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騰勢資金壓力難緩解，再獲母公司救援增資8億元
關(guān)鍵字: 騰勢資金壓力難緩解再獲母公司救援增資8億元據(jù)藍(lán)鯨財經(jīng)5月28日報道，比亞迪當(dāng)日晚間發(fā)布公告稱，其控股子公司比亞迪汽車工業(yè)將對深圳騰勢新能源汽車有限公司(下稱騰勢)增資4億元；另一股東戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司也將對其增資4億元。增資完成后，雙方股比不變。
比亞迪發(fā)布的公告中稱，此次增資是出于騰勢的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。截止2018年4月30日，騰勢資產(chǎn)總額約為33.47億元、負(fù)債總額約為29.03億元、凈資產(chǎn)4.44億元；2018年1月至4月，騰勢營收約7140.3 萬元，凈利虧損約1.22億元。
事實上，騰勢從2011年成立至今，從未盈利，2014年騰勢首款車型上市，當(dāng)年該公司虧損2.6億。此后2015年至2017年，騰勢先后虧損5.7億、13億和4.8億。虧損的主要原因是騰勢銷售的唯一一款產(chǎn)品銷量太低，2015至2017年，騰勢全年的銷量分別為2800輛、2287輛和4713輛。
由于長期虧損，騰勢面臨資金壓力，因此，在2017年5月，比亞迪和戴姆勒對騰勢進(jìn)行增資，增資金額達(dá)到10億元。僅一年的時間，騰勢再次獲母公司增資。
據(jù)悉，該次增資按照騰勢各股東的持股比例以現(xiàn)金方式共同增資;增資主要用于騰勢日常營運(yùn)所需的人員支出、市場廣告費(fèi)用、支付供應(yīng)商貨款、銀行本金償還及利息支出、整車采購車款、電池的升級及測試、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等。其中，騰勢將利用該次增資加強(qiáng)與奔馳核心戰(zhàn)略經(jīng)銷商集團(tuán)的合作，以提高“騰勢 500”的銷量。
- 原標(biāo)題：騰勢資金壓力難緩解，再獲母公司救援增資8億元
- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2018-05-29 12:23:50
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