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發(fā)改委介紹中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 京臺高鐵路線納入
關(guān)鍵字: 京臺高鐵納入鐵路網(wǎng)規(guī)劃京臺高鐵真要來了?今年3月的全國“兩會”期間,京臺高鐵一度成為兩岸輿論關(guān)注的焦點,今天(7月19日),國家發(fā)改委舉行發(fā)布會介紹《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》有關(guān)情況(發(fā)布會全文和問答附后),首次明確京臺高鐵的路線。京臺鐵路是京港(臺)通道組成部分,從北京到合肥后,一支從合肥到香港九龍,另一支從合肥到福州、到臺北。
據(jù)發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長費志榮介紹,本次《規(guī)劃》(規(guī)劃全文請點擊)期限為2016-2025年,遠(yuǎn)期展望到2030年。要求是:到2020年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市;到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右,其中高鐵3.8萬公里左右;2030年基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。
規(guī)劃方案包括高速鐵路網(wǎng)、普通鐵路網(wǎng)和綜合交通樞紐三個組成部分。其中“高速鐵路網(wǎng)”的說法是明確提出,在之前規(guī)劃“四縱四橫”主骨架基礎(chǔ)上建設(shè)以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網(wǎng)。
“八縱”通道為:沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
發(fā)改委還還明確劃分了高速鐵路網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。高速鐵路主通道規(guī)劃新增項目原則采用時速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)(地形地質(zhì)及氣候條件復(fù)雜困難地區(qū)可以適當(dāng)降低),其中沿線人口城鎮(zhèn)稠密、經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、貫通特大城市的鐵路可采用時速350公里標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)域鐵路連接線原則采用時速250公里及以下標(biāo)準(zhǔn)。城際鐵路原則采用時速200公里及以下標(biāo)準(zhǔn)。
在今天的發(fā)布會上,有媒體問到:今年“兩會”期間,“十三五”綱要里面一個比較受關(guān)注的就是京臺高鐵,這個高鐵建設(shè)在這個中長期規(guī)劃里是怎么安排的?
今年全國“兩會”期間“十三五規(guī)劃”草案中的高鐵網(wǎng)
費志榮表示,在“八縱八橫”高速鐵路主通道中有一個京港(臺)通道。京臺鐵路是京港(臺)通道組成部分,從北京到合肥后,一支從合肥到香港九龍,另一支從合肥到福州、到臺北。他說,如果大家看一下2008年的鐵路網(wǎng)規(guī)劃,就已經(jīng)描繪了到臺灣的通道。這次規(guī)劃繼續(xù)沿用了當(dāng)時規(guī)劃的通道,不過是把它放在高速鐵路網(wǎng)主通道里面,所以這次和2008年的規(guī)劃是保持一致的。
京港(臺)高鐵的前期工作已經(jīng)開始。據(jù)悉,去年6月通車的安徽合肥至福建福州鐵路客運專線,是北京至福州再到臺灣的高速鐵路的組成部分。
而合福高鐵屬京福臺高鐵連接臺灣重要路段。2009年開工,歷時5年,于去年6月底建成通車,北京至福州8小時內(nèi)可到。福州段則預(yù)留臺海通道,將在適當(dāng)時候通過規(guī)劃建設(shè)的臺海通道延伸至臺灣,形成京福臺快速鐵路通道,使大陸與臺灣通過高速鐵路直接相通相連,實現(xiàn)兩岸的快速溝通。
觀察者網(wǎng)此前報道,早在2009年,原鐵道部就提出了“369海峽鐵路網(wǎng)”,積極謀劃福建省與臺灣島內(nèi)的鐵路連接。
“369海峽鐵路網(wǎng)”即:建設(shè)沿海、杭閩廣、浦建龍梅等“三縱”;北京-合肥-福州-臺北、昆明-漳州-廈門-高雄、衢州-寧德、橫峰-福州、向塘-莆田、長?。莸取傲鶛M”;形成連接海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)的九個環(huán)狀鐵路。
根據(jù)當(dāng)時的規(guī)劃,到2015年左右,福建境內(nèi)、海峽西岸鐵路總里程將達(dá)6000公里,總投資將達(dá)3500億元,到時福建省將形成三縱六橫的高速鐵路網(wǎng)。
3月的全國“兩會”期間,島內(nèi)部分輿論認(rèn)為“京臺高鐵”展現(xiàn)大陸統(tǒng)一臺灣的企圖心,海峽兩岸關(guān)系協(xié)會會長陳德銘就曾表示,“這叫企圖心嗎?本來就是一家人啊”。
臺媒曾報道京臺高鐵規(guī)劃
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翩鴻解讀:網(wǎng)上普遍的看法是建黨百年之前解決仙島。你對比一下96年、06年、16年的中美國力對比,你覺得那個偏安小朝廷還能有十年“國祚”?發(fā)改委發(fā)布會全文如下:
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- 責(zé)任編輯:梁福龍
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