酱?，運(yùn)河就這么寬，風(fēng)一吹把船橫過(guò)來(lái)就堵住了”。4月22日，阿里國(guó)際站舉辦2021外貿(mào)趨勢(shì)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后，阿里巴巴副總裁、阿里國(guó)際站總經(jīng)理張闊表示。

他認(rèn)為疫情后全球貨運(yùn)運(yùn)力體系被打破，物流在價(jià)格、交期和服務(wù)上的不確定性大大增加，導(dǎo)致中小商家沒(méi)有議價(jià)權(quán)。因此，外貿(mào)在物流上應(yīng)采取輕體量靈活周轉(zhuǎn)的策略。

全球貨運(yùn)運(yùn)力體系被打破，海外效率低

疫情過(guò)后，全球貨運(yùn)的運(yùn)力體系被打破，輕體量的靈活貨運(yùn)成為阿里國(guó)際站的首選。

張闊認(rèn)為，貨船過(guò)大不光會(huì)導(dǎo)致貨運(yùn)不確定性增加，還會(huì)導(dǎo)致裝卸速度慢、航行速度慢?！八晕覀儸F(xiàn)在跟服務(wù)商合作，四千個(gè)標(biāo)箱的船就挺好，然后從中國(guó)上海發(fā)船到美國(guó)洛杉磯11到15個(gè)工作日就可以完成，在當(dāng)?shù)剡€有落地配的過(guò)程，基本上20個(gè)工作日之內(nèi)就可以完成海運(yùn)”。

空運(yùn)方面，國(guó)際站以包機(jī)形式完成。商家在網(wǎng)上訂倉(cāng)，運(yùn)力就可以得到保證，“從中國(guó)到歐洲，從中國(guó)到北美，是一個(gè)可持續(xù)并且規(guī)模化的運(yùn)力”，張闊稱(chēng)。

但是，疫情后，貨物到達(dá)海外，海外國(guó)家的卸貨能力并未跟上。張闊介紹，貨運(yùn)這塊目前國(guó)外效率遠(yuǎn)不如國(guó)內(nèi)，“中國(guó)貨發(fā)出去，這邊裝一個(gè)萬(wàn)噸貨輪一天24小時(shí)就可以裝完”，但在海外，“經(jīng)常罷工，然后又是疫情，導(dǎo)致卸箱子都要卸七天，所以大量的送到美國(guó)都卸不下來(lái)，船在那兒停著”。

此前有報(bào)道稱(chēng)，海外港口作業(yè)遲滯，導(dǎo)致集裝箱有進(jìn)無(wú)出，空箱滯留海外。張闊介紹，目前這一情況暫未完全緩解，但國(guó)內(nèi)將問(wèn)題轉(zhuǎn)化為商機(jī)的能力很強(qiáng)，最后會(huì)有合理的解決方案產(chǎn)生。“中國(guó)最厲害的事就是一旦發(fā)現(xiàn)什么東西是有商業(yè)機(jī)會(huì)的，把它快速造出來(lái)的能力是很強(qiáng)的”，張闊說(shuō)道。

海外刺激消費(fèi)，對(duì)外貿(mào)是好消息

張闊認(rèn)為，疫情開(kāi)始后，中國(guó)和加拿大、美國(guó)等國(guó)在財(cái)政政策上明顯不同，我國(guó)是刺激供給，以復(fù)工復(fù)產(chǎn)為方向，而美、加是刺激消費(fèi)，但海外供應(yīng)鏈紊亂，因而海外市場(chǎng)需求并未下降，并大量轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)。

“需求市場(chǎng)進(jìn)一步打開(kāi)后，參與跨境貿(mào)采購(gòu)的人數(shù)變多，這個(gè)是對(duì)于中國(guó)整個(gè)外貿(mào)比較大的利好消息”，張闊表示，現(xiàn)下更多海外企業(yè)開(kāi)始對(duì)接中國(guó)供應(yīng)商，進(jìn)行B2B交易。“中國(guó)是屬于供給制度，你想買(mǎi)東西，除了我們這兒你也沒(méi)有太多地方可以買(mǎi)”，張闊說(shuō)道。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，一季度我國(guó)出口4.6萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)38.7%?？缇畴娚套鳛樾屡d貿(mào)易業(yè)態(tài)，延續(xù)了去年良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，出口同比增長(zhǎng)69.3%，成為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)的主要力量之一。

在外貿(mào)的發(fā)展前景上，張闊認(rèn)為“未來(lái)三年仍將是跨境電商B2B的黃金發(fā)展期”，2021年外貿(mào)最大的紅利是品牌的沉淀，數(shù)字化和品牌化營(yíng)銷(xiāo)將為商家出海帶來(lái)有質(zhì)量的供給和買(mǎi)家增長(zhǎng)。

在此基礎(chǔ)上，阿里國(guó)際站針對(duì)站內(nèi)所有商家，將品牌劃分為自有品牌、制造品牌和貿(mào)易品牌三類(lèi)，在買(mǎi)家端則劃分為英語(yǔ)五國(guó)（美國(guó)、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭），歐盟五國(guó)（意大利、法國(guó)、西班牙、荷蘭、德國(guó)），日韓和東南亞五國(guó)三大區(qū)域。通過(guò)直播、短視頻等形式方便國(guó)外買(mǎi)家尋源，通過(guò)技術(shù)、算法和社交等形式精準(zhǔn)匹配。

公開(kāi)資料顯示，阿里巴巴國(guó)際站為阿里旗下的數(shù)字化貿(mào)易出口平臺(tái)，其官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴國(guó)際站服務(wù)200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)2600萬(wàn)活躍企業(yè)買(mǎi)家。據(jù)阿里巴巴集團(tuán)此前公布的2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，阿里國(guó)際站第三財(cái)季收入為37.62億元人民幣，比2019年同期增長(zhǎng)53%，較第一第二季度增長(zhǎng)均超40%，是阿里營(yíng)收增速最快的單個(gè)業(yè)務(wù)板塊。