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后面的一系列考證則在一個基本的問題上首先搞錯了方向，那就是這人到底叫啥名字？這個故事的起源到底在哪？然后視頻制作者似乎也不認識俄文，導致在一些俄文原文件上已經(jīng)寫清楚的問題他還要繞半天去猜測。

化繁為簡：下面是視頻制作者找來，但是未能充分理解內(nèi)容的格雷高里·伊萬諾維奇·別戈夫（Григорий Иванович Пегов）同志獲得蘇聯(lián)英雄榮譽的正式文件。

所謂“別戈夫獲得蘇聯(lián)英雄榮譽的正式文件”

文件的主要內(nèi)容包括：

姓名：格雷高里·伊萬諾維奇·別戈夫（紅字部分，俄文文件中為了突出主人公會故意將姓氏（此處即是“別戈夫”）放在首位并大寫）

軍銜：少尉（紫字部分）

職務及所屬單位：排長，T-34，1營，榮獲蘇沃羅夫和2次紅旗勛章的第31坦克旅（綠字部分）

再下面的是出生時間，具體戰(zhàn)績（在44年10月6日~10日的作戰(zhàn)中率先突破敵軍防線，為旅主力部隊開辟并保障通路，消滅德軍2輛黑豹坦克，3門火炮，1個迫擊炮陣地，2輛裝甲輸送車，8挺機槍；并俘獲25輛卡車與40輛滿載物資的掛車；擊斃150余名德軍官兵，另外還俘獲18人）等等，“所以，別戈夫同志值得授予蘇聯(lián)英雄稱號”。

關(guān)鍵詞：日期10月6日~10月10日，隸屬單位為第31坦克旅，坦克是T-34（所以就不用去繞個大彎子推測他“可能用的是T-34”了）。

故事到此似乎就可以結(jié)束了：日期和坦克型號都差得很遠，那么T-70這個故事確實是假的，那么視頻制作者除了搞錯個天氣外沒錯啊。

然而……

搜索一下網(wǎng)上，至少70%的這個“T-70打黑豹”的故事中（包括視頻制作者賴以為信源的俄文及英文維基中幾乎所有直接涉及“T-70打黑豹”故事的頁面），主人公都是亞歷山大·別戈夫軍士（Sergeant

Alexander Pegov，俄文сержант А.Пегов），而不是少尉伊萬諾維奇·別戈夫或少尉格雷高里·別戈夫，而俄國人名字中帶“別戈夫”的太多了，甚至連二戰(zhàn)時期的蘇聯(lián)英雄中姓別戈夫的人都有好幾個。

所以這個拿“少尉格雷高里·別戈夫”的故事來否定“軍士亞歷山大·別戈夫”故事的“辟謠”，其實頗有種“網(wǎng)上傳言孟良崮戰(zhàn)役解放軍投入了高達，于是我搜索了下高體乾的屢歷，結(jié)果發(fā)現(xiàn)高體乾根本就沒有參加孟良崮戰(zhàn)役，因此辟謠，解放軍未在孟良崮戰(zhàn)役投入高達”的感覺（作者注：高體乾為我國開國少將）。

而且，44年3月底時，東線也不是只有胡貝口袋這一場戰(zhàn)役。事實上此時別戈夫少尉所在的第31坦克旅正在第一波羅的海方面軍麾下對烏曼方向的作戰(zhàn)（與卡梅涅茨-波多爾斯基包圍戰(zhàn)即胡貝口袋同時進行），其當面之敵中就包括德國黨衛(wèi)軍SS.5“維京”裝甲師，空軍第9野戰(zhàn)師與第10野戰(zhàn)師，其中兩個空軍野戰(zhàn)師擁有60輛黑豹而且大多正是黑豹D型，SS.5則處于殘編狀態(tài)因此具體黑豹數(shù)不明（SS.5在44年3月29日組織了一次對進攻蘇軍的反擊并損失8輛黑豹，清楚說明至少他們還有黑豹）。

巧合的是，此時別戈夫少尉所在的第31坦克旅（別戈夫在1營）的第2營裝備的正是T-70坦克：此時該旅1營編有29輛T-34，2營編有38輛T-70。所以，雖然作為蘇聯(lián)英雄的這位別戈夫同志可能確實沒有去開T-70打過黑豹，但是原則上，他所在的部隊有T-70，當面之敵也有黑豹（而且有交戰(zhàn)，有損失），那么這個視頻中作為重要論點之一的“別戈夫所在部隊在44年3月沒有打黑豹的可能”明顯就站不住腳了。

1944年4月，黨衛(wèi)軍第5“維京”裝甲師的黑豹A型指揮坦克，他們此時正在與別戈夫少尉所在的第一波羅的海方面軍交戰(zhàn)

甚至有人推測是不是3月時別戈夫少尉真的去打了黑豹，不管具體開的是T-70還是T-34。然后44年10月部隊為他申請榮譽時，為了加大他戰(zhàn)績的分量而故意把3月的事算到10月里。不過無論如何，這些都屬于沒有證據(jù)的胡亂猜測，這里也不再對此進行更多討論。

因此，很明顯，依視頻制作者這種“以高體乾的屢歷辟謠高達的故事，而且其實還搞錯了高體乾的真實經(jīng)歷”的考證方式，無論他考證出的是“高達故事為真”或“高達故事為假”，似乎都不過是瞎貓抓耗子。

那么事實真相究竟如何呢？

二戰(zhàn)時期獲得蘇聯(lián)英雄稱號的坦克手共1043人（其中17人獲得過2次蘇聯(lián)英雄稱號），經(jīng)查詢，姓名中帶“別戈夫”的，就只有格雷高里·伊萬諾維奇·別戈夫，他的事跡上面已經(jīng)說了。而且所有獲得蘇聯(lián)英雄稱號的一線坦克手中，沒有一個人是T-70坦克手。

所以，考證結(jié)果是：確實沒有一個“亞歷山大·別戈夫”因為開T-70打掉2輛黑豹就獲得蘇聯(lián)英雄稱號。

不僅如此，在諸多蘇聯(lián)資料中對“坦克手亞歷山大·別戈夫”的深挖也沒有結(jié)果。或許蘇聯(lián)紅軍上千萬戰(zhàn)士中確實有個叫亞歷山大·別戈夫的坦克手，但他至少是很可能沒有出眾知名的事跡。因此，總結(jié)來說：“亞歷山大·別戈夫開著T-70擊毀2輛黑豹”，有可能確實是假的，或者起碼是難以證實的。如果再加上“并因此獲得蘇聯(lián)英雄稱號”，那就更是證否無誤了。

而且，也確實沒有任何一個蘇軍坦克手僅僅因為擊毀2輛坦克（無論什么坦克）就獲得蘇聯(lián)英雄稱號；絕大部分能獲得蘇聯(lián)英雄稱號的蘇軍一線坦克手的戰(zhàn)績都是十幾輛坦克起步，不少人甚至擊毀了幾十輛德軍坦克；至于我們的伊萬諾維奇·別戈夫少尉，他確實是比較少見的另類，不過也可以看到他獲得榮譽的原因中黑豹只占很小一部分，更多的是為主力部隊保障通路，消滅遠超過2輛黑豹的其他大量各種敵人并俘獲65輛汽車/掛車及物資等等，頗有種“現(xiàn)實比故事還要精彩”的感覺。

1945年春醒作戰(zhàn)期間，蘇軍45mm炮反坦克炮組

其實，蘇軍不乏T-70（裝45mm坦克炮）或者45mm反坦克炮擊毀黑豹的海量戰(zhàn)例，只不過如前所述，僅僅擊毀2輛德軍坦克根本都上不得臺面，沒資格獲得什么了不得的榮譽。所以大量這類真實戰(zhàn)例中的主人公反而默默無聞。

根據(jù)蘇軍炮兵1943年的一份統(tǒng)計報告，受調(diào)查的被擊毀黑豹中有高達38%是被45mm炮擊毀的；另一份蘇軍的統(tǒng)計報告則稱32%。考慮到僅僅43年德軍在東線就永久損失了624輛黑豹坦克（占德軍43年向東線輸送黑豹總數(shù)的74%），即便只按照32%計算，這也意味著德軍永久損失數(shù)中多達200輛黑豹是被T-70與45mm反坦克炮擊毀的，要真是按照2輛黑豹就可以得一個蘇聯(lián)英雄的標準，蘇軍僅此一項或許就得在43年多誕生100名新的蘇聯(lián)英雄稱號獲得者了。而且這里說的200/624還只是“永久損失”的數(shù)量，并沒算那些被蘇軍打壞了但又被德軍拖回去的，若是再算上這些數(shù)量……

1945年4月，強渡奧德河（德國與波蘭界河）的T-70。此時的T-70在蘇軍中的地位與作用雖然已經(jīng)不再像1942~43年時那么重要，但仍是蘇聯(lián)紅軍的忠誠戰(zhàn)士，一路從蘇聯(lián)殺到敵人老家

即便到1945年，收割黑豹的紅軍死神中仍然有大量“陰魂不散”的T-70與45mm炮。根據(jù)1945年初春醒戰(zhàn)役后蘇軍的統(tǒng)計報告，在反坦克炮（76mm，57mm，45mm）的戰(zhàn)斗行動中，依然有近39%的德軍坦克（包括虎王，黑豹，IV號等全部中重型戰(zhàn)車在內(nèi)的統(tǒng)一計算）是被45mm炮擊毀的。雖然這并非針對黑豹單型坦克進行的精確統(tǒng)計，但明顯可以看出對黑豹來說蘇軍45mm炮手們?nèi)匀皇菃淑姲愕拇嬖凇?

可惜的是，這些真真切切以弱勝強消滅掉了數(shù)千（43~45年累計）德軍重型坦克的蘇聯(lián)紅軍士兵，絕大部分卻無名到甚至不會成為今天我們爭論事跡真假的對象。他們只是作為“蘇聯(lián)紅軍”的平凡一員，做著一個保衛(wèi)祖國的人應當做的事。