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空難后首次:IAG與波音達(dá)成200架737MAX購(gòu)買意向
關(guān)鍵字: 巴黎航展空客空客放水了?
3月10日發(fā)生埃航空難以來,波音未收獲一份客機(jī)訂單。在本次巴黎航展首日,空客憑借推出新機(jī)型,首日斬獲130億美元訂單。反觀波音,航展第一天依舊沒有收獲。值得一提,首日IAG還宣布計(jì)劃購(gòu)買14架空客新客機(jī)A321XLR。
直到航展第二日下午,IAG宣布又和波音簽訂購(gòu)買意愿,被《福布斯》、法新社稱為“當(dāng)天的最大驚喜”?!堵迳即墪r(shí)報(bào)》則援引消息人士透露,波音和IAG的協(xié)商結(jié)果是“直到最后一刻”才完成的。隨后,陸續(xù)有大韓航空(Korean Air)及美國(guó)飛機(jī)租賃巨頭ALC(Air Lease)18日表示,有意購(gòu)買波音787夢(mèng)幻客機(jī)。
而觀察者網(wǎng)于昨日?qǐng)?bào)道,埃航空難發(fā)生后100天,波音危機(jī)狀態(tài)不但沒有解除,情況反而加劇:下游來看,不斷有航司宣布延長(zhǎng)737 MAX停飛期;上游來看,部分波音供應(yīng)鏈甚至已放緩生產(chǎn)速度。如今IAG趕來救場(chǎng),《洛杉磯時(shí)報(bào)》稱相當(dāng)于給波音“續(xù)上了命(Boeing gets a lifeline)”
但需要注意的是,無論是和IAG還是和大韓航空,波音此次和對(duì)方簽訂的僅為購(gòu)買意愿?!陡2妓埂分赋?,訂單是否能最終敲定,還得寄希望于波音是否能獲得歐洲航空安全局(EASA)的審查批準(zhǔn)。
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官朱尼亞克(Alexandre de Juniac)接受法新社采訪時(shí)也強(qiáng)調(diào),737 MAX 何時(shí)可以復(fù)飛仍不明朗。他警告,國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)可能8月前都下不來。觀察者網(wǎng)報(bào)道,波音幾個(gè)美國(guó)國(guó)內(nèi)大客戶已經(jīng)將停飛期限延長(zhǎng)至9月。
還有更悲觀的預(yù)測(cè)。BBC新聞網(wǎng)報(bào)道稱,上周還有一位美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的匿名官員透露,停飛可能要持續(xù)到今年年底。
就目前來看,《福布斯》寫道,“這筆購(gòu)買意愿除了給波音737 MAX一點(diǎn)信心以外,沒別的什么用了?!?/strong>
最后,波音之所以可以獲得訂單,空客似乎也“幫了些忙”,后者并沒有和波音搶訂單的意愿。在上月的“空客創(chuàng)新日”活動(dòng)中,空客首席商務(wù)官謝勒(Christian Scherer)暗示不想打價(jià)格戰(zhàn),不想增加產(chǎn)能,不想增加行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
對(duì)此《福布斯》總結(jié)稱,18日波音和IAG簽訂的這筆購(gòu)買意向,“空客不在乎”。
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- 最后更新: 2019-06-19 14:33:52
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