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長江中游一周觀察【0604-0610】

1、全球最快高鐵在湖北試跑：時速將達到450公里，最快2026年坐上！

6月12號上午，全球最快高鐵在湖北試跑，其編號為CR450（450則代表列車試驗速度將達到450公里，商業(yè)運營時速400公里）。

6月12日上午8時08分，全球最快高鐵CR450AF通過滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段龍泉河特大橋。來源：湖北日報

報道中提到，今天上午CR450從滬渝蓉沿江高鐵宜昌北站緩緩駛出，逐級提速，開啟型式試驗，為期約半個月，為驗證列車設(shè)計性能、完善列車設(shè)計提供實踐參考和數(shù)據(jù)依據(jù)。

目前發(fā)布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)。

采用8節(jié)編組，4動4拖的技術(shù)方案，艙內(nèi)有商務(wù)座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。

之前中國中車強調(diào)，CR450動車組的各項設(shè)計參數(shù)滿足時速400公里線路的運營要求(試驗時速可達450公里)，在更快、更智能、更綠色的基礎(chǔ)上，向下兼容既有高鐵運營線路，可跨線運行。

復興號動車組總體技術(shù)專家、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)在接受央視新聞采訪時說，“如果試驗順利，最早可能到2026年了?！?

2、江西文化和旅游推廣活動在悉尼舉行

6月6日，“江西風景獨好”澳大利亞“江西日”推廣活動在悉尼中國文化中心啟幕，以陶瓷、中醫(yī)藥為媒，向澳民眾展示贛鄱文化魅力。江西省委常委盧小青圍繞廬山、景德鎮(zhèn)等文旅名片，推介“風景獨好”品牌，強調(diào)中澳在文旅領(lǐng)域合作潛力巨大；中國駐悉尼總領(lǐng)事王愚則指出，江西既是人文厚土，也是開放高地，期待活動成為兩國文明互鑒新起點。

活動現(xiàn)場發(fā)布“非遺江西”“潮玩江西”等5條入境旅游線路，配套推出簽證便利、景區(qū)優(yōu)惠等政策，吸引澳旅行商關(guān)注。同期舉辦的“絲路瓷行”陶瓷展，陳列景德鎮(zhèn)大師作品與古代瓷片標本，直觀呈現(xiàn)中國制瓷技藝傳承；中醫(yī)藥文化體驗區(qū)提供針灸、推拿等診療服務(wù)，澳民眾通過耳穴壓豆等互動感受傳統(tǒng)醫(yī)學智慧。

此次推廣是江西文旅“走出去”的重要嘗試。通過搭建“展覽+體驗+政策”立體推介平臺，不僅讓澳大利亞民眾近距離感知“江西的樣子”，更推動兩地在文化遺產(chǎn)保護、旅游線路開發(fā)等領(lǐng)域的務(wù)實合作，為長江中游地區(qū)擴大國際文旅交流提供示范。

3、宜昌夷陵區(qū)324個食堂“一碼通刷” 區(qū)內(nèi)公務(wù)往來一律掃碼吃食堂  

6 月 9 日中午，宜昌市夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)政府食堂內(nèi)，區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局工作人員唐敏通過手機掃碼完成支付，獨自就餐。這一場景背后，是夷陵區(qū)推行的 “數(shù)字食堂” 改革 —— 全區(qū) 324 個機關(guān)事業(yè)單位食堂實現(xiàn) “一碼通刷”，公務(wù)人員跨單位往來無需公函接待，掃碼即可按 20 元 / 餐標準就餐。數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)公務(wù)接待費已連續(xù)兩年環(huán)比下降超 20%，從制度上破解了違規(guī)吃喝頑疾。

傳統(tǒng)公務(wù)接待曾讓基層不堪重負。三斗坪鎮(zhèn)黨政綜合辦負責人徐克迅回憶，過去每次接待需核準人員、訂餐、安排陪同，報銷時需多次貼票、審核，流程繁瑣且易滋生浪費。2023 年 5 月，夷陵區(qū)以全省違規(guī)吃喝專項整治為契機，依托 “夷陵智慧后勤” 小程序打造數(shù)字食堂體系，公務(wù)人員通過掃 “外勤碼” 即可跨區(qū)域就餐，全程無陪同、無特殊接待，從源頭切斷 “餐桌腐敗” 鏈條?！艾F(xiàn)在一次接待流程從半天壓縮至幾分鐘，基層能騰出更多精力抓發(fā)展?！?夷陵區(qū)機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任李大剛表示。

改革成效在重點項目一線尤為顯著。楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園落戶夷陵龍泉鎮(zhèn)后，25 名專班人員每日在項目指揮部食堂掃碼就餐，“不接待、不陪同、辦事即走” 的模式獲企業(yè)點贊。目前數(shù)字食堂已升級至 3.0 版本，系統(tǒng)可實時追蹤就餐人員行車軌跡、消費記錄，實現(xiàn)全流程智能監(jiān)管。

4、湖南面向全球征集創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，拓展創(chuàng)新“朋友圈”

6月11日，湖南省科技廳宣布2025年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽首次增設(shè)“文化和科技融合”“生物醫(yī)藥”國際賽道，面向全球征集項目。截至目前，已有170余個來自美國、新加坡等國家的企業(yè)和團隊報名，涵蓋數(shù)字文博、高端醫(yī)療器械等領(lǐng)域，其中一家美國團隊帶來的AI輔助新藥研發(fā)平臺，已進入臨床前試驗階段。

大賽創(chuàng)新“雙軌制”獎勵機制：省內(nèi)賽道獲獎項目納入科技計劃支持，國際賽道獲獎項目可獲最高50萬元獎金，若兩年內(nèi)在湘落地轉(zhuǎn)化，還可獲等額配套資金。同時，對獲獎項目主要創(chuàng)始人，符合條件的直接認定為省科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才，頂尖團隊最高可獲1億元支持。賽事期間將舉辦投融資路演、人才對接會等活動，為國際項目提供“落地—孵化—加速”全周期服務(wù)。

自2013年啟動以來，湖南雙創(chuàng)大賽已培育科技型企業(yè)超萬家，幫助企業(yè)獲得投融資超370億元。此次增設(shè)國際賽道，不僅拓展了全球創(chuàng)新“朋友圈”，更通過“以賽引才、以賽促投”機制，推動湖南打造中部地區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地，為長江中游城市群協(xié)同創(chuàng)新注入國際元素。

5、湘黔聯(lián)動+長株潭提速！湖南這兩個高速公路項目有新進展

近日，湖南省又有兩條高速公路項目有新進展。G6512銅仁至天柱（湖南段）高速公路捆綁G9907長株潭都市圈環(huán)線高速公路韶山至湘鄉(xiāng)段（韶山高速南延線）工程特許經(jīng)營者（第二次）項目公布了中標結(jié)果，該項目投資估算高達108.6億元。其中，G6512銅仁至天柱（湖南段）高速公路估算投資約61億元，G9907韶山高速南延線估算投資約47.6億元。

G6512銅仁至天柱（湖南段）高速公路路線起點與G6512秀山至從江國家高速公路玉屏至天柱（貴州境）段對接，經(jīng)晏家、扶羅、貢溪，終于G6512秀山至從江國家高速公路玉屏至天柱（貴州境）段南段起點湘黔界楊柳，全線長約33.3公里。其中起點至滬昆高速段約2.6公里，按照雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100公里/小時，路基寬度33.5米，滬昆高速至終點段約30.7公里。按照雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100公里/小時，路基寬度26米。項目建成后，將顯著改善湘黔交界地區(qū)的交通條件，打破武陵山片區(qū)的地理阻隔，有效促進湖南西部與貴州東部的經(jīng)濟互聯(lián)互通。

G9907長株潭都市圈環(huán)線高速公路韶山至湘鄉(xiāng)段（韶山高速南延線）為全新建工程，總體呈南北走向。項目建設(shè)地點位于湘潭市境內(nèi)，串聯(lián)韶山市、湘鄉(xiāng)市、湘潭縣等三個市縣。起點位于韶山市銀田鎮(zhèn)北側(cè)與韶山高速相接，向南上跨滬昆高速后于東電大橋下游約2公里處跨越漣水，經(jīng)湘鄉(xiāng)東側(cè)，于湘潭縣烏石鎮(zhèn)西側(cè)與在建醴婁高速相接，路線全長27.039公里。采用120公里/小時設(shè)計速度、路基寬26.5米的雙向四車道高速公路標準設(shè)計建設(shè)，施工總工期36個月。項目通車后，將進一步完善長株潭都市圈南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化韶山與湘潭、湘鄉(xiāng)等城市的快速聯(lián)通，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，提高長株潭綜合交通樞紐服務(wù)的能力和水平。