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高海拔凍土層低溫之怪——青藏鐵路

說起中國(guó)鐵路也不能不提被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路。

青藏鐵路 圖片來源：新華社

這條全長(zhǎng)1956公里的青藏鐵路，是重要的進(jìn)藏路線，也是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)的高原鐵路。2013年9月入選“全球百年工程”。

青藏鐵路 圖片來源：新華社

三跨大江高溫之怪——拉日鐵路

西藏鐵路重要組成部分——拉日鐵路則是需要挑戰(zhàn)高溫。

拉日鐵路的吉沃希嘎隧道地處高溫巖層，隧道施工溫度常溫平均超過40攝氏度，最高溫度達(dá)到60攝氏度。

整條鐵路東起拉薩，西至日喀則，全長(zhǎng)253公里，海拔在3600-4000米之間，三跨雅魯藏布江。

如此罕見的工程難度，中國(guó)4年搞定。

拉日鐵路 圖片來源：中鐵八局