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9月20日上午，由中國中鐵公司承建、深圳地鐵集團提供運營管理服務的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌正式開通運營儀式在亞的斯亞貝巴舉行。

上午10時許，深圳地鐵集團總經(jīng)理肖民代表深圳軌道交通協(xié)會，向埃塞俄比亞交通部頒發(fā)輕軌安全和試運營基本條件評估證書，埃塞交通部同時向埃塞俄比亞鐵路公司頒發(fā)開通運營許可證書。這標志著亞的斯亞貝巴輕軌南北線正式通車運營，埃塞俄比亞成為東非地區(qū)首個開通現(xiàn)代化輕軌交通的國家。

埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌正式開通運營儀式

埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌項目采用中國鐵路技術(shù)標準建造。亞的斯亞貝巴輕軌工程由東西線和南北線組成，工程規(guī)劃正線長約75km，本次實施輕軌一期工程，正線總長31.048km（其中共軌段長2.662km），雙線設計，最高行車時速70公里。建設期間為當?shù)卦黾恿?000多個就業(yè)崗位，通車后預計日均每天運行16小時，運送旅客7500人，將極大地緩解亞的斯亞貝巴的交通壓力。

作為東非地區(qū)的第一條輕軌，亞的斯亞貝巴輕軌項目采用的全部是中國標準：輕軌鐵軌的鋼材是從中國的鋼鐵廠進口過來的；輕軌的機車是由中車集團生產(chǎn)的；通信系統(tǒng)使用的是華為的產(chǎn)品。這也是中國輕軌在非洲的第一個全產(chǎn)業(yè)鏈項目。所謂全產(chǎn)業(yè)鏈項目，指的是項目從融資、規(guī)劃、設計、施工到設備采購、安裝、調(diào)試、試營運、營運管理、設備維護等環(huán)節(jié)，所有環(huán)節(jié)均執(zhí)行中國的相關(guān)行業(yè)標準。

該項工程耗資超過4.75億美元，資金85%由中國進出口銀行提供，由中國中鐵承建。

與以往中國企業(yè)只承擔國外軌道交通建設不同，亞的斯亞貝巴輕軌設計、建造和運營全部由中國企業(yè)承擔。去年底，深圳地鐵集團和埃塞俄比亞鐵路公司簽訂合作協(xié)議，深圳地鐵提供為期41個月的運營維護管理服務。根據(jù)協(xié)議，深圳地鐵集團最終要幫助埃塞俄比亞鐵路公司建立完整的管理體系，埃塞俄比亞鐵路公司則向深圳地鐵集團支付服務費。

亞的斯亞貝巴輕軌是該國的五年發(fā)展和轉(zhuǎn)型計劃，埃塞俄比亞的大型開發(fā)項目之一。埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆曾熱切地表示，該項目的貢獻，不僅使得亞的斯亞貝巴的交通進步，也給國內(nèi)的技術(shù)和技能帶來進步。海爾馬里亞姆希望深圳地鐵盡快將先進的地鐵運營維護管理經(jīng)驗傳授到亞的斯亞貝巴，并希望深圳市與埃塞俄比亞進行更深入的合作

埃塞交通部格塔丘副部長告訴記者，這條現(xiàn)代化輕軌能夠改善亞的斯亞貝巴的城市形象，提升市民的生活品質(zhì)。他指出：“本次合作將造福于埃塞俄比亞人民，實現(xiàn)‘亞的斯亞貝巴交通現(xiàn)代化’的目標?！彼硎?，輕軌作為繼非洲聯(lián)盟總部之后亞的斯亞貝巴的又一標志性工程，必將給前來埃塞的其他非洲國家兄弟留下美好印象，這條現(xiàn)代化輕軌是埃中友誼的又一座里程碑。

觀察者網(wǎng)綜合深圳商報、深圳新聞網(wǎng)等綜合報道