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中國新聞網(wǎng)10月23日報(bào)道，針對媒體報(bào)道的“特斯拉與上海達(dá)成在中國建廠計(jì)劃，有望以獨(dú)資的形式在上海自貿(mào)區(qū)建立工廠”的最新消息，特斯拉方面23日回應(yīng)稱：特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。特斯拉方面重申了此前在6月所做出的回應(yīng)，“正如之前所言，到今年年底，特斯拉在中國生產(chǎn)汽車的計(jì)劃將會(huì)更加清晰”，沒有披露更多新內(nèi)容。

特斯拉廣州體驗(yàn)中心內(nèi)Model X樣品車，圖片來源：視覺中國

今年6月，就曾有傳言稱特斯拉將在上海建廠。上海臨港控股股份有限公司發(fā)布澄清公告，否認(rèn)與特斯拉公司就其在中國建廠事項(xiàng)有合作意向；特斯拉方面表示正與上海市政府探討建設(shè)工廠的可能性。

其實(shí)，早在2014年1月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受中國媒體采訪時(shí)就表示，特斯拉長期計(jì)劃將在中國興建生產(chǎn)車廠，供應(yīng)中國需求。而特斯拉的官方聲明中也指出，特斯拉一直致力于深耕中國市場。

特斯拉位于美國的汽車總裝廠，圖片來源：視覺中國

而在今天（23日）早上，《華爾街日報(bào)》報(bào)道稱，特斯拉已經(jīng)與上海市政府達(dá)成協(xié)議，將在上海自貿(mào)區(qū)建全資工廠生產(chǎn)電動(dòng)車。該協(xié)議可能有助于特斯拉大幅削減生產(chǎn)成本，不過該公司可能仍需向中國繳納25%的進(jìn)口稅。這是外國汽車生產(chǎn)商在華達(dá)成的首個(gè)此類協(xié)議。據(jù)這位不愿意公開身份的知情人士說，眼下特斯拉正與上海市政府磋商該交易的宣布時(shí)機(jī)等細(xì)節(jié)內(nèi)容。

據(jù)媒體報(bào)道，去年，特斯拉在中國市場的營收增長了兩倍以上，超過10億美元；且自2014年4月向中國第一批車主交付“車鑰匙”以來，特斯拉現(xiàn)已在北京、上海、杭州等多個(gè)城市建成體驗(yàn)店和服務(wù)中心。在中國設(shè)立制造工廠，被視為是特斯拉繼續(xù)擴(kuò)大中國業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步。