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“中國最賺錢”鐵路打新:預(yù)計募資306億,每股4.88元
【文/觀察者網(wǎng) 龍玥】中國最賺錢的高鐵線路要上市打新了。
1月3日凌晨,京滬高鐵發(fā)布公告,A股上市發(fā)行初步詢價工作已完成。發(fā)行人和聯(lián)席主承銷商根據(jù)投資者報價及市場情況、募集資金需求等因素,協(xié)商確定本次發(fā)行價格為4.88元/股,申購日期為2020年1月6日。
京滬高鐵本次公開發(fā)行股票628563萬股,約占發(fā)行后公司總股本的12.80%,全部為公開發(fā)行新股,不設(shè)老股轉(zhuǎn)讓。本次發(fā)行后公司總股本超491億股。
若發(fā)行成功,預(yù)計京滬高鐵募集資金總額為306.74億元,扣除發(fā)行費用4033.32萬元(不含增值稅),預(yù)計募集資金凈額為306.33億元。
據(jù)官方公告顯示,網(wǎng)下初始發(fā)行數(shù)量為226901萬股,約占扣除最終戰(zhàn)略配售數(shù)量后發(fā)行數(shù)量的70.64%,網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為94284萬股,約占29.36%。
此外,持有市值1萬元及以上的投資者才能參與新股申購,每1萬元市值可申購一個申購單位,不足1萬元的部分不計入申購額度,申購數(shù)量上限為94.2萬股。發(fā)行人的股票簡稱“京滬高鐵”(代碼601816),用于網(wǎng)下申購,網(wǎng)上申購簡稱“京滬申購”(代碼為780816)。
申購資格與額度
京滬高鐵成立于2008年1月9日,注冊資本為428.21億元人民幣。同時,京滬高鐵也中國最賺錢的高鐵線路運營方,京滬高鐵一年大約能營收300億元,并拿到100億元的凈利潤。
近年來,京滬高鐵的營業(yè)收入連年上升。該公司招股書顯示,2016年至2018年,營業(yè)收入分別為262.58億元、295.55億元、311.58億元;凈利潤分別為79.03億元、90.53億元、102.48億元。
而2019年1-9月,其營業(yè)收入250.02億元,凈利潤95.2億元。京滬高鐵預(yù)計,2019年度營收為315億元至330億元,同比(較上年同期)增長1.10%至5.91%;預(yù)計2019年度凈利潤為110億至120億元,同比增長7.34%至17.10%。
京滬高鐵2019年度財報數(shù)據(jù)預(yù)估
截至2019年9月30日,京滬高鐵總資產(chǎn)規(guī)模為1870.79億元,員工人數(shù)67人(含借調(diào)25名人員),人均管理資產(chǎn)規(guī)模27.92億元。
10月份,京滬高鐵還因人均管理資產(chǎn)的規(guī)模巨大被證監(jiān)會問詢,質(zhì)疑其“主營高鐵旅客運輸是否準確”。
微信公眾號“中國基金報”10月指出,京滬高鐵這些業(yè)務(wù)實際上都是委托給鐵路局,高鐵公司并沒有直接從事高鐵旅客運輸,高鐵公司管理的只是高鐵線路、車站這些資產(chǎn),高鐵動車組、列車長、乘務(wù)人員這些都是鐵路局的。
此外,京滬高鐵也是中國最繁忙高鐵線路,一年發(fā)送旅客近2億人次。
據(jù)國家統(tǒng)計局2018年數(shù)據(jù),京滬高速鐵路所經(jīng)省(直轄市)的行政區(qū)域面積約占全國陸地總面積的6.5%,卻擁有全國27.32%的常住人口,并創(chuàng)造了全國35.20%的GDP,具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。2018年,京滬高速鐵路營業(yè)里程約占全國鐵路總營業(yè)里程的1%,全線發(fā)送旅客19197.06萬人次,占鐵路行業(yè)總發(fā)送旅客人次的5.69%;客運周轉(zhuǎn)量完成885.86億人公里,占鐵路行業(yè)客運周轉(zhuǎn)量的6.26%。
據(jù)京滬高鐵招股說明書顯示,中國鐵投持有公司49.76%的股份,為控股股東,國鐵集團為公司實控人。
公司前十名股東情況
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 龍玥 
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