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日本對美軍事、經(jīng)濟一邊倒與可以預見的結局

提出“經(jīng)濟安?！保越?jīng)濟版“2＋2”的形式讓經(jīng)濟納入到日美同盟中，日本在軍事上依賴美國保護、在經(jīng)濟上依靠中國市場這一矛盾看似得以解決，但更大的問題是，日本是否能重現(xiàn)明治維新后的光景——明治維新后，迅速建立日英聯(lián)盟，作為西方的代理人，通過發(fā)動甲午戰(zhàn)爭，掠奪臺灣，獲得工業(yè)化、現(xiàn)代化的原始資本，躋身于國際大國的行列？

美國試圖通過與中國“脫鉤”的方式來打壓中國經(jīng)濟，結果不成，因此急需在亞洲找一個代理人，操縱代理人挑戰(zhàn)中國，攪亂中國正常發(fā)展。這時候，日本自告奮勇地跳了出來。

筆者注意到日本軍方已將現(xiàn)代東亞看成再版的甲午戰(zhàn)爭前夜，先前菅內(nèi)閣拿臺灣說事，是因為日本有部分人士依舊沉浸在甲午戰(zhàn)爭前后的緊張與勝利的喜悅中，自認為若與中國再來一戰(zhàn)，能夠再度勝出。實際上，日本應該知道，如今繼續(xù)在臺灣問題上玩火，最后導致自焚的可能性很大。

這里且不談日美今后建設的半導體等供應鏈能多大程度左右世界、影響中國，先看看日美經(jīng)濟關系。

日本對美出口中，最大的貿(mào)易是汽車，最賺錢的業(yè)務也是汽車，汽車之外幾乎沒有其他可以賺美國便宜的產(chǎn)業(yè)。確實豐田在2021年將產(chǎn)量做到了世界第一，但豐田本身在電動車的研發(fā)上嚴重滯后，豐田股票的市價比成立沒有多少年的特斯拉要低很多，汽車不一定能夠永遠幫日本在美國賺取高額利潤。

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制造業(yè)本身的外移，讓日本美國產(chǎn)業(yè)早已空心化，制造業(yè)在這兩個國家的效益，遠不如金融服務等行業(yè)，今后發(fā)展的空間也相對有限。在制造業(yè)已經(jīng)流失多年的情況下，政治家希望建立強勁的供應鏈，在半導體等領域制約中國，不談中國的絕地反擊，光是建設相關的產(chǎn)業(yè)、編制相關的供應鏈就很不容易，日美能否成功，無人確定。

日本經(jīng)濟在過去的三十年里，用日本媒體的話來說就是“處于失落狀態(tài)”，幸虧巨大的中國市場就在日本身旁，一定程度上讓日本的失落不至于太慘。比較中美經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢、市場可拓展的空間，該是中強美弱，經(jīng)濟上放棄西瓜去撿芝麻的做法，必定加速日本的失落。

連在輿論方面數(shù)年來一直強調與中國對立的《朝日新聞》，在1月23日的社論里都談道：“僅僅依靠力量對力量的對峙，很有可能帶來地域的不穩(wěn)定。應該以絕對不發(fā)生軍事沖突為目標，通過對話及釀造信任來尋求與中國共存，制定這樣的綜合戰(zhàn)略（中日）兩國均需負起重要責任?！笨梢娸浾摬⒉粴g迎日本在軍事及各個層面與中國對峙。

岸田內(nèi)閣只強調壓制，不斷強化壓制中國的方式，擴大與中國對峙的范圍，除了能保持日本經(jīng)濟的失落外，還能得到其他結果嗎？今后需要我們從日美經(jīng)濟版“2＋2”的組織構成、議題設置去分析相關問題。岸田、拜登目前還只是提出了相關的構想，具體推進方式等還不清晰，但破壞中日關系的可能性已經(jīng)十分巨大，我們不能止步關切。

1960—1990年代美日經(jīng)貿(mào)摩擦，讓日本深陷“失去的三十年”；如今日本再尋求與美國在經(jīng)濟方面的捆綁合作，單邊押寶，這也真是——“好了傷疤忘了疼”。

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