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丘意：特斯拉入華關(guān)鍵詞：紅海突圍，鯰魚效應(yīng)
- 丘意汽車資深研發(fā)工程師
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2018-07-18 07:45:23 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: 特斯拉馬斯克上海特斯拉電動汽車純電動汽車

2. TESLA對鋁制零部件產(chǎn)業(yè)鏈的影響

眾所周知，特斯拉使用了大量的鋁制汽車零部件，而國內(nèi)在這類零部件的使用上并不成熟，其實在特斯拉以前，寶馬、通用等也部分嘗試了鋼鋁混合的概念，寶馬5系和凱迪拉克CT6也是大量應(yīng)用鋁材的典范。而特斯拉將這一概念引爆，極大的帶動了鋁制汽車零部件的發(fā)展。

汽車用鑄鋁結(jié)構(gòu)件與傳統(tǒng)鋁制用品不同，汽車用鑄鋁結(jié)構(gòu)件要求具有良好的碰撞吸能性能，這就對其延伸率提出了較高的要求，比常規(guī)普通鋁制部件高3倍以上。

因為鋁制部件的特殊性，結(jié)合國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈仍不成熟的現(xiàn)狀，國內(nèi)目前主打全鋁車身的蔚來，部分使用鋁制零部件的凱迪拉克、VOLVO等也多使用了以GF、NEMAK、RYOBI為代表的跨國集團地產(chǎn)化供應(yīng)商。

近些年來，隨著特斯拉的崛起，日本UACJ（巨擘集團）、multimatic摩提馬帝等主要供應(yīng)商通過擴張產(chǎn)能、新件工廠措施滿足特斯拉對鋁制零部件的需求?？梢灶A(yù)見到，隨著特斯拉在臨港投產(chǎn)，將很大程度上帶動當前國內(nèi)對該類零部件的研發(fā)、制造步伐，最直接的目前已在特斯拉體系內(nèi)的雄邦壓鑄等企業(yè)會迎來新一輪擴張。

特斯拉model3鋼鋁混合車身

蔚來ES8全鋁車身

3. 超級充電站的推廣

為適應(yīng)中國市場的需求，特斯拉在2017年特意提供了國標充電口，隨著特斯拉的不斷加碼，未來特斯拉超級充電站能否成為社會交通公共設(shè)備？

特斯拉超級充電站

四、上行的中國電動車市場

其實不止特斯拉，各跨國集團早已低調(diào)的開干多時，大眾集團的MEB平臺將在上海大眾、一汽大眾及江淮大眾投產(chǎn)，“電動套娃”即將全面開花；通用的雪佛蘭BOLT即將面向國內(nèi)消費者的計劃。只不過特斯拉善于吸引眼球，揭開了這個大幕。雖然目前市場上存在燃料電池和純電動的路線之爭，但產(chǎn)業(yè)布局非一朝一夕之計，可以肯定的是純電動車在當下的明天，仍將上演一場大戰(zhàn)。

也許，對車企來說，總有贏家和輸家?？墒菍χ袊嚠a(chǎn)業(yè)來說，只會進步。

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- 責任編輯:孫武
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