成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

文|徐喆

7月是傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，隨著各大車(chē)企月報(bào)相繼發(fā)布，銷(xiāo)量破10萬(wàn)的車(chē)企也是屈指可數(shù)。

但在國(guó)產(chǎn)自主品牌市場(chǎng)，多家車(chē)企的銷(xiāo)量卻是逆勢(shì)大增，足見(jiàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)我國(guó)民族品牌還是十分認(rèn)可的。

吉利汽車(chē)：領(lǐng)跑自主品牌，6款車(chē)型破萬(wàn)

日前，吉利汽車(chē)公布其7月銷(xiāo)量報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)7月銷(xiāo)量（含領(lǐng)克品牌汽車(chē)銷(xiāo)量）共計(jì)120,277輛，同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比6月下降6.4%。

至此，吉利前7月銷(xiāo)量達(dá)到886,907輛，較去年同期增長(zhǎng)43%，約完成其全年158萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的56%。另外值得一提的是，吉利7月出口量為2,502輛，同比增長(zhǎng)146%。

吉利汽車(chē)2018年7月細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量

具體車(chē)型來(lái)看，吉利帝豪家族摘取銷(xiāo)量桂冠，全系7月銷(xiāo)量46,221輛，累計(jì)銷(xiāo)量333,823輛。

其中，帝豪7月銷(xiāo)量再次回歸至2萬(wàn)輛以上，共計(jì)20,021輛，同比增長(zhǎng)8.7%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%。帝豪GL 7月銷(xiāo)量12,566輛，累計(jì)銷(xiāo)量89,576輛；帝豪GS 7月銷(xiāo)量13,634輛，累計(jì)銷(xiāo)量96,218輛。

吉利博系家族7月銷(xiāo)量23,418輛，前7月累計(jì)銷(xiāo)量182,743輛。其中，吉利博瑞7月銷(xiāo)量4,005輛，前7月累計(jì)銷(xiāo)量24,242輛；吉利博越7月銷(xiāo)量19,413輛，前7月累計(jì)銷(xiāo)量158,501輛。

作為吉利旗下高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)的首款車(chē)型，領(lǐng)克01自去年11月上市以來(lái)銷(xiāo)量也是穩(wěn)定增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克現(xiàn)有兩款車(chē)型的7月銷(xiāo)量達(dá)到12,300輛。其中，領(lǐng)克01銷(xiāo)量為9260輛，而轎跑SUV領(lǐng)克02上市首月銷(xiāo)量為3040輛。

憑借SUV雙子星戰(zhàn)略，領(lǐng)克品牌未來(lái)可期，但不得不提的是，領(lǐng)克汽車(chē)的產(chǎn)能問(wèn)題始終懸在頭頂。包括在7月3日，吉利領(lǐng)克臺(tái)州工廠漏雨，該事件導(dǎo)致數(shù)十輛領(lǐng)克01被淹。雖然吉利副總裁楊學(xué)良在事后表示這13輛淋水車(chē)輛將做報(bào)廢處理，但沃爾沃亞太生產(chǎn)基地的總裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)工作還是受到了一定影響。

隨著7月27日首款新能源車(chē)型領(lǐng)克01 PHEV車(chē)型的上市，領(lǐng)克汽車(chē)正式開(kāi)啟新能源領(lǐng)域的布局，銷(xiāo)量如何我們拭目以待。

長(zhǎng)城汽車(chē)：銷(xiāo)量疲軟，VV7銷(xiāo)量腰斬一半

長(zhǎng)城汽車(chē)7月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)54,334輛，較去年同期減少21.33%；今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)售525,849輛，同比微降0.75%。

其中，哈弗SUV前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售362,603輛。到目前為止共完成2018年度銷(xiāo)量目標(biāo)的45.33%。

從長(zhǎng)城汽車(chē)公布的整體數(shù)據(jù)看，7月銷(xiāo)售主力SUV售出新車(chē)44,374輛，較去年同期減少25.95%，環(huán)比上月52,602輛減少15.64%；1-7月SUV累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)447,330輛，同比減少2.25%。

其中，哈弗SUV銷(xiāo)量7月降幅繼續(xù)增大，7月售出新車(chē)37,294輛，環(huán)比上月下滑11.46%，較去年同期減少30.75%。

長(zhǎng)城汽車(chē)2018年7月銷(xiāo)量情況

“WEY”旗下VV7和VV5銷(xiāo)量跌勢(shì)難止，7月VV7售出新車(chē)3,032輛，相較于去年同期大幅下滑50.09%，直接腰斬一半。

VV5在7月銷(xiāo)量為3,508輛，環(huán)比降幅達(dá)到31.50%?！癢EY”旗下另一款插電混動(dòng)SUV P8在上市三個(gè)月后，7月銷(xiāo)售首次迎來(lái)下滑，當(dāng)月售出新車(chē)540輛，環(huán)比上月減少5.26%。

綜合來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城高端品牌“WEY”的銷(xiāo)量可以說(shuō)是“跌聲一片”。

事實(shí)上，從今年3月開(kāi)始，VV7和VV5這兩款“WEY”派車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑。有業(yè)內(nèi)人士表示銷(xiāo)量的下降源于其油耗過(guò)高。

拿VV7舉例，單就一臺(tái)自重接近兩噸排量2.0的中型SUV來(lái)看，其實(shí)VV7的油耗只是屬于正常水平，然而關(guān)鍵在于VV7的產(chǎn)品定位。

從設(shè)計(jì)上，豪華感，安全性上，長(zhǎng)城VV7都對(duì)得起17萬(wàn)的售價(jià)，但會(huì)考慮這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，追求的仍然是性?xún)r(jià)比，因此其用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性顯得尤為重要，油耗高低就成了購(gòu)買(mǎi)與否的關(guān)鍵因素。

奇瑞汽車(chē)：增長(zhǎng)26.5%，打破市場(chǎng)猜疑

一反常態(tài)的，奇瑞汽車(chē)早于別家車(chē)企，提前一周公布了7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

一方面，由于前段時(shí)間傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的股權(quán)問(wèn)題，讓外界一度對(duì)奇瑞的未來(lái)產(chǎn)生質(zhì)疑。另一方面，7月份，奇瑞汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量為55,880輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26.5%，銷(xiāo)量回升也確實(shí)值得早公布，無(wú)可厚非。

8月3日，奇瑞官微發(fā)布銷(xiāo)量信息，并以加紅字體恭喜奇瑞喜獲驕人成績(jī)

車(chē)型來(lái)看，7月，奇瑞旗下轎車(chē)和SUV都不錯(cuò)表現(xiàn)。最新上市的旗艦SUV瑞虎8賣(mài)出6051輛，隨著下半年產(chǎn)能的逐步釋放，銷(xiāo)量也有望持續(xù)增長(zhǎng)。

再看新能源領(lǐng)域，奇瑞新能源在國(guó)家新能源產(chǎn)品補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)下，7月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8089輛，同比增長(zhǎng)147.8%，累計(jì)銷(xiāo)量41452輛，同比增長(zhǎng)229.9%，漲勢(shì)迅猛，位居行業(yè)前列。

今年以來(lái)，奇瑞陸續(xù)推出的小螞蟻eQ1-400和瑞虎3 xe-400等系列車(chē)型，也都具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

奇瑞海外市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。7月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量11447輛，同比增長(zhǎng)27%，今年1-7月，奇瑞累計(jì)出口80476輛，同比增長(zhǎng)27.1%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)乘用車(chē)出口第一的位置。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。