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本文來(lái)自微信公號(hào)“汽車行業(yè)關(guān)注”(ID：autoWechat）。

有微博網(wǎng)友爆料稱，天津某普通公路，一輛GoFun首汽的共享汽車出了事故，車體被貫穿場(chǎng)面十分慘烈。由于車輛受損嚴(yán)重，當(dāng)人們擔(dān)心司機(jī)如何時(shí)，這位爆料人稱，司機(jī)沒(méi)事，卻跑了。

據(jù)稱，8月27日中午，在天津?yàn)I海新區(qū)楊北物流園附近港城大道自西向東，一輛共享汽車撞向公路旁的護(hù)欄，被護(hù)欄直接從頭到尾刺穿，直接“串”在護(hù)欄上。該車為GoFun首汽共享租車旗下的車輛，型號(hào)為奇瑞eQ1純電動(dòng)汽車。

從網(wǎng)友提供的現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，只見一名女子嘗試從右側(cè)車門出來(lái)。隨后，爆料網(wǎng)友到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主駕副駕安全氣囊已經(jīng)彈出，車內(nèi)并未發(fā)現(xiàn)受傷人員，車上沒(méi)有血跡，車輛附近也沒(méi)有人的蹤影。

從車輛損傷程度和事故狀態(tài)分析，發(fā)生碰撞時(shí)車速應(yīng)當(dāng)比較快，強(qiáng)大的撞擊力使得車頭直接被撞破，護(hù)欄從中間刺穿進(jìn)入車內(nèi)，再由慣性貫穿整個(gè)車身。

有網(wǎng)友表示，“共享汽車本身就是很大的安全隱患，有本沒(méi)上過(guò)路的新手就敢瞎開。”共享汽車的存在本身是城市短途出行方便他人的，普遍現(xiàn)象是共享汽車成為許多新手上路練車的途徑，由于缺乏對(duì)道路狀況的熟悉和車輛駕駛的熟練，導(dǎo)致事故頻頻發(fā)生。共享汽車一旦發(fā)生交通事故處理方式比較麻煩，責(zé)任劃分也相對(duì)模糊一些。

網(wǎng)友還表示，“撞成這樣人沒(méi)事，那這人命可真夠大的。不過(guò)也跑不了，畢竟注冊(cè)的時(shí)候用了身份證和駕駛證。”這也是共享汽車的一種隱患，發(fā)生事故后駕駛?cè)丝商与x現(xiàn)場(chǎng)置之不理，只能通過(guò)交警和共享汽車平臺(tái)找到當(dāng)事人處理事故。

共享汽車出了交通事故如何處理？

據(jù)了解，正常情況下，用戶如果發(fā)生意外的話，第一時(shí)間聯(lián)系客服，客服會(huì)給予指導(dǎo)，并且客服會(huì)將具體情況轉(zhuǎn)到當(dāng)?shù)毓?，分公司?huì)有具體的保險(xiǎn)專員聯(lián)系用戶來(lái)解決，并且也會(huì)到事故現(xiàn)場(chǎng)查勘。

關(guān)于事故保險(xiǎn)理賠方面，某共享汽車品牌推出了10元不計(jì)免賠服務(wù)。具體來(lái)講，用戶在租車時(shí)，如果選擇“不計(jì)免賠服務(wù)”，那么如果發(fā)生事故，1500元以下的車輛損失用戶無(wú)需自己承擔(dān)。

對(duì)于不主動(dòng)處理事故的客戶，也會(huì)采取一定措施，逃避責(zé)任是不可能的，因?yàn)橛脩糇?cè)下單的時(shí)候個(gè)人信息，身份證和駕駛證都有，并且各個(gè)流程也都能找到用戶本人。

因此，用戶在使用共享汽車時(shí)，應(yīng)當(dāng)要了解租車協(xié)議的內(nèi)容，明確各項(xiàng)條款賠款。再者，共享汽車也是車，損傷了需要賠償，即使不是自己的也要珍惜生命，上路就應(yīng)當(dāng)遵守交規(guī)，安全駕駛。