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在韓國，出現(xiàn)過一些很奇特的現(xiàn)象，因為樸正熙的籍貫在龜尾，所以韓國人給龜尾起了一個外號叫“樸正熙格勒”，龜尾前任市長每年都會舉辦樸正熙誕辰節(jié)，公開演講時直呼“樸正熙大總統(tǒng)是半神半人的偉大存在”，以至于韓國政壇有了“半神半人”的梗。但是，就在龜尾這么右的地方，上一次地方選舉中，選出了一個民主黨市長。這其中有兩方面的影響，一是龜尾的年輕人確實變多了，人口構(gòu)成更復(fù)雜，二是上一任市長除了紀(jì)念樸正熙之外，民眾想不出其他做了什么，任期表現(xiàn)實在太差；他可能愿意拿100億韓元建一個樸正熙公園，卻連市政府公共廁所的手紙都供應(yīng)不起。要知道，龜尾作為一個傳統(tǒng)工業(yè)城市，同時又轉(zhuǎn)型成功，不會缺預(yù)算，最后卻出現(xiàn)這樣的情況。

再比如，樸槿惠執(zhí)政時期力推“創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)”政策，當(dāng)然到現(xiàn)在也沒人知道“創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)”究竟是什么；當(dāng)時，政府還要求每個省都要設(shè)立孵化器，“創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)革新中心”，各省再找大企業(yè)撐腰。大邱就是韓國首個建立“創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)革新中心”的地方，背后大企業(yè)主是三星，三星為該中心拿出一塊土地，而這塊地就是三星第一代創(chuàng)業(yè)主李秉喆開辦三星商會的地方。李秉喆是慶尚北道人，最早創(chuàng)辦三星商會是做糧油生意。這也是為什么樸槿惠“閨蜜干政門”爆發(fā)，三星也上了熱搜。原因就是，明明沒人知道創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)究竟是什么，三星為何還如此大獻(xiàn)殷勤。

大邱“創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)革新中心”揭幕時，三星的李在镕和樸槿惠一起參加開幕式，此間兩人單獨(dú)會面半小時。后來在“閨蜜干政”調(diào)查過程中，有國會議員問李在镕到底和樸槿惠聊了什么？李在镕回答稱，樸槿惠是向他介紹創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)；這位議員說了一句話，令全場大笑，連李在镕自己也忍不住笑了，“樸槿惠的腦子根本沒有辦法以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)為話題談半個小時！”

韓國前總統(tǒng)樸槿惠和三星電子董事李在镕 圖自韓民族日報

整體而言，慶尚北道、以大邱為中心這一帶，政治光譜仍然偏右，這是歷史淵源造成的。韓國的政治體制有幾個很明顯的特征或者說弊端，前面提到的地方政治完全割裂，是其中一點(diǎn)；另一點(diǎn)則是有太多盲目崇拜的追隨者，無論是文在寅陣營還是樸槿惠陣營。在韓國，有一個政治口號，“腦袋被打碎了，也是文在寅?！逼鸪跏侵行栽~，，但隨著文在寅執(zhí)政，很多政策出現(xiàn)爭議，這個標(biāo)語也成為貶義詞，一些反對者以此嘲諷文在寅支持者是“腦碎文”。同理，“親樸”也是貶義詞。

所以，當(dāng)初大邱成為韓國疫情震中時，很多人都在討論為什么不能封城？我想，只要了解了上述情況，就能明白原因其實很簡單：一旦封鎖大邱，相當(dāng)于把為周邊工業(yè)城市提供后勤保障的地方給封了，時間一長，足以導(dǎo)致韓國整體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大停滯。韓國無非就是四大支柱產(chǎn)業(yè)，芯片、電子、汽車、造船，最多再算上鋼鐵。除了造船業(yè)，主要分布在靠海的慶尚南道以及蔚山一小部分，其他都在大邱附近。在這次疫情中也可以看到，雖然大邱出現(xiàn)大規(guī)模確診，但現(xiàn)代汽車蔚山工廠、LG龜尾工廠都出現(xiàn)停產(chǎn)；高鐵通車以后，這些城市之間，最快15分鐘就能達(dá)到，人員流動極其密集活躍。

另外，從工業(yè)技術(shù)角度來講，尤其是芯片行業(yè)很難停產(chǎn)。幾年前，三星在京畿道的一個工廠，因為臨時停電5分鐘，損失10億韓元，雖然芯片業(yè)主要是自動化生產(chǎn)，對人工依賴不大，但是一旦停產(chǎn)，損失就特別大，因為不只是停產(chǎn)本身帶來的損失，還包括復(fù)產(chǎn)之后的不良率提升，導(dǎo)致間接成本很高，所以企業(yè)不希望停工停產(chǎn)。

再者，如果大企業(yè)停產(chǎn)，上下游的中小企業(yè)怎么辦？中小企業(yè)停產(chǎn)，很可能面臨生存難關(guān)，而大企業(yè)完全可以找到另一個供應(yīng)商。所以這些企業(yè)都沒法停工，除非工廠出現(xiàn)確診患者，因為這是韓國政府有明確規(guī)定的。現(xiàn)代汽車就同時遇到兩種狀況：一是有供應(yīng)商確診，零部件無法供應(yīng)，導(dǎo)致其一部分生產(chǎn)線停產(chǎn)，二是蔚山工廠有員工確診，最終同一條生產(chǎn)線上的員工以及和他同時當(dāng)班的其他生產(chǎn)線員工全部隔離。

此前，中國工廠逐步復(fù)工，對韓國本土的零部件供應(yīng)有所緩和，但仍面臨交通物流管制問題，中韓之間的航班數(shù)量一度降至往常的20%，快遞物流速度也變慢。 所以，現(xiàn)代汽車曾四處面談，輾轉(zhuǎn)于中韓各部門，韓國的產(chǎn)業(yè)部，中國的商務(wù)部，中國駐韓使館經(jīng)商處，中國地方政府等等，并自費(fèi)給零部件供應(yīng)商提供口罩等防疫物資，希望可以讓自己的工廠能夠早點(diǎn)恢復(fù)供應(yīng)鏈。

韓國東大邱站 圖自維基百科

文章開頭提到，大邱之于韓國，就像武漢之于中國，這不僅體現(xiàn)在疫情爆發(fā)上，還體現(xiàn)在地理要道上。當(dāng)初武漢疫情大規(guī)模擴(kuò)散，一個重要原因就是交通，大邱也是如此。在韓國高鐵體系中，70%的發(fā)車量集中在京釜線；在京釜高速上，大邱是一個重要的中轉(zhuǎn)站。再者韓國高鐵不像中國，中國太大了，在京滬高鐵線上的高鐵不一定跑完全程，但韓國所有高鐵幾乎都跑完全程，只是中間?？寇囌究赡懿惶粯?，但大邱是所有車輛都會?？康牡胤?；而且大邱又有分支線，中轉(zhuǎn)到其他地方，比如浦項；對幾大工業(yè)城市而言，大邱就是樞紐中轉(zhuǎn)地，一旦封鎖，這些城市怎么辦？如果看過電影《釜山行》的話，大家應(yīng)該會有印象，其中一個場景就是在“東大邱站”，車站非常大，停有很多備用列車。

圖自韓巢網(wǎng)

所以，且不論韓國政府從政策上能不能封，在現(xiàn)實層面上也不允許。韓國支柱產(chǎn)業(yè)對這些工業(yè)城市的依賴度高達(dá)七成，境內(nèi)至少40%的汽車零部件廠在大邱周邊，大邱封城，就像韓國經(jīng)濟(jì)大動脈被切斷，可能意味著韓國支柱產(chǎn)業(yè)的崩潰。

當(dāng)然，文在寅政府不會輕易封城，還有一個政治因素，即4月15日的韓國國會大選，這對執(zhí)政黨是非常重要的一件事。當(dāng)然，現(xiàn)在文在寅順利拿下此次大選。但是就選舉前，尤其是韓國確診人數(shù)急速上升時期，一些政治熱衷者已經(jīng)拋出爭議話題——大邱疫情大規(guī)模爆發(fā)，到底是中央政府的責(zé)任還是大邱政府的責(zé)任？畢竟，大邱市政府、慶尚北道政府還是在野黨地盤。

這次新冠疫情爆發(fā)后，文在寅政府迅速進(jìn)行檢測，確診人數(shù)直線上升，也讓外界感慨防疫如此硬剛。當(dāng)年，樸槿惠時期，韓國經(jīng)歷“MERS”，政府被抨擊的最大問題是不透明，所以現(xiàn)在文在寅要在最大程度上體現(xiàn)自己的行為準(zhǔn)則和過去政府有所不同。

其中，頗受外界肯定的是，韓國部分地方政府自2月26日起，開通“得來速”（drive-throug）免下車快速病毒測試，幾個小時便可知檢測結(jié)果，擴(kuò)大民間病毒檢測規(guī)模；截至4月8日，韓國進(jìn)行了超過48萬次病毒檢測。同時，韓國政府利用大數(shù)據(jù)，收集病人及其密切接觸者的行蹤記錄進(jìn)行流行病學(xué)追蹤，比如信用卡記錄、使用公共交通工具的時間及地點(diǎn)等等。這項措施的法律基礎(chǔ)是韓國政府在MERS之后修改的《傳染病防治法》，修法容許政府能夠在國家應(yīng)對緊急危機(jī)時收集民眾手機(jī)號碼、信用卡等個人資料。

自2月最后一周的疫情高峰起，僅經(jīng)過兩星期，韓國單日增加確診數(shù)字已回落至雙位數(shù)，3月14日韓國單日新增76人。

由于確診病人大都迅速隔離，全國醫(yī)院可以騰出足夠病床數(shù)，讓重癥病人得到治療，大大降低病死率，目前韓國的新冠肺炎病死率大約控制在1至2%。

文在寅政府在短短數(shù)周內(nèi)轉(zhuǎn)危為機(jī)，同時又有歐美各國的“同行對比”，據(jù)Realmeter在3月26日公布的民調(diào)顯示，文在寅的支持率回升至52.5%，創(chuàng)下2018年11月以來的最高紀(jì)錄。當(dāng)然，不管文在寅當(dāng)機(jī)立斷的舉措對錯與否，在他任內(nèi)出現(xiàn)大規(guī)模感染，總歸是有責(zé)任的，問題只是在于多大。

眼下，全球疫情大流行仍無法看到盡頭，人們不知道還會持續(xù)多久，也不知道已經(jīng)緩和下來的地方是否會面臨反撲。政治家們或是如履薄冰，或是全面甩鍋，一場疫情看盡人間百態(tài)。當(dāng)然，除了疫情還有經(jīng)濟(jì)，疫后時代世界潮流會走向何方，仍是未知。

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