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2016年12月28日上午，樂視汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園在浙江德清如約開工。樂視超級(jí)汽車總裁兼COO張海亮在動(dòng)工儀式上表示，產(chǎn)業(yè)園分為智能生產(chǎn)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)以及體驗(yàn)園區(qū)等部分，規(guī)劃面積4300畝，產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目擬投資110億元，面積將超過2000畝。一期、二期建成之后將實(shí)現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。

2017年4月26日，樂視又一次性拿下6塊總共約679畝工業(yè)用地，成交總額約1.4億元。

在莫干山高新區(qū)的官方網(wǎng)站上，有不少關(guān)于樂視汽車項(xiàng)目的進(jìn)展信息。

2017年2月，賈躍亭來到德清就樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園一期進(jìn)展情況進(jìn)行考察，融創(chuàng)中國董事會(huì)主席孫宏斌也一同前往。

2017年3月1日，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目基建變壓器的建設(shè)安裝進(jìn)入尾聲，縣供電公司的電力工人們準(zhǔn)備搭接送電，為其正式投運(yùn)做好準(zhǔn)備。2017年4月27日的一篇高新區(qū)動(dòng)態(tài)報(bào)道提及，樂視項(xiàng)目首個(gè)沖壓車間動(dòng)工建設(shè)。

不過，隨著樂視體系資金鏈危機(jī)愈演愈烈，從去年6月份開始，賈躍亭的個(gè)人資產(chǎn)以及樂視非上市體系資產(chǎn)遭到法院凍結(jié)，樂視非上市體系生產(chǎn)經(jīng)營近乎停滯，樂視汽車本身的前景也蒙上陰影。

記者曾在2017年7月前往浙江德清探訪樂視汽車小鎮(zhèn)的建造進(jìn)展，但沒有在現(xiàn)場(chǎng)看到施工人員。

位于莫干山高新區(qū)的樂視汽車小鎮(zhèn)施工現(xiàn)場(chǎng)

2018年4月，記者再次來到湖州莫干山高新技術(shù)開發(fā)區(qū)樂視汽車小鎮(zhèn)建設(shè)地點(diǎn)，可見到整個(gè)工地被鐵絲網(wǎng)包圍，大門口沒有車輛和人員出入，門口的牌子上寫著“爆破警戒線”，在大門一側(cè)，有公安警務(wù)站以及施工項(xiàng)目組的工棚，工棚處未見人員出入。

從外部向鐵絲網(wǎng)內(nèi)看，工地還是處于荒蕪的階段，幾乎看不到什么施工裝置，不過可看見大門內(nèi)的道路上停了兩輛大貨車，警務(wù)站外停了一輛小轎車。

樂視汽車小鎮(zhèn)工棚

保安亭里的保安拒絕了讓記者進(jìn)入，在問及為什么沒有聽到動(dòng)工以及工人的聲響時(shí)，保安稱“還不到時(shí)候”。不過保安告訴記者，“現(xiàn)在一汽大眾的人每（周）一三五會(huì)來這?！?

“樂視的人有時(shí)候也來?！北０舱f，“來看（樂視汽車小鎮(zhèn)）的人很多。一汽大眾的人都來過?！?

樂視汽車小鎮(zhèn)工地大門

樂視資金窘迫的情況眾所周知，在FF關(guān)聯(lián)公司睿馳汽車在廣州南沙拿下地塊后，在湖州德清莫干山高新區(qū)的這塊造車用地何去何從，也出現(xiàn)了疑問。

眼下，樂視汽車已經(jīng)在2017年12月宣布成為FF中國，實(shí)行中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略，樂視汽車的品牌就此消失后，在浙江湖州莫干山高新區(qū)的這塊樂視汽車生態(tài)園區(qū)的地位變得尷尬，有其他車企（如吉利、一汽大眾）將接盤此地的消息也不脛而走。

4月10日，吉利發(fā)言人向記者表示沒有此事。4月25日，一汽大眾方面回應(yīng)稱，“并不清楚這個(gè)事?！?/strong>