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俄聯(lián)邦的良心，擱哪呢？！

剛上艦不久，我還沉浸在終于還愿的狂喜中，感覺眼前的一切目不暇接，下意識地輕輕撫摸138艦鋼鐵的身軀，心花怒放。

但是朋友們則不同，同去的兩位朋友不僅都是軍迷，而且一個玩車，一個有工廠生產(chǎn)加工經(jīng)驗，其中一位又是低頭看防滑甲板，又是研究涂裝漆面，在我心不在焉的解釋后，雖然理解了甲板用途，仍然不理解地追問為什么艙壁看起來也那么粗糙；另一位曾經(jīng)登上我軍退役的老533“臺州”艦，直球問我為什么956EM表面好像到處是“毛刺”。

我這才從狂喜中醒來，臉色立刻變得凝重，并瞪大眼睛，開始不斷地用手似乎隨機地用力捶打艦面的艙壁鋼板。

第一次登上現(xiàn)役艦艇參觀的朋友們頗為拘謹，他們問我為什么老在打鋼板，并且緊張地看向一邊協(xié)助參觀游覽的海軍戰(zhàn)士。

我無暇回答，因為這根本不是粗糙和毛刺的問題！

這是我第一次看到人民海軍現(xiàn)役艦艇，表面如此坑坑洼洼！

雖然我一貫崇敬鐵拳支隊，難道他們因為任務太繁重，也開始疏于艦體表面的除銹與維護，不注重艦容艦貌了嗎？！

敲了一會兒，我停手了。

用力捶打鋼板，是在檢查漆面。俄海軍艦艇表面就是這么坑洼乃至多孔，原因就是他們早已作風渙散，面對銹跡不作除銹，直接蓋油漆上去，漆面與材料中間存在空氣，既不防銹，漆面也很松，根本不需要用力捶打，不小心蹭到都會“掉沫子”。

顯然，我多慮了。鐵拳支隊對艦艇維護工作執(zhí)行的標準符合我軍基本操作，一如《人民海軍向前進》所唱“愛護軍艦像是愛護自己的眼睛一樣”，艦體表面涂漆是非常扎實的，也就是一旦銹了會執(zhí)行全套復雜苛刻的除銹工作才會重新上漆——具體步驟，在之前對話老水兵的文章中有所提及。

兩位朋友一個玩車，一個有參與工廠生產(chǎn)加工經(jīng)驗，立刻明白了我說的事情。當我走到前甲板時，專門蹲下去檢查了一番AK-130主炮底部的支撐結構。還好，在我們的138艦上主炮炮塔底部支撐結構，線條硬朗清晰，毫無銹蝕污損痕跡，光潔如新。

我基本斷定：138“泰州”艦表面的坑坑洼洼，只可能是一個原因，即建造工藝問題。因為之前俄海軍“瓦良格”號巡洋艦疏于維護的同一位置，已經(jīng)爛成多孔橡皮泥形成鮮明對比。

上俄產(chǎn)艦艇，就跑去看AK-130炮塔下的銹包，簡直成了我的定番，這種銹包的形成，原因就是維護不當

走到艦舯部，我指向標著西里爾字母的各類黃銅設備，問朋友：“這是快20年前原裝俄產(chǎn)黃銅噴頭和閥門，你們感覺怎樣？”

“擦得很干凈，像是新的一樣。新的讓人忍不住想摸，旁邊這個鋼板我是忍不住想去銼！反差太大了，太刺眼了！”

還好沒真的摸，因為黃銅件表面有一層薄薄的保護油。

956型驅(qū)逐艦上的P-270導彈四聯(lián)裝發(fā)射器，本身的確經(jīng)常被燒蝕，注意前端的裝填滑軌支架支點——在沒有裝填的時候，這些支點就非常礙事，硌腳！

而“馬斯基特-改”型反艦導彈的發(fā)射筒，因為是常設的發(fā)射筒，每次發(fā)射導彈都會遭到尾焰的燒蝕，必然經(jīng)歷過無數(shù)次的除垢與補漆，956EM的發(fā)射筒表面坑洼極為密集，我又用手去使勁摳了一下其那些小坑，再次確定了維護保養(yǎng)并無差池，只是工藝糟糕的重災區(qū)。

裝填導彈時，可見其支架的支點

這里，并不是和國產(chǎn)艦艇作比較，而是與956E型也就是136、137艦作比較。她們的發(fā)射筒雖然能看出來反復燒蝕與補漆，但不至于到處坑洼。