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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 陳言】

如果說2021年菅義偉內閣突然在中國臺灣問題上越過紅線，用日本的中國問題專家的話說，是讓中日關系退到了1972年建交以前的狀態(tài)，給人以始料不及的感覺，那么2022年新年伊始，1月21日的日美首腦視頻會談，將軍事同盟關系推進到了經(jīng)濟領域，同樣讓日本的中國問題專家們匪夷所思。

中日關系在兩國建交50周年的時候繼續(xù)發(fā)生變化，日本正重新定位與中國的關系：不僅通過日美外長加防長的“2＋2”會談在軍事上做出了壓制中國的態(tài)勢，也試圖通過建設外長加經(jīng)濟部長的“2＋2”會談機制，解決日本在國家安全上靠美國、在經(jīng)濟上靠中國的外交上的巨大矛盾。

軍事及經(jīng)濟全面與美國結為一體，到底能給日本帶來什么？日本的意圖在哪里？通觀近年來日本專家的分析，依舊難以對這樣的國家戰(zhàn)略理出一個頭緒來。

突如其來的經(jīng)濟版“2＋2”與強化對華鉗制

1月22日打開日本報紙，看到21日晚日美首腦在視頻會談中決定增設日美經(jīng)濟版“2＋2”的消息。

日美首腦于21日晚舉行視頻會談，這是所有關心日本外交的人都知道的事。承襲菅內閣的中國臺灣政策、繼續(xù)強調日美在中國臺灣問題上的態(tài)度，是大部分專家能夠想到的事；但在軍事同盟之外，新增設經(jīng)濟版“2＋2”，則超出了人們對日美兩國首腦會談所預估的內容。

《朝日新聞》1月22日的頭版頭條

從23日日本媒體披露的內容來看，21日晚的會談中心實際上只有一個——中國。

一開始拜登就用了將近半個小時的時間談中國。會談結束后，岸田走出會議室，對媒體大致說明了會談內容，之后官員做了補充說明，強調了拜登關心的重點在中國的會談特點。

從日本官員的口吻中能夠揣摩到日美的某種無奈。1月21日以后，日本每天新增新冠患者人數(shù)達5萬人上下，達到史無前例的程度。美國也一樣，進入2022年以后，單日新增確診人數(shù)在百萬上下浮動，這讓拜登政府在疾病控制方面聲譽掃地。在對待疫情絲毫沒有控制能力、國內不滿日益高漲的時候，日美同時需要將不滿轉移出去，矛頭同時對準了中國。

從媒體透露的會談內容來看，增設日美外交、經(jīng)濟方面的內閣成員之間的會談、建立經(jīng)濟版“2＋2”機制是本次會談的重中之重。

目前經(jīng)濟版“2＋2”的討論焦點在于充實日美兩國半導體供應鏈，在尖端技術領域兩國共同制定國際標準。

如果對這部分內容多作一些解釋的話，就是在半導體、電池、先進醫(yī)療、重要原材料方面，在日美之間建立起強勁的供應鏈體制。一方面能靠這個體制來阻止中國在相關方面的技術及生產(chǎn)能力、產(chǎn)品規(guī)模上的繼續(xù)發(fā)展，另一方面則通過對這些領域的控制，將最為重要的產(chǎn)業(yè)領域的研發(fā)、生產(chǎn)、市場開拓，徹底地、嚴格地掌控在日美兩國手中。

在標準化方面日美希望占先，只有占有這個地位才能左右整個世界。一個非常典型的例子是：

日本企業(yè)三菱重工曾用二十年時間、投資了數(shù)千億日元研發(fā)乘坐百人左右的中型客機。樣機早就做出來了，也飛行了數(shù)百個小時，并已拿到數(shù)百架訂單，但是美國認為三菱重工的飛機不符合其制定的飛行標準，迫使三菱重工業(yè)放棄研發(fā)，制造飛機的夢想最終破滅——不是三菱重工的飛機不能飛行，是美國不給飛行許可，飛機就飛不出日本；而日本本國內的市場有限，一個標準就把三菱重工卡死了。

三菱SpaceJet（資料圖/維基百科）

有無數(shù)這方面經(jīng)驗的美國，加上深受其害的日本，現(xiàn)在想用自己制定的標準來徹底限制中國企業(yè)的發(fā)展。

中國有巨大的市場，這里的數(shù)字經(jīng)濟在飛速發(fā)展中，尤其最近幾年在數(shù)字經(jīng)濟的基礎上，中國的人工智能技術進步極為迅速。美國當然是數(shù)字經(jīng)濟的強國，但美國的資源主要集中在社交媒體、物流、電腦軟件方面，而中國更為側重生活、生產(chǎn)制造過程中的數(shù)字積累，在這種數(shù)字積累的基礎上，通過5G等信息通信（IT）技術，向物聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療、智慧交通、智慧城市等領域拓展，將日美企業(yè)甩出了幾條街。

不能在生活及制造領域迅速制定出相關的規(guī)則，今后就更難限制中國企業(yè)、中國經(jīng)濟的發(fā)展。日美制定規(guī)則、標準時，數(shù)字領域的標準該如何做到對日美有利，該是經(jīng)濟版“2＋2”議題的中心內容。

當然，日美首腦的會談也談了中國香港、新疆問題，重復聲明臺灣海峽的和平與穩(wěn)定的重要性。老調重彈，沒有任何新意，在此不再贅述。