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5月14-15日，首次“一帶一路”國際合作高峰論壇在中國北京舉行；參加會(huì)議的國家、國際組織達(dá)130多個(gè)，會(huì)議取得重要成果。但會(huì)議召開前后，有個(gè)別國家始終對(duì)中國的“一帶一路”計(jì)劃存在偏見，挑撥矛盾，質(zhì)疑“一帶一路”項(xiàng)目。

《印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》5月16日刊發(fā)一篇題為“反擊中國‘一帶一路’，印度日本建造戰(zhàn)略‘長城’”的文章，文章提出，面對(duì)中國以“一帶一路”擴(kuò)大沿線國家影響力，印度與日本決定合作推出一個(gè)多元化、從亞太到非洲的基建計(jì)劃，即所謂的“自由走廊”（Freedom Corridor）計(jì)劃，攜手在非洲、伊朗、斯里蘭卡和東南亞國家興建多個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，以平衡中國的區(qū)域影響力。

文章稱，出于戰(zhàn)略安全考慮，印度很明顯地遠(yuǎn)離14日開幕、由國家主席習(xí)近平主持的“一帶一路”國際合作高峰論壇。

印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)的這篇文章試圖描述日本與印度“情比金堅(jiān)”的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，但是恐怕這樣的“聲音”與現(xiàn)實(shí)情況相差甚遠(yuǎn)。

首先，近日有不少印度媒體批評(píng)印度總理莫迪拒絕出席“一帶一路”高峰論壇導(dǎo)致被孤立；其次日本首相安倍晉三派出自民黨干事長二階俊博和秘書今井尚哉出席“一帶一路”高峰論壇，二階俊博曾多次呼吁日本加入“一帶一路”，他在接受央視采訪時(shí)表示，日媒高度關(guān)注，希望能在自民黨內(nèi)部成立學(xué)習(xí)小組進(jìn)行宣傳。同時(shí)，安倍晉三近日也公開稱，考慮加入亞投行，如果圍繞投資項(xiàng)目的環(huán)境等其他問題能得到妥善解決的話。

“反擊中國‘一帶一路’，印度日本建造戰(zhàn)略‘長城’”，截圖來自印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

文章稱，在東非地區(qū)，新德里和東京都打算投資基礎(chǔ)設(shè)施和能力建設(shè)項(xiàng)目。日本有望加入印度在伊朗重要戰(zhàn)略港口恰巴哈港（Chabahar port）的擴(kuò)建、以及毗鄰經(jīng)濟(jì)特區(qū)的開發(fā)計(jì)劃。在斯里蘭卡東部，兩國則有意加入戰(zhàn)略要地亭可馬里港的擴(kuò)建項(xiàng)目（Trincomalee port），同時(shí)還可能共同開發(fā)位于泰緬邊界的達(dá)維深海港（Daweideep-sea port）。

據(jù)悉，5月24日，非洲開發(fā)銀行會(huì)議將在印度古茶拉底?。℅ujarat）的阿默達(dá)巴德市（Ahmedabad）召開，屆時(shí)日本和印度將分別在分會(huì)場與非洲開發(fā)銀行成員國開會(huì)，商討聯(lián)合參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施與能力建設(shè)的開發(fā)計(jì)劃。日本財(cái)長麻生太郎將率領(lǐng)政府代表團(tuán)出席會(huì)議。

文章稱，上述合作項(xiàng)目是“自由走廊”計(jì)劃的草圖?！白杂勺呃取敝荚诜€(wěn)定區(qū)域局勢(shì)，而這些區(qū)域已被中國納入“一帶一路”規(guī)劃中。去年11月，印度總理莫迪訪問東京時(shí)，日本首相安倍晉三宣布將推動(dòng)從亞太延伸到非洲的“自由走廊”計(jì)劃。近期，印度財(cái)政部長賈特里（Arun Jaitley）訪日時(shí)，在雙方會(huì)談中再次提出這個(gè)合作議題。

目前，印度、日本已經(jīng)開始各自的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項(xiàng)目，以平衡中國在相關(guān)區(qū)域的影響力。除了在印度東北部和安達(dá)曼-尼科巴群島的合作外，該計(jì)劃的核心特征是日本的兗州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計(jì)劃。

2015年5月，安倍晉三宣布今后5年大約投入1100億美元的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計(jì)劃。該計(jì)劃是促進(jìn)日本推動(dòng)基建發(fā)展的專門倡議，尤其是在競爭加劇的情況下構(gòu)建經(jīng)濟(jì)走廊。

印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)引述印度卡內(nèi)基分析師巴魯阿（Darshana Baruah）近日發(fā)表文章稱，“隨著中國力圖通過鄰近國家投資項(xiàng)目擴(kuò)大自身影響力時(shí)，印度和日本正不斷推動(dòng)加深經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。中國試圖同時(shí)打造海陸基建項(xiàng)目走廊，從而連接亞太與歐洲……當(dāng)中國不斷擴(kuò)大影響力、最終達(dá)到打通亞洲的目的時(shí)，印度和日本自然也必須尋求類似做法。最近，印度、日本經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系的好轉(zhuǎn)，是建立在發(fā)展援助和基建發(fā)展的兩大支柱上，從而擴(kuò)大國內(nèi)、區(qū)域的連接性?！?

巴魯阿還稱，“印度對(duì)中國的海陸絲綢之路都有戰(zhàn)略上的考量，出于安全原因，新德里推動(dòng)與日本的緊密合作，以回應(yīng)北京的‘?dāng)U張行動(dòng)’?！?

她指出，“日本利用官方的發(fā)展援助計(jì)劃作為一種經(jīng)濟(jì)工具，似乎旨在加強(qiáng)其作為一個(gè)援助者的主導(dǎo)地位”，“在日本當(dāng)前的安全環(huán)境下，中國日益增長的軍事政治自信，是導(dǎo)致變化的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力?！?

印度專家Prabir De則認(rèn)為，“非洲是下一個(gè)巨大的目的地。印度日本合作可以開啟非洲真正的經(jīng)濟(jì)潛力”，“湄公河-印度經(jīng)濟(jì)走廊將通過賈瓦哈拉爾·尼赫魯（Jawaharlal Nehru）和Kochi港，連接肯尼亞-坦桑尼亞-莫扎比克，從而打開亞非聯(lián)合的新視野”。

經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)稱，新德里必須認(rèn)真追求和塑造與東京的伙伴關(guān)系，基于自身優(yōu)勢(shì)，印度和日本可以提供另一種發(fā)展方式。

事實(shí)上，即使是上文中提到的幾個(gè)看似“言之鑿鑿”的項(xiàng)目，從提出至今仍遲遲不見進(jìn)展。比如日印聯(lián)手?jǐn)U建恰巴哈港。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)去年5月9日消息，日本將啟動(dòng)在伊朗東南部恰巴哈爾港及毗鄰工業(yè)園區(qū)的開發(fā)計(jì)劃，希望與印度在能源豐富的中亞地區(qū)構(gòu)建物流基地互相提供幫助。該計(jì)劃被認(rèn)為是，日本試圖牽制在中亞影響力不斷增強(qiáng)的中國。

不過，有伊朗專家對(duì)此表示，這是日媒的夸張報(bào)道，日本與印度之間尚未最終確定聯(lián)手，印度更希望獨(dú)占港口經(jīng)營權(quán)；伊朗人也并不看好印度的能力，他們更希望看到中、日、印、韓等多國參與港口建設(shè)。