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阿爾法狗下圍棋這么厲害，嚇著不少人了是吧。不過(guò)在很長(zhǎng)一段未來(lái)，智能狗主要還是為人類服務(wù)的。比如無(wú)人駕駛技術(shù)，有了人工智能技術(shù)助力，正在加速發(fā)展。無(wú)人駕駛開發(fā)公司正在國(guó)內(nèi)浮出水面。之前觀網(wǎng)做了相關(guān)報(bào)道之后，網(wǎng)友反響踴躍，提出了不少問(wèn)題。我們的網(wǎng)友還是比較老實(shí)的，主要考慮諸如無(wú)人車事故責(zé)任分配問(wèn)題之類。

有些人就比較歪了，比如一位加拿大人提出無(wú)人車會(huì)增加車震行為。

加拿大的Barrie Kirk最近說(shuō)，他預(yù)測(cè)一旦計(jì)算機(jī)能自主駕駛，汽車內(nèi)將會(huì)有更多的性行為。他認(rèn)為此類的事情會(huì)導(dǎo)致人類無(wú)法快速響應(yīng)計(jì)算機(jī)將駕駛交還給人類的命令。司機(jī)被認(rèn)為會(huì)過(guò)高估計(jì)計(jì)算機(jī)在執(zhí)行自主駕駛時(shí)的表現(xiàn)，然后將注意力從路面轉(zhuǎn)移到其它地方。

小寶認(rèn)為，這個(gè)問(wèn)題看似有點(diǎn)娛樂(lè)，但卻是未來(lái)生活方式的一面鏡子，就像未來(lái)人們會(huì)在無(wú)人車?yán)镩_會(huì)、打牌一樣。而生活方式變遷才是無(wú)人車消費(fèi)能否普及的真諦。

前英特爾研究院院長(zhǎng)吳甘沙先生在一次演講中描述了完全無(wú)人駕駛時(shí)代的車內(nèi)愿景：“我們每天的出行時(shí)間，變成了有用的時(shí)間，大家想一下我坐到車?yán)锩妫巫诱{(diào)到我舒適的狀態(tài)?？梢阅贸鑫业墓P記本，作為一個(gè)移動(dòng)辦公的空間，可以看我沒有看完的電影。邊上可能有咖啡機(jī)、車載影院，它是家和辦公室之間的第三空間，這是激勵(lì)我們前行的夢(mèng)想?！?

前百度深度學(xué)習(xí)研究院院長(zhǎng)余凱先生則說(shuō)過(guò)（大意）：他們公司推出了兩套智能產(chǎn)品，一套針對(duì)智能家居，一套針對(duì)智能駕駛。他認(rèn)為車與家的服務(wù)是當(dāng)下人工智能產(chǎn)品的兩個(gè)方向。

車與家的舒適，正好是中產(chǎn)階級(jí)最重要的個(gè)人生活空間。至于無(wú)人車震這樣前衛(wèi)的話題，純潔的小寶也不太懂。所以我們?nèi)?wèn)了問(wèn)無(wú)人駕駛技術(shù)的專家。

我向吳甘沙詢問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，吞吞吐吐剛問(wèn)出來(lái)，沒想到人家立刻說(shuō)道：“車震是未來(lái)無(wú)人車生活的題中應(yīng)有之義！”

我想問(wèn)的更有條理一些，就說(shuō)：“對(duì)于這樣的行為，不同公司可能有不同應(yīng)對(duì)路徑，有的強(qiáng)調(diào)安全，做限制，有的會(huì)鼓勵(lì)?！?

吳甘沙反問(wèn)：“為什么要限制？在這個(gè)私密空間里你可以休息，當(dāng)然可以做別的事情。真要做這樣的事情，即使不在車?yán)?，在?yōu)衣庫(kù)也可以做嘛。（試衣間又躺槍了……）在臨時(shí)旅館可以，在車?yán)锂?dāng)然更可以?！?

我服了。真的創(chuàng)客，敢于直面凌亂的車座，敢于正視淋漓的未來(lái)。但是在旁邊一直圍觀的大風(fēng)哥提出了更專業(yè)的問(wèn)題——

大風(fēng)哥：無(wú)人駕駛車內(nèi)是否有攝像頭觀察乘客？

還記得電影《偷窺》里這伙計(jì)嘛，高富帥，在自己的大樓里裝滿偷窺攝像頭。

（未來(lái)很多艷照門事件就會(huì)和無(wú)人車相關(guān)了吧）

吳甘沙：應(yīng)該還是會(huì)有的。在有駕駛員的自動(dòng)駕駛車上還沒法做到百分百自動(dòng)駕駛，那么人車關(guān)系是有規(guī)定的。比如特斯拉的無(wú)人駕駛系統(tǒng)要求駕駛員必須把手放在方向盤上，保證他可以在兩秒鐘內(nèi)重新獲得控制。未來(lái)攝像頭可以起到觀察駕駛員能否快速“接手”的作用，而防止疲勞駕駛的攝像頭早就存在了。

嗯，不愧是專家。那個(gè)加拿大人說(shuō)“此類的事情會(huì)導(dǎo)致人類無(wú)法快速響應(yīng)計(jì)算機(jī)將駕駛交還給人類的命令”，針對(duì)的就是這類人機(jī)不能分離的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

吳甘沙接著說(shuō)：或者是無(wú)人車環(huán)境里有大量傳感器，能夠觀察和預(yù)測(cè)你的行動(dòng)、需求。就是說(shuō)無(wú)人車?yán)飼?huì)有一個(gè)上下文敏感，充分感知乘客的環(huán)境。

我問(wèn)：那么隱私要求怎么辦？

吳甘沙說(shuō)：用戶可以要求關(guān)掉攝像頭，也就是拒絕被采集數(shù)據(jù)。說(shuō)實(shí)話，黑客帝國(guó)的生活離我們并不遙遠(yuǎn)。我們已經(jīng)生活在一個(gè)越來(lái)越透明的社會(huì)。數(shù)據(jù)采集很重要。由此會(huì)產(chǎn)生用戶對(duì)數(shù)據(jù)的權(quán)利，包括是否收回?cái)?shù)據(jù)、分享數(shù)據(jù)——相信給予一定報(bào)酬，現(xiàn)在的90后可能很愿意分享自己的隱私和數(shù)據(jù)呢。

唔，涉及到權(quán)利和報(bào)酬，他說(shuō)的其實(shí)是個(gè)數(shù)據(jù)商業(yè)模式的問(wèn)題呢。