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【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】4月10日，在中緬兩國(guó)元首的共同見證下，《中緬原油管道運(yùn)輸協(xié)議》在北京正式簽署。與此同時(shí)，遠(yuǎn)在4000千米外的孟加拉灣畔，一艘運(yùn)載14萬(wàn)噸原油的“蘇伊士”型油輪“聯(lián)合動(dòng)力號(hào)”油輪成功靠泊中緬原油管道的起點(diǎn)——緬甸皎漂的馬德島港，并開始卸油，標(biāo)志著中緬原油管道工程拉開投運(yùn)大幕。

中緬兩國(guó)技術(shù)人員通力合作，將首座卸油臂與油輪管道成功對(duì)接

據(jù)人民日?qǐng)?bào)4月11日?qǐng)?bào)道，中國(guó)石油集團(tuán)東南亞管道有限公司黨委書記、總經(jīng)理姜昌亮表示，在中緬原油管道的建設(shè)中，各參建方齊心協(xié)力，全力推進(jìn)，確保了管道工程主體線路以及附屬工程于2014年5月30日順利完工。2015年1月30日，馬德島港順利開港，大型油輪首次成功靠泊卸油?！榜R德島港是緬甸第一座現(xiàn)代化的大型國(guó)際原油港口，已經(jīng)成為中緬經(jīng)貿(mào)合作的重要窗口?！?

位于緬甸皎漂馬德島的中緬石油管道專用碼頭

4月9日上午，緬甸若開邦皎漂縣縣長(zhǎng)吳丹突烏趕在管道工程投運(yùn)之前考察了馬德島港。“這次考察給我留下了非常好的印象。中國(guó)的項(xiàng)目來(lái)到皎漂，對(duì)提高當(dāng)?shù)厝说纳钏桨l(fā)揮了很大的作用。項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，中國(guó)建筑公司雇用了大量當(dāng)?shù)毓と耍唤ǔ珊?，附近有不少村民在這里上班，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。”吳丹突烏說(shuō)。

曾經(jīng)擱置兩年

中緬原油管道全長(zhǎng)771公里，由中國(guó)石油和緬甸油氣公司合資建設(shè)。它穿越8條海溝，翻山過(guò)海，沿途設(shè)站場(chǎng)5座，設(shè)計(jì)年輸量2200萬(wàn)噸。管道投產(chǎn)后，每年可為緬甸下載200萬(wàn)噸原油。中緬原油管道與中緬天然氣管道共同組成中緬油氣管道項(xiàng)目。該項(xiàng)目由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（中石油）和緬甸油氣公司合資建設(shè)，為“一帶一路”建設(shè)以及推進(jìn)中國(guó)與緬甸的互聯(lián)互通發(fā)揮了重要的作用。

觀察者網(wǎng)此前曾報(bào)道，該管道項(xiàng)目曾擱置兩年，2013年10月，中緬油氣管道的天然氣管道正式投產(chǎn)，天然氣設(shè)計(jì)輸送能力為每年120億立方米，從此結(jié)束了我國(guó)云貴高原沒有管道天然氣的歷史。

中緬油氣管道走向示意圖

2015年1月20日，在經(jīng)過(guò)五年的建設(shè)滯后，中緬原油管道工程在緬甸皎漂馬德島舉行試運(yùn)行儀式，馬德島港同時(shí)正式開港。但由于各種原因一直未能聯(lián)通原油集輸管道，剩下最后2.5km沒有打通，這條石油管道就差臨門一腳。

今年3月26日，《德國(guó)之聲》報(bào)道稱，近日來(lái)自緬甸官方和工業(yè)界的消息都表示，中緬雙方在項(xiàng)目中斷了2年之后重新就這條輸油管道的各項(xiàng)事宜達(dá)成協(xié)議。

中緬油氣管道是我國(guó)繼中亞油氣管道、中俄原油管道和海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。該管道項(xiàng)目由天然氣和原油管道兩部分組成，起點(diǎn)為緬甸皎漂，石油管道終點(diǎn)為昆明，而天然氣則繼續(xù)南下抵達(dá)廣西南寧，在長(zhǎng)期規(guī)劃中石油管道還將向北延伸至重慶。

新的輸油管道是中國(guó)"一帶一路"經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展中一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在原有的經(jīng)馬六甲海峽海上運(yùn)輸石油線路之外，提供了另一條直接從中東向中國(guó)輸送石油的管線。

10日，緬甸馬德島港，卸油臂從油輪上卸油

中石油的油氣管道是中國(guó)在緬甸的最大項(xiàng)目，由于許多別有用心的反華媒體的造謠和炒作，導(dǎo)致了緬甸民眾對(duì)該項(xiàng)的許多誤解?？傤I(lǐng)事館安排活動(dòng)，讓中國(guó)企業(yè)有機(jī)會(huì)與緬甸主體人群接觸，讓大眾了解真相，澄清疑問(wèn)及誤解，還中國(guó)企業(yè)正面形象。

在打通最后2.5公里開始輸油后，中國(guó)從中東進(jìn)口的部分原油將能直接在緬甸卸下運(yùn)回國(guó)內(nèi)，不必經(jīng)過(guò)馬六甲海峽。而該管道還將配合云南石化1000萬(wàn)噸煉油等項(xiàng)目，大大緩解西南地區(qū)缺油少氣的局面。

與中緬石油管道配套的云南石化1000煉油工程項(xiàng)目

項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙贏

“這一項(xiàng)目是雙贏的。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，能有效緩解西南地區(qū)油品緊張局面，推進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變；對(duì)緬甸來(lái)說(shuō)，能帶來(lái)包括稅收、投資分紅、路權(quán)費(fèi)、過(guò)境費(fèi)等在內(nèi)的可觀經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)效益，帶動(dòng)緬甸石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加出口創(chuàng)匯，直接帶動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展?！苯琳f(shuō)。緬甸執(zhí)政黨全國(guó)民主聯(lián)盟中央執(zhí)委昂莫紐表示，中緬油氣管道項(xiàng)目是兩國(guó)能源經(jīng)貿(mào)合作的代表項(xiàng)目，對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將起到重要推動(dòng)作用。

環(huán)球時(shí)報(bào)10日?qǐng)?bào)道稱，有分析指出，中緬原油管道工程投運(yùn)后，中國(guó)開辟印度洋能源通道、實(shí)現(xiàn)油氣進(jìn)口多元化的構(gòu)想，已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這使得中國(guó)的油氣進(jìn)口在一定程度上減輕了對(duì)馬六甲海峽的依賴，對(duì)我國(guó)的能源安全有著重要意義。中國(guó)（昆明）南亞?wèn)|南亞研究院研究員朱振明10日表示，中緬油氣管道對(duì)緬甸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿路地區(qū)也都有很大好處。雖然有人擔(dān)心，管道經(jīng)過(guò)緬甸北部一些地區(qū)可能存在安全隱患，但該項(xiàng)目對(duì)兩國(guó)民眾利益重大，相信緬甸政府有能力保護(hù)管道的安全運(yùn)行。