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眾所周知，我國(guó)的自然資源特點(diǎn)是“富煤、缺油、少氣”。這一特點(diǎn)決定了我國(guó)發(fā)展IGCC對(duì)能源可持續(xù)發(fā)展、保障能源安全、治理大氣污染和應(yīng)對(duì)氣候變化具有重要戰(zhàn)略意義。

為此，早在2006年，自主發(fā)展IGCC技術(shù)就被列入《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《我國(guó)應(yīng)掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品目錄》等。

作為“十一五”863重大項(xiàng)目“200MW級(jí)IGCC關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)與工業(yè)示范”的依托工程，華能天津IGCC電站示范工程（簡(jiǎn)稱“天津IGCC電站”）于2009年正式開工建設(shè)，2012年11月投入商業(yè)運(yùn)行，成為世界第六座、中國(guó)第一座投入商業(yè)運(yùn)行的IGCC電站。

天津IGCC電站鳥瞰圖。圖中的高大建筑里就是煤炭氣化爐。

但是，作為中國(guó)自主發(fā)展IGCC技術(shù)的首次實(shí)踐，天津IGCC電站在2012年11月投入商業(yè)運(yùn)行之后，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，表現(xiàn)并不理想，主要問題就是運(yùn)行不穩(wěn)定。導(dǎo)致這一問題的一個(gè)重要原因就是：它沒有實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化。

如前所述，IGCC電站可分為兩部分，即煤氣化系統(tǒng)和燃?xì)猢ふ羝?lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。天津IGCC電站的煤氣化系統(tǒng)采用的是華能西安熱工研究院自主研發(fā)自行研制的2000噸/天級(jí)兩段式干煤粉加壓氣化爐，但在燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)中，采用的是西門子公司的西門子SGT5-2000E(LC)型燃?xì)廨啓C(jī)，該機(jī)型是在V94.2基礎(chǔ)上專門針對(duì)LGCC應(yīng)用的改進(jìn)型，軸功率為175MW。

因?yàn)闅饣癄t和燃?xì)廨啓C(jī)這兩大核心設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)互相牽制，這樣的“土洋結(jié)合”必然導(dǎo)致系統(tǒng)匹配問題。由匹配問題導(dǎo)致的系統(tǒng)穩(wěn)定性問題，成為天津IGCC電站投入運(yùn)行初期最為嚴(yán)峻的問題。

天津IGCC電站在運(yùn)行初期，花費(fèi)了大量的時(shí)間和人力用于這兩大設(shè)備的逐步摸索調(diào)試，由此導(dǎo)致了電站運(yùn)行成本的上升——到2013年時(shí)，天津IGCC電站的上網(wǎng)電價(jià)每度約5毛，但電價(jià)成本接近9毛。直到2015年3月，天津IGCC電站完成72小時(shí)滿負(fù)荷試驗(yàn)，才算初步走上正軌。

天津IGCC電站采用的西門子SGT5-2000E(LC)型燃?xì)廨啓C(jī)是在V94.2基礎(chǔ)上專門針對(duì)LGCC應(yīng)用的改進(jìn)型

走上正軌后，IGCC技術(shù)的優(yōu)勢(shì)就立刻體現(xiàn)了出來——據(jù)報(bào)道，截止2018年9月23日0時(shí)18分，華能天津IGCC電站連續(xù)運(yùn)行3918小時(shí)，打破了日本勿來IGCC電站連續(xù)運(yùn)行3917小時(shí)的世界紀(jì)錄，并持續(xù)處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，成為全世界連續(xù)運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的IGCC機(jī)組。運(yùn)行期間，機(jī)組污染物排放水平達(dá)到天然氣排放水平，粉塵和二氧化硫的排放量只相當(dāng)于國(guó)家燃煤標(biāo)準(zhǔn)排放量的3%以內(nèi)，累計(jì)向社會(huì)提供了58億度綠色電能。IGCC技術(shù)的優(yōu)越性，由此可見。

可以想見，如果中國(guó)擁有自主的重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，就可以在設(shè)計(jì)之初，做好燃?xì)廨啓C(jī)和氣化爐的匹配，由此可以在后續(xù)的運(yùn)行調(diào)試中省去很多麻煩，從而大大降低IGCC電站的建設(shè)和運(yùn)行成本。中國(guó)是富煤國(guó)，煤炭資源不受控于人，如果中國(guó)推廣IGCC技術(shù)的應(yīng)用，不但一樣可以降低污染，還可以保證能源安全。

同時(shí)，這種“以煤代氣”還可以降低中國(guó)對(duì)天然氣的需求，使油氣價(jià)保持在低位運(yùn)行，這對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)也是有利的。

從這個(gè)角度來說，我對(duì)這次中國(guó)聯(lián)合重燃在F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域取得的突破及其未來的后續(xù)成果充滿期待。

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